Teo Chung

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자동차 유막제거 발수코팅 – 발수코팅하는 방법

많은 분들이 비오는 날 와이퍼를 작동시켜도 앞이 잘 보이지 않아서 고생합니다. 바로 유막이란 오염물 때문입니다. 유막제거 하는 방법과 유막이 생기지 않는 방법을 알게 되면 안전운전에 도움이 많이 됩니다. 유막제거 방법과 그 이후 코팅하는 방법에 대해서 알아보겠습니다.

유리발수코팅이 꼭 필요한가 생각될 수도 있지만 발수코팅은 해보시면 그 차이를 확실히 체감할 수 있습니다.

유리발수코팅,발수코팅제

 

발수코팅 전에 유막제거

유리 발수코팅에 앞서 깨끗하게 유리면을 준비하는 과정이 필요합니다. 유막은 유리면에 점착된 유분기 있는 오염막을 말하는데요. 유막이 있으면 유리 발수코팅을 하더라도 시야가 깨끗하게 확보되지 못합니다. 때문에 유리 발수코팅제로 코팅하기전 깨끗하게 제거하는 것이 필요합니다.

유막제거

 

유막이 있는지 알아보는 방법은?
유막여부는 젖은 타월을 사용해 가볍게 문질러보면 쉽게 확인할 수 있는데요. 위의 사진처럼 물기가 유막 부분에 퍼져서 지져분하게 묻어난다면 유막이 있는 것입니다.

 

유막 제거에 사용한 제품은 클리어뷰 유막제거제입니다. 산화세륨, 즉 유리연마성분이 포함되지 않은 제품입니다. 참고로 클리어뷰 제품은 세차와 물기 제거를 마친 후에 사용하는 제품입니다.

 

  1. 약재를 사용하기전에 충분히 흔들어 준 다음, 유막제거제를 어플리케이터에 적당량 덜어줍니다.
  2. 가압을 하면서 꼼꼼하게 전체적으로 유리면에 문질러 유막을 제거 해줍니다.
  3. 약 2~3분 유막들과 반응할 수 있는 시간을 줍니다.
  4. 유리전용 타월을 사용해 남은 약제와 오염물을 깨끗하게 닦아냅니다.

유막제거

유막제거

이렇게 유막제거를 마친 유리면은 깨끗하고 맑은 시야를 제공합니다. 하지만 발수력은 전혀 갖추지 못하게 됩니다. 그래서 유막제거 후에는 발수코팅을 하는 것을 권장합니다.

 

 

유리발수코팅 시공 방법

유리발수코팅은 말 그대로 유리면이 물기를 밀어내는 발수력을 갖도록 코팅해주는 것입니다. 사용한 제품은 AD의 레펠 유리발수 코팅제입니다. 레펠 유리발수코팅제는 소량의 사용으로 최대 3~6개월의 지속력을 보여줍니다.

  1. 유리발수코팅제를 유리면에 뿌려주고 타월로 가볍게 훔쳐 전체적으로 펴발라줍니다.
  2. 전체적으로 레펠을 펴바른뒤에 15분 기다려 줍니다.
  3. 경화시간(15분)후에 남아있는 약재들을 타월로 닦아내줍니다. 깨끗하게 닦이지 않을 경우 유리세정제를 타월에 가볍게 분사해서 닦아주면 쉽게 마무리할 수 있습니다. 

유리발수코팅
발수코팅
발수코팅
발수코팅

 

이렇게 유막제거와 유리발수코팅을 마친 유리면은 유막없이 깨끗한 시야는 물론 뛰어난 발수력으로 물방울들이 쉽게 날아가도록 도와줍니다. 60km/h 이상으로 주행하면 물방울들이 유리면에 붙어있질 못하고 와이퍼 작동 없이 쉴새 없이 날아가는 모습을 확인할 수 있습니다.

 

결론

유막제거

차량의 전면유리는 안전운전과 직결되는 중요한 부분 중 하나입니다. 시야와 발수력을 방해하는 유막들을 깨끗하고 안전하게 제거해서 시야를 확보해주는 것은 매우 중요합니다. 더 나아가 깨끗하게 유막제거된 유리에 발수코팅으로 뛰어난 발수력을 유지시켜 준다면 장마철은 물론 여름내내 깨끗한 시야를 확보해주어 차량을 더욱 안전하게 운행하실 수 있습니다. 이상으로 장마대비 유막제거 및 발수코팅에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

타르제거제 완전정복! 타르,문콕 스펀지,강력 스티커 녹이기

자동차 아래쪽에 알 수 없는 검정색 점 형태의 오염물을 본 적이 있나요? 이게 바로 타르라는 것입니다. 세차로 제거되지 않아서 어떻게 제거해야 하는지 모르는 분들이 많습니다. 이 글에서 타르제거제 사용하여 타르를 제거하는 방법과 타르제거제로 제거할 수 있는 오염물에 대해 알아보겠습니다.

타르 원인

보통 차량에 오염되는 타르는 도로 포장에 사용되는 아스팔트로 인해 생기는데요. 특히 포장한지 얼마 안 된 도로를 주행하면 타르가 쉽게 붙게됩니다. 타르는 세차만으로 제거가 힘들기 때문에 타르제거제를 사용하여 제거가 가능합니다. 그리고 타르제거거제는 타르 뿐만아니라 스티커 잔여물도 쉽게 제거할 수 있습니다.

 

휠과 도장면 타르 제거

안 지워지는 검정색 점들. 아무리 세차를 열심히 해도 꼭 안 지워지는 이런 오염물이 있죠. 검정색 점 같은 것들이 자잘하게 있다면 타르입니다. 분명히 깨끗하게 세정을 해줬는데도 이렇게 검정색 오염물이 있다면 타르를 의심해보세요.

타르

 

타르제거제 사용방법

타르 제거는 세차와 물기제거가 끝난 후에 하면 됩니다. 타르로 의심되는 부위에 저스트 더 토닉 타르제거제를 충분히 분사해주세요. 그리고 몇 분 정도 기다려주면 타르 오염물이 녹아서 흘러내리고 불려지는 것을 확인할 수 있습니다.

타르제거제

타르제거제

 

최소 1~3분 정도는 기다렸다가 깨끗한 극세사 타월로 닦아내는 것이 효과적입니다. 타월로 닦아낼 때는 무리하게 문지르지 마세요. 그냥 가볍게 훔쳐내듯이 닦아주면 충분합니다. 닦아냈는데 조금 남아있다면 1~2회 반복해주세요.

타르제거제 사용법

 

타르제거 전후 비교

오른쪽 사진은 타르제거제를 분사한 후 3분 뒤에 타월로 닦아낸 사진입니다.

타르제거제 전후
타르제거제 전후
타르제거제 전후
타르제거제 전후

 

 

 

문콕 스펀지, 스티커 제거

똑같은 방법으로 문콕방지 스폰지, 강력스티커를 쉽게 제거 할 수 있습니다. 타르제거제가 타르와 글루에 반응하기 때문인데요. 지저분한 스티커자국을 깨끗하게 없앨 수 있습니다. 자국이 남아있다면 반복작업을 해주시면 됩니다.

스티커 제거

스티커 제거

주차스티커 제거

주차스티커 제거

 

타르제거제 결론

세차 후에 발견된 검은 점들, 그냥 지나치셨나요? 힘들게 스티커를 제거하셨나요? 나중엔 더 지져분해지고 제거하기 어려울 수 있습니다. 발견했다면 즉시 제거하는 것이 가장 현명한 방법입니다. 힘들이지 않고 편하게 타르제거제를 이용해서 타르와 스티커 자국를 제거해보시기 바랍니다. 이상으로 타르제거제에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

타르제거제

 

2020 오토익스프레스 최고의 세차용품 부문 선정

세차용품 브랜드가 자동차 전문 매체의 시상식에서 수상하는 것은 영광스러운 일입니다. 얼마 전에 영국의 자동차 매체인 오토 익스프레스에서 올해의 세차용품 어워드를 발표했습니다. 2020 어워드에 오토브라이트 다이렉트 제품이 선정된 소식 전해드릴께요. 올해만 국내외를 합쳐 2번째 수상이네요.

 

세차용품

 

오토 익스프레스 소개

먼저 오토 익스프레스에 대해서 간략히 설명드리겠습니다. 오토 익스프레스는 영국의 자동차 매체로 웹진, 커뮤니티, 자동차 관련정보, 뉴스, 자동차 매매 등 자동차 관련 포털로써 영국에서 가장 공신력있는 매체 중 하나입니다.

오토 익스프레스

그래서 해마다 신차, 자동차용품, 세차용품 등 자동차 관련 분야별로 제품을 엄중히 비교하고 테스트하여 최고의 상품들을 선정해서 발표하고 있습니다. 2020년 세차용품 부문에서 오토브라이트 다이렉트의 제품들이 이름을 올리게 되었습니다.

 

2020 오토익스프레스 세차용품 부문 중에서도 APC 다목적 세정제유리세정제왁스&실런트에서 오토브라이트 다이렉트 제품이 선정 되었습니다. 제품에 대한 테스트 및 선정은 오토익스프레스 제품 테스트 그룹에서 진행하고 자체 테스트를 통해 성능, 가격 등을 비교하고 별점으로 평가해 최고의 제품을 선정하게됩니다. 

세차용품 1위

 

세차용품 실내 부문

Best interior trim cleaner 2020

실내 트림 세정 부문

세차용품

 

Rating : 4.5 stars(별점 5점만점)

실내 트림 세정제 부문에서 시트러스 워시가 선정되었습니다.

프리워시제로 주로 사용되는 시트러스 워시가 실내트림 세정제 부문으로 선정되었니다. 다목적 세정제, 즉 APC 클리너의 세정력을 중심으로 테스트하고 선정된 부분입니다. 따라서 다시 한번 시트러스 워시의 뛰어난 세정력과 높은 희석비율이 인정을 받았습니다.

테스트는 트림 페널에 초콜릿과 버터를 발라 얼마나 깨끗하게 제거하는지를 테스트 했습니다. 최대 100:1의 높은 희석비율과 뛰어난 세정력으로 실내외를 막론하고 오염물 세정에는 ‘시트러스 워시가 답이다’ 라는 것을 입증했습니다.

 

세차용품 유리 부문

Best car glass cleaners 2020

유리세정제 부문

 

Rating : 4 stars(별점 5점만점)

헬샤인 페인 유리 세정제는 높은 가격대임에도 불구하고 선정되었습니다. 뛰어난 유리 세정력과 자동차는 물론 바이크, 바이져 와 같은 플라스틱 등에도 사용할 수 있는 성능으로 선정되었습니다. 네, 많은 분들이 자주 물어보시지만 틴팅 필름에도 사용가능한 제품이죠^^

 

세차용품 왁스, 실런트 부문

Best car wax and sealant 2020

왁스 & 실런트 부문

 

Rating : 4 stars(별점 5점만점)

어비스 실런트의 높은 가격대로 인해 테스트는 어비스 샘플팟으로 진행 되었습니다. 하지만 뛰어난 광과 오랫동안 지속되는 방오성을 테스트를 통해 인정 받으며 왁스 & 실런트 부문에 당당히 이름을 올렸습니다.

작업성은 편하지 않은 제품이지만 실런트인데도 웻룩(Wet-look)을 보여주는 특이한 실런트입니다. 영국과 유럽에서도 코팅제 중 만족도가 정말 높은 제품입니다.

 

오토 익스프레스에서 선정한 2020 최고의 세차용품 부문에 다양한 디테일링 브랜드의 제품들과 함께 선정되었습니다. 오토브라이트 다이렉트의 제품은 다년간 꾸준히 영국 내에서도 부문 별로 인정받고 있는 디테일링 전문 브랜드입니다. 앞으로도 많은 관심과 다양한 의견 주시면 감사하겠습니다. 이상으로 2020 오토익스프레스 어워드 수상 소식을 마치겠습니다.

자동차 플라스틱 복원 – 트림 새것처럼 관리하는 방법

신차 상태일때는 플라스틱 트림이 블랙이였는데. 시간이 지날수록 하얗게 희끗희끗 해지는 것을 볼수 있습니다. 자동차의 외부 플라스틱은 관리하는 방법만 알면 다시 새것 같이 복원할 수 있습니다. 자동차 플라스틱 복원 간단히 직접 할 수 있는 방법에 대해서 알아보겠습니다.

 

자동차 플라스틱 복원 – 1단계 세정

보통 SUV 차량 하부에 많이 적용되는 매트한 무광 소재의 플라스틱을 트림이라고 부릅니다. 오돌토돌한 특유의 질감이 있기 때문에 먼지나 오염물이 쉽게 달라붙고 눈에 잘 띄게 됩니다. 이런 플라스틱 트림은 꾸준한 관리가 없으면 희끗희끗 해지고 본연의 색감을 잃어 지저분한 느낌이 나게되죠.

자동차 트림 세정

자동차 플라스틱 복원

트림은 관리만 잘 해주면 도장면 못지 않게 깨끗하고 짙은 색감의 트림으로 유지 할 수 있습니다. 차량 하부에 있는 플라스틱 트림의 경우 모양이 단순하기 때문에 세차하면서 충분히 세정해줄 수 있습니다. 디테일링 브러쉬를 사용해도 좋고, 세차시에 워시미트로 세정해줘도 됩니다.

 

자동차 플라스틱 복원 2단계 – 드레싱

드레싱제는 플라스틱과 고무에 사용이 가능해서 트림은 물론이고 타이어까지 코팅할수 있습니다. 드레싱제를 작업해두면 트림 코팅을 한 부분과 안 한 부분의 차이가 선명하게 드러납니다. 시간이 지나면서 오염물도 쌓이고 다시 희끗희끗해질 수 있지만 주기적으로 꾸준히 관리하면 세정도 간편해지고 코팅효과도 오랫동안 지속해줄 수 있습니다.

자동차 트림 코팅

자동차 플라스틱 복원

사진에서 사용한 제품은 웰드레스드 트림 & 타이어 젤 드레싱 입니다. 유성기반 제품으로 지속력이 좋고 짙은 광을 보여주는 제품입니다.

일반적으로 외부 트림에는 타이어에 사용하는 드레싱제를 사용하면 됩니다. 그리고 드레싱제는 크게 유성 기반과 수성 기반 2가지로 나눱니다. 외부 트림에는 유성기반 제품을 사용하는 것이 지속성도 오래가고 더 짙은 색감을 보여줍니다. 플라스틱 트림과 타이어에 더 궁금한 내용은 아래 링크를 통해 확인할수 있습니다.

이렇게 해도 전혀 변화가 없을 정도로 심하게 색이 바랜 경우에는 아예 염색을 통한 복원이 가능합니다. 관련 내용은 아래 링크를 참고하면 도움이 될 겁니다.

 

결론

SUV 오너라면 도장면 못지 않게 신경쓰이는 부분이 하부 트림이죠. 항상 새것처럼 깨끗하고 짙은 색감과 은은한 광택의 트림으로 관리하고 싶다면 주기적인 세정과 플라스틱 트림 드레싱제 사용은 필수입니다. 이상으로 외부 트림 세정 & 관리에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

자동차 플라스틱 복원

 

자동차 벌레 제거 방법과 방치하면 위험한 이유

이제 자동차 벌레 자국들이 자동차 앞면에 터지기 시작하는 시즌입니다. 오래 방치하면 고압수로 제거가 잘 안됩니다. 그리고 심하면 도장면을 파고들어 심각한 흠집을 남기기도 합니다. 벌레 자국을 쉽게 제거하는 방법에 대해 알아보겠습니다.

자동차 벌레들은 한자리에 깔끔하게 죽어있질 않고 폭발하듯 퍼져있는 모습을 보입니다. 벌레 사체 자국은 왁스나 실런트 코팅층은 물론 심할 경우, 도장면까지 깊숙히 파고들게 됩니다.

자동차 벌레

벌레가 터져 나온 내장들은 차량 표면에 데미지를 줍니다. 때문에 발견하면 빠른 시간 안에 고압수로 쉽게 제거가 됩니다. 하지만 방치 후에 제거하려고 하면 쉽게 없어지지 않는 경우가 많습니다. 

 

벌레 사체 pH

자동차 벌레 pH

벌레 사체나 새똥은 약 3~5 ph 정도의 산성을 띄고 있습니다. 게다가 햇빛에 장시간 방치할 경우 수분이 마르면서 산성은 더욱 강해져 코팅층을 부식시키게 됩니다. 그래서 벌레 사체나 새똥 등의 테러를 당했을 때는 바로 제거하는 것이 중요합니다.

 

 

시트러스 워시

이때 그냥 닦아내는 것이 아니라 벌레 제거제(버그리무버)를 사용하면 쉽게 제거가 됩니다. 시트러스 워시는 고농축의 시트러스(감귤류의 세정성분) 기반의 다목적 세정제입니다. 벌레 사체, 새똥 등 고압수만으로 제거되지 않는 오염물들을 쉽게 제거해주는 프리워시제입니다.

 

세차 전 벌레 사체나 오염이 심한 부위를 중심으로 물과 1:10의 비율로 희석해 충분히 분사해줍니다. 그리고 1~3분 정도 불려준 다음, 약제가 마르기 전에 고압수로 깨끗하게 헹궈내면 벌레사체는 물론 각종 오염물을 쉽게 제거할 수 있습니다.

시트러스 워시

 

세차를 할 수 없는 상황에서 사용할 수 있는 팁을 한가기 알려드리겠습니다. 준비물은 다음과 같습니다.

 

고압수 사용할 수 없을 때 벌레사체 제거 팁

준비물
– 시트러스 워시(1:10 희석)
– 물 담은 분무기
– 생수 2리터 2개

작업 방법
– 자동차 벌레 자국에 시트러스 워시 분사
– 1~2분 정도 불리기
– 물 담은 분무기 직선분사 모드로 벌레 날리기
– 생수통으로 충분히 헹궈주기

 

벌레 사체가 집중되어 있는 사이드 미러나 범퍼, 번호판 등에 집중적으로 시트러스 워시를 분사해주고 1~3분 정도 기다렸다가 물만 담은 분무기로 직선모드로 해서 벌레들 날려주세요. 그 다음 생수통 2리터 2개 정도로 충분히 헹궈주면 됩니다.

자동차 벌레 제거

자동차 벌레 제거

 

자동차 벌레 제거 결론

차량에 벌레 사체나 새똥이 묻었다면 되도록 빠르게 제거해주는 것이 중요합니다. 오랜시간 방치할 경우 제거 후에도 도장면에 자국이 남을 수 있습니다. 때문에 전용 케미컬을 이용해 안전하고 빠르게 제거해주시길 바랍니다. 이상으로 시트러스워시를 이용한 자동차 벌레 제거에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

시트러스 워시

프리워시 폼건 중요성 – 자동차 오염물 제거

셀프세차장에서 폼건 많이 사용하시죠? 그런데 폼건, 스노우폼이 사실은 프리워시(예비세차) 역할이라는 것을 많이 모릅니다. 그리고 폼건 말고 시트러스 기반의 약제도 매우 효과적입니다.  이 글에서 프리워시 약제를 이용하여 예비세차 하는 것이 왜 중요한지, 그 효과는 얼마나 있는지 알아보겠습니다. 프리워시 과정 정말 중요합니다.

 

보통 기본적으로 사용하는 고압수와 더불어 프리워시제는 셀프세차에 있어서 매우 중요한 역활을 합니다. ​셀프세차를 시작하기 전에 차량의 열기를 충분히 식혀줍니다. 그 다음 흙먼지와 같은 큰 오염물을 제거하기 위해 고압수를 사용합니다.

물론 고압수만으로도 충분히 흙, 먼지가 제거되지만 프리워시제를 함께 사용했을 때보다 오염물 제거율이 떨어지게됩니다. 오늘은 이 프리워시제는 무엇이고 어떻게 활용하면 안전하고 최대한의 효과를 끌어낼 수 있는지에 대해 알아보겠습니다.

 

프리워시?

프리워시(Pre-Wash)는 말그대로 본세차에 앞서 1차적으로 오염물을 제거해주는 예비세차 과정입니다.

세차 과정에서 제거되는 오염물은 크게 흙먼지(Dirt), 때(Grime), 오염막(Traffic film)정도가 있습니다. 프리워시 단계에서는 본세차할 때 스크레치를 유발할 수 있는 흙먼지와 때를 제거하는 것이 중요합니다. 스노우폼 세차, 프리워시제 그리고 고압수를 활용하면 위의 3가지 오염물의 80% 이상이 제거됩니다.

프리워시제는 위 과정에서 최대한 오염물을 제거하기위한 세정제로 보통 세정력이 강한 다목적세정제(APC), 스노우폼 세차를 위한 전용 샴푸 등을 일컫습니다.

 

그리고 고압수로는 잘 제거되지 않는 벌레사체, 새똥, 기타 낙진이나 오염물을 화학적으로 녹여주고 불려줍니다. 그리고 고압수로 헹구면 쉽게 제거가 되도록 도와줍니다.

프리워시제 사용을 통해 이후에 이어지는 워시미트를 사용한 본세차에서 생길 수 있는 데미지를 최소화 해주는 매우 중요한 케미컬입니다. 프리워시에서 시트러스워시만 사용해도 눈에 띄는 효과를 볼 수 있습니다.

 

한번 비교해 볼까요?? 사진의 오른쪽 부분은 고압수만 사용했을 때고 왼쪽은 시트러스워시를 사용한 상태입니다. 전 후 차이가 확인이 되시나요?

프리워시
프리워시
프리워시

 

프리워시제 사용방법

프리워시제 사용에 앞서 차량의 열기는 충분히 식혀주는 것이 중요합니다. 열기가 남아있는 상태에서 프리워시제를 사용할 경우 빠르게 마르면서 얼룩을 남길 수 있습니다. 때문에 꼭 차량을 식혀준 다음 사용해야합니다.

프리워시제는 문질러 닦아주는 것이 아닙니다. 때문에 물기가 없는 상태에서 바로 사용해도 상관없습니다. 고압수로 헹궈준 다음 프리워시를 해야하는 것 아니냐고 물어보는 경우가 많습니다. 하지만 물기가 있는 상태에서 사용하면 그만큼 프리워시제도 물과 희석이 됩니다. 그래서 오염물에 직접 분사해서 사용하는 것이 효과적입니다.

추천드리는 프리워시 방법은 시트러스 워시나 APC를 사용해 오염물을 불려주고 바로 스노우폼 세차를 진행하는 것입니다. 둘다 진행하기 어렵다면 한가지만이라도 꼭 진행한 후 본세차에 들어가시길 권장합니다.

 

스노우폼 샴푸나 APC 세정제를 사용하면 고압수만으로는 제거하기 어려운 오염물들을 불려내줍니다. 그래서 고압수로 헹궈냈을 때 미세한 오염물들도 함께 제거할 수 있도록 도와줍니다.

프리워시제를 사용해 오염물이 불려내지긴 했지만 물리적인 마찰없이 살짝 불려져있는 것입니다. 따라서 일반 물호스로는 깨끗하게 제거할 수 없습니다. 고압수와 함께 사용해야 진정한 프리워시의 효과를 볼 수 있는 것입니다.

프리워시

 

프리워시 결론

정리하자면 고압수는 프리워시에서 매우 중요한 역활을 합니다. 고압수를 사용하는 것도 프리워시에 효과가 있습니다. 하지만 프리워시제를 함께 사용해 오염물을 불려서 제거해주세요. 그러면 본세차 할 때 더 스크레치로부터 안전하게 오염물을 제거할 수 있습니다. 프리워시만 잘 해줘도 세차시 생기는 스크레치를 훨씬 줄여줄 수 있습니다. 이상으로 프리워시제의 중요성에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

유리막코팅 단점 – 과연 반영구적일까?

유리막코팅 수명은 반영구적이라 한번만 해두면 만능인 것처럼 광고를 하는 업체가 많지요. 자동세차기에 들어가도 끄떡없다고 하고 특별히 관리할 것도 없다고 합니다. 반면 아무 효과가 없다는 사람도 있습니다. 유리막코팅이 무엇이고 유리막코팅 단점 무엇인지, 그리고 관리는 어떻게 해야 오래 유지할 수 있는지 알려드립니다.

 

유리막코팅 정체

유리막코팅은 규소(Si)성분과 용매제가 포함된 코팅제입니다. 유리막코팅 원리는 도장면에서 용매가 증발하고 도장면과 결합하면서 코팅층이 생성되는 것입니다. 일반 코팅제에 비해서 내구성이 뛰어난 코팅층을 형성해주는 정도로 이해해야 합니다.

아무리 유리막코팅을 했다고 해도, 운행하고 세차를 하면 잔기스도 생기고 묵은 때, 워터스팟도 생깁니다. 그리고 알 수 없는 꺼끌꺼끌한 낙진도 쌓이게 됩니다. 그래서 오늘은 최대한 유리막코팅을 오래동안 유지하면서 새차처럼 관리할 수 있는 지에 대해 알아보겠습니다.

유리막코팅

 

 

유리막코팅 단점 – 영구적이지 않습니다.

유리막코팅이 차량을 보호해주고 광을 오래동안 유지해줄 것이라 믿습니다. 그래서 보통 신차를 출고시에 차량 전체 폴리싱(잔기스 및 스월제거)을 마치고 비싼 비용을 지불하고 유리막코팅 시공을 합니다. 하지만 유리막코팅도 코팅제 종류 중 한가지라서 아무리 좋은 제품이라고해도 영구적일 수는 없습니다.

유리막코팅 시공 후 얼마동안 세차하면 안된다 등은 지켜주는 것이 좋지만 너무 신경쓰지는 마시기 바랍니다. 경화를 완전히 마친 유리막코팅은 물이나 세차만으로 쉽게 영향을 받지 않습니다. 때문에 안심하고 세차하셔도 됩니다.

유리막코팅 단점

물론 아무리 내구성이 뛰어난 유리막코팅도 자동세차, 막세차, 뜸한 세차로 관리한다면 지속성은 반이하로 줄어들 수 있습니다. 그래서 좀 더 오래동안 코팅층이 지속될 수 있도록 코팅제나 관리제를 함께사용하는 것이 필요합니다.

유리막코팅 경도에 대해서 궁금한 분들은 아래 영상을 참고하세요.

 

유리막코팅 후 올바른 세차

유리막 코팅을 시공한 후에도 오염물도 인해 유리막코팅이나 도장면에 데미지를 줄 수 잇습니다. 차량의 오염이 심하다면 올바른 방법으로 세차를 해주세요. 또한 유리막 코팅층을 오래도록 유지하기 위해서는 코팅제나 관리제를 함께 사용하는 것을 추천드립니다.

유리막코팅 후 세차

 

많은 분들이 혹시나 카샴푸나 세정제가 유리막코팅을 손상시키지 않을까 걱정을 많이 하시죠? 그래서 고압수로만 세차하는 분들이 있습니다. 이렇게 되면 도장면의 흙먼지만 제거하고 기름 때, 미네랄, 산성 오염물 등은 그대로 남게 됩니다. 그러면 오히려 유리막코팅에 손상을 줍니다. 심할 경우 도장면에도 지워지지 않는 자국을 남길 수 있습니다.

유리막코팅의 경화가 끝났다면 코팅층에 손상이 없는 샴푸나 스노우폼을 사용하여 더러워진 차를 안전하고 깨끗하게 세차해 주는 것이 필요합니다. 코팅의 손상이 걱정된다고 고압수로만 세척 하지말고, 안전한 케미컬을 선택하여 깨끗하게 도장면을 유지시켜 주는것이 좋습니다.

유리막코팅 안전한 카샴푸

유리막코팅 시공 후에 세차에 관련된 추가 내용들은 아래 링크를 참고하세요.

 

유리막코팅 단점 보완방법 – 코팅제, 관리제 사용

유리막코팅 후 생긴 워터스팟이나 묵은 때 등은 페인트클린져를 사용해 제거한 다음 다시 실런트를 사용해 코팅하는 것이 좋습니다. 유리막코팅 시공 후 제공받은 관리제가 있다면 그것으로 코팅 해주고, 없다면 지속성이나 방오성이 뛰어난 실런트를 사용해 다시 코팅해주면 됩니다.

왜냐하면 유리막코팅 단점 중 한가지가 워터스팟이란 오염물에 취약합니다. 물이 마르면서 물 안에 미네랄 및 산성성분 오염물이 유리막코팅 층을 쉽게 파고 듭니다. 이렇게 유리막코팅 층에 생긴 워터스팟은 제거가 어렵습니다. 따라서 추가로 코팅을 해주는 것이 유리막코팅 층을 보호하는데 굉장히 도움이 됩니다.

1. 방오성, 지속성이 뛰어난 실런트 사용

실런트 중에 유리막코팅제와 같은 성분인 SiO2가 포함된 제품들이 있습니다. 이런 제품들을 사용해서 코팅을 해주면 도장면은 물론 유리막코팅 층도 보호해줄 수 있습니다. 비싸게 시공받은 유리막코팅 층을 오래동안 유지할 수 있는 것이죠.

 

2. 코팅층 위에 한번 더 코팅하는 왁스 사용

블랜즈 카나우바 왁스

운행 중 더럽혀지고 세차를 반복하다보면 유리막코팅 층도 점점 약해질 수 밖에 없습니다. 카나우바 왁스도 유리막코팅제와는 달리 천연 카나우바 성분이 유리막코팅 층 위에 한번 더 코팅되는 보호 효과를 줄 수 있습니다. 카나우바 왁스 역시 제대로 시공되면 광은 물론 뛰어난 발수력과 방오성을 갖춥니다. 그렇기 때문에 도장면은 물론 유리막코팅 층까지 깨끗하고 오랫동안 지속되도록 도와줍니다.

3. 중간 관리제 퀵디테일러 사용

퀵디테일러 래피드 리벤지

위에서 언급한 실런트와 카나우바 왁스를 작업하는 것이 어렵다고 느끼면 다른 방법도 있습니다. 보통 물왁스라고 알고 있는 퀵디테일러입니다. 광 부스트 기능이 있는 퀵디테일러를 사용하면 유리막코팅의 맑은 광은 더 살려줍니다. 그리고 다음 세차 전까지 도장면과 유리막코팅 층을 오염물로부터 보호해줍니다. 퀵디테일러만 잘 사용해줘도 광은 물론 뛰어난 슬릭감을 더해주기 때문에 훌륭한 유리막코팅 관리제로 사용할 수 있습니다.

 

유리막코팅 단점 결론

유리막코팅 단점, 세차 및 관리방법에 대해 알아봤습니다. 너무 어렵게 생각하지 마세요.

조금 더 도장면과 코팅층에 안전하도록 깨끗하게 세차해주면 오래동안 신차상태로 유지할 수 있습니다. 혹 유리막코팅이 손상이라도 될까 고압수로만 하는 관리보다는, 주기적으로 깨끗하고 안전하게 진행하는 세차가 유리막코팅 단점을 보완해주는 좋은 방법입니다.

유리막코팅

 

 

자동차 워터스팟, 물때 제거 방법

비가 오고 나서 방치했다가 지워지지 않는 워터스팟 생겨서 짜증났던 분들이 많을 겁니다. 워터스팟 생기는 원인과 제거하는 방법 2가지만 잘 알고 있으면. 앞으로 워터스팟이 생겨도 쉽게 해결 할 수 있습니다. 그리고 워터스팟을 방지하는 방법까지 알아보겠습니다.

워터스팟

워터스팟, 물때 원인

워터스팟은 쉽게 말해 물기가 마르면서 차량 표면에 남긴 물자국을 일컫습니다. 보통 비를 맞거나 세차를 마치고 나면 도장면에 물방울들이 남게 됩니다. 이 물방울이 그대로 마르면서 가장자리 라인을 따라 이물질이 남은 것을 워터스팟이라고 합니다.

고압수 워터스팟

 

물 속에는 다양한 미네랄, 즉 무기물들이 섞여 있어서 평소에 눈으로는 잘 보이지 않습니다. 하지만 수분이 증발하면 무기물들이 표면에 그대로 남은 것을 워터스팟, 물때 자국이라고 합니다.

그런데 왜 물방울의 테두리쪽에 또렷한 자국이 남는 걸까요?

워터스팟 원인

 

 

물은 표면장력을 지니고 있습니다. 때문에 어느 정도 흩어지고 남은 물방울은 더 이상 퍼지지 않고 방울방울 맺혀있게 됩니다. 건드리면 흘러내릴 것처럼 바깥쪽으로 밀어내는 장력을 지니고 있습니다. 그렇기 때문에 물 속에 있던 각종 무기물들은 시간이 지날수록 가장자리 쪽에 몰리게 됩니다. 그리고 수분이 다 증발해 버리면 그 자리에 그대로 말라붙게 되는 것이죠.

물론 생긴지 얼마안된 워터스팟은 퀵디테일러만 사용해줘도 쉽게 제거할 수 있습니다. 하지만 시간이 지날수록 무기질이 도장면에 파고 들어 세차로 지워지지 않는 흠집을 남기게 됩니다. 가급적 워터스팟이 도장면에 파고들기 전에 제거 해야겠지만 혹시나 타이밍을 놓쳐도 제거할 수 있는 방법은 있습니다.

 

워터스팟 제거 방법

페인트 클린져 인핸스 사용

완전히 건조된 경우 일반 세정제나 카샴푸로는 지워지지 않지만 페인트클린져를 사용하면 화학적으로 쉽고 깨끗하게 워터스팟을 제거할 수 있습니다. 물론 도장면에 깊게 파고든 경우 컴파운드 성분이 들어간 케미컬을 사용해서 도장면을 연마해줘야 제거되는 경우도 있습니다.

 

어플리케이터에 동전 크기만큼 덜어준 다음 워터스팟이 있는 부분에 부드럽게 문질러줍니다. 원을 그리거나 직선으로 교차되게 문질러 줍니다. 이때 가압없이 가볍게 반복해서 문질러줍니다. 워터스팟이 한번에 제거되지 않고 어느 정도 완화된 것이 확인되면 같은 방법으로 반복 작업해주면 워터스팟을 제거할 수 있습니다.

물때 제거 방법
물때 제거 방법
물때 제거 방법
물때 제거 방법

 

퀵디테일러 사용

세차 후에 바로 발견한 워터스팟은 페인트클린져 없이 퀵디테일러로 쉽게 제거하고 코팅까지 할 수 있습니다. 특히 세차를 마치고 집에 도착하면 틈새에서 새어나온 물기 자국들이 남아 있는데, 이런 것도 그대로 방치하면 도장면을 파고드는 문제가 될 수 있습니다. 집에 올라가기 전 가볍게 퀵디테일러를 이용해서 닦아주면 쉽게 제거할 수 있습니다.

물때 제거 방법

퀵디테일러를 이용한 물자국 제거 방법에 대한 추가 내용이 있으니 참고하세요.

 

 

결론

자동차에 생기는 워터스팟은 차량을 운행하면서 안고 가야 할 숙제 중 하나입니다. 가능하면 비를 맞았을 경우 최대한 빠른 시간 안에 세차를 해주세요. 그리고 워터스팟이 생겨서 지워지지 않을 때는 간편하게 사용할 수 있는 페인트클린져를 사용해 제거해보시기 바랍니다. 이상으로 자동차 워터스팟 제거에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

자동차 고체왁스, 카나우바 왁스 T1 등급이란?

오늘은 자동차 고체왁스에 도전하시는 분들을 위해 카나우바 왁스 특징에 대해서 간단히 설명드릴께요. 흔히 사람들이 부르는 자동차 고체왁스는 보통 카나우바 왁스를 베이스로 만들어진 코팅제라는 점 알고 계신가요? 이 카나우바라는 것은 무엇이며 어떤 특징을 가지고 있는 것인지 알려드리겠습니다.

 

카나우바 왁스?

카나우바 왁스는 브라질에 자생하는 카나우바 야자나무의 잎에서 추출한 천연 식물성 왁스를 일컫습니다. 왁스의 여왕 (Queen of Waxes)이라는 별명을 가지고 있습니다. 그만큼 천연 왁스 중에서 굳어지면 강도가 가장 단단한 왁스 중 하나입니다. 그리고 깊이감 있는 코팅층과 방오성을 만들어주는 왁스로, 화장품은 물론 차량 관리용으로 많이 사용됩니다.

카나우바 왁스

 

카나우바 특징

카나우바는 천연 왁스 중에서 강도도 높습니다. 뿐만 아니라 녹는점이 가장 높은 섭씨 82~86도라서 내열성도 뛰어납니다. 그리고 투명도가 높아서 뛰어난 광택감을 보여주고 방수 성능도 뛰어난 왁스입니다. 그래서 예전에는 나무재질로 되어 있는 가구나 악기를 코팅하는 용도로도 많이 사용 되었습니다.

그리고 동물성, 식물성 왁스 그리고 다양한 광물들, 천연 또는 합성수지 등과 잘 섞이는 특성도 가지고 있어서 여러 산업에 보습이나 코팅제로 많이 사용되고 있습니다.

카나우바 왁스의 특징
– 높은 강도
– 높은 녹는점 : 섭씨 82~86도
– 뛰어난 내열성
– 뛰어난 투명도
– 다양한 재질과 합성 가능

 

 

카나우바 등급

카나우바 등급에는 Type 1, 3 그리고 4가 있고 보통은 T1, T3 그리고 T4로 표기합니다. T1이 가장 높은 등급의 카나우바 원료이며 순도가 높을 수록 좋은 등급이 됩니다. T1 등급 카나우바 왁스의 색상은 pale-yellow부터 yellow까지 분포되어 있고, T1 등급 중에서도 pale-yellow, prime-yellow는 화이트 카나우바 왁스로 분류하기도 합니다.

카나우바 등급

 

T1 등급은 사용시 경도가 가장 높고 투명도가 뛰어납니다. 그래서 주로 프리미엄 왁스 주원료로 사용됩니다. 물론, 카나우바 왁스라고해서 T1 등급의 카나우바 왁스로만 100% 구성되는 것은 아닙니다.

제조사에서 개발된 제조법에 따라 유화제나 발수, 방오성을 높여주는 첨가제가 포함됩니다. 이를 바탕으로 다양한 특징과 성능의 왁스들로 출시되고 있습니다.

블렌즈 왁스
블렌즈 왁스
블렌즈 왁스
블렌즈 왁스

 

그래서 클래식한 왁스 고유의 특징만 잘 살린 고체왁스, 카나우바왁스의 특징과 실런트의 우수한 내구성을 접목한 세라믹 고체왁스 등 다양한 제품들이 있습니다. 기호에 따라 다양한 고체왁스 중에서 선택해 사용하시면 일반 퀵디테일러나 실런트에서는 경험하지 못했던 깊이감 있는 광과 방오성을 경험하실 수 있습니다.

 

블렌즈 왁스 결과물

 

이제 T1 등급의 왁스가 왜 좋은 왁스인지 아시겠죠? 카나우바 왁스가 지속성이나 방오성 측면에서는 성능 좋은 실런트에 비하면 성능이 떨어지는 것은 사실입니다. 하지만 디테일링을 즐기는데 고급 수제 왁스를 한개 정도 소장하고 있는 것도 디테일링을 감성으로 즐기는 방법 중 하나입니다. 카나우바 왁스외에 다른 코팅제에 대해서 궁금한 분들은 아래 내용들도 참고하면 도움이 될겁니다.

타이어 갈변 제거 쉽고 효율적으로 하는 방법

타이어 세정을 왜 해야 하는지 모르는 분들이 의외로 많더군요. 타이어 대표적인 오염물은 갈변입니다. 타이어 갈변 제거 해주지 않으면 타이어가 점점 갈색으로 변하게 됩니다. 그러면 세차를 깨끗하게 했어도 마무리 된 느낌이 전혀 없지요. 타이어를 무엇으로 어떻게 세정하는지 알려드리겠습니다.

타이어 갈변 제거

 

타이어 갈변 제거 세정제

사용한 제품은 오토브라이트 다이렉트의 ‘베리 체리 NON ACID 휠클리너’ 입니다. 타이어는 1:5, 휠은 1:10의 비율로 희석해서 세정할 수 있습니다. 희석 비율이 표기된 보틀을 사용하면 보다 편리하고 정확하게 희석이 가능합니다. 아래와 같은 휠세정제들은 휠과 타이어 세정을 할 수 있으니 참고하세요.

휠, 타이어 모두 사용 가능한 휠세정제 조건
– pH 알칼리성
– 희석비율 1:10
– 타이어 갈변 제거는 1:5로 희석해서 사용
– 휠 세정은 1:10으로 희석해서 사용

 

타이어 갈변 제거

타이어 갈변 제거

 

한가지 케미컬을 희석비율을 다르게하여 휠과 타이어용으로 각각 사용이 가능합니다. 희석용기를 2개 준비해서 휠과 타이어용으로 따로 사용하시면 됩니다. 타이어가 오염물이 더 많은 편이니 휠부터 세정해 주세요.

타이어 갈변 제거

 

갈변의 요인

갈변은 타이어의 기름성분이 공기에 접촉되어 산화한 것입니다. 고무에는 갈라지는 것을 방지하기 위해서 ‘오존 분해 방지제’가 포함되어 있습니다. 시간이 지나면 오존 분해 방지제가 타이어 밖으로 나오게 되고, 공기 접촉해서 산화되면 갈변이 됩니다.

갈변은 미관상 보기 좋지 않지만, 타이어의 성능에 문제가 되는 것은 아닙니다. pH 알칼리성 휠클리너를 사용해면 쉽게 제거할 수 있습니다. 한가지 케미컬로 희석비율을 다르게하면 휠과 타이어용으로 구분해서 사용이 가능합니다. 매우 경제적인 팁이니 적용해보시기 바랍니다.

 

타이어 갈변 제거 방법

타이어 갈변 제거하는 방법은 매우 간단합니다.

  1. 1:5로 희석한 휠세정제를 타이어에 분사해줍니다.
  2. 30초~1분 정도 방치하면 갈색 거품을 확인할 수 있습니다.
  3. 브러쉬를 이용해서 세게 문질러주세요.
  4. 물로 헹궈주면 됩니다.

타이어 갈변 제거

타이어 갈변 제거

타이어 갈변 제거 후에 마무리까지 하고 싶다면 타이어 드레싱 하는 방법도 참고해보세요.

 


결론 Conclusion

휠클리너의 희석비율을 다르게 하여 휠과 타이어용으로 각각 사용이 가능합니다. 희석비율이 표기된 보틀을 사용하면 한가지 케미컬을 휠 또는 타이어 세정에 활용할 수 있습니다. 갈변제거를 위해 케미컬을 구입할 때는 희석해서 사용하는 알칼리성 제품을 고르는 것이 좋습니다.

갈변을 너무 오래 방치하게 되면 한번에 제거가 어려울 수 있습니다. 따라서 세차 3회마다 타이어 세정을 해주고 브러쉬를 꾹 눌러서 세게 문질러 주세요. 한번으로 부족하다면 반복 작업을 통해 타이어의 갈변을 깔끔하게 없앨 수 있습니다.

타이어 갈변 제거

지금까지 타이어 갈변 제거 방법에 대해 알아봤습니다. 한가지 케미컬로 휠과 타이어를 세정할 수 있는 완전 경제적인 디테일링 꿀팁이였습니다. 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

워시미트 관리하는 방법 – 안전한 세차를 위해서

셀프세차에서 차를 닦아주는 도구인 워시 미트. 잘못 관리하면 오히려 세차할 때 차에 흠집이 생길 수 있습니다. 이 글에서 워시미트 종류에 따라 어떻게 관리하는 것이 좋은지 알아보세요. 워미트 관리만 잘 해줘도 몇년은 충분히 사용할 수 있습니다.

워시미트 관리

 

 

워시미트 종류

워시미트 종류

 

버킷 세차에 필요한 워시미트는 스폰지부터 극세사, 천연 양모 워시 등 다양한 재질이 있습니다. 스폰지 재질은 오염물이 스폰지 모서리에 쌓인 채 도장면을 계속 문지르게 됩니다. 아무래도 스크레치를 더 유발할 수 있습니다. 그래서 요즘은 극세사나 천연 양모 재질을 주로 사용합니다.

그리고 워시 미트 관리방법 외에 버킷세차 관련하여 아래 글들 참고하면 도움이 될 겁니다.

 

본인에게 극세사와 양모 재질 중에서 어떤 워시미트가 잘 맞는지 아직 모르겠다면, 아래 영상을 참고하면 도움이 될겁니다. 극세사 재질과 양모 재질의 장단점에 대해서 설명한 영상입니다.

천연양모 워시미트

천연 양모미트는 극세사와 비슷하지만 올길이가 좀 더 긴 것들이 많습니다. 양모가 붙어있는 가죽 면에는 극세사나 스폰지보다 더 많은 양의 샴푸물을 머금을 수 있습니다. 그래서 더 부드럽게 도장면을 세차할 수 있습니다. 수많은 양모 덕분에 오염물이 도장면과 직접 닿는 것을 최소화 해줍니다.

천연양모 워시미트
천연양모 워시미트

일반적으로 올이 길고 풍성한 것과 올이 짧고 좀 더 가벼운 중량의 미트가 있습니다. 그리고 단면, 양면으로도 제품이 나눠집니다. 양모 미트는 관리에 조금 신경 써 준다면 최상의 워시 미트입니다.

 

 

워시미트 관리 방법

양모 미트는 건조시키는데 시간이 많이 걸립니다. 무리하여 비틀어짜거나 햇빛에 바짝 말릴 경우, 가죽이 손상될 수 있기 때문에 장기간 사용할 수 있도록 관리에 신경써줘야합니다.

워시미트 관리
워시미트 관리

천연 양모 미트는 사용 전 뻣뻣할 수 있습니다. 그래서 물에 담군 후에 사용해야 합니다. 사용 후에는 맑은 물에 오염물들을 깨끗하게 헹궈주세요. 그리고 가볍게 물기를 짜고 털어준 다음 서늘하고 그늘진 곳에서 건조시킵니다.

비틀어 짜거나 햇빛에 바짝 건조시키면 가죽이 손상될 수 있습니다. 따라서 앞서 말씀드린 방법을 활용해서 관리하시면 오랫동안 부드러운 양모 미트로 사용하실 수 있습니다.

 

결론

다양한 재질과 디자인의 워시 미트들이 있습니다. 꼭 어느것이 제일 좋다, 이것만 사용해라 말씀드릴 수는 없습니다. 하지만 가급적이면 천연양모나 극세사로 제작된 워시 미트를 사용해 도장면에 좀 더 안전하고 깨끗하게 세차해보세요

초보자들이 어려워하는 디테일링 용어 설명

초보자 분들이 블로그나 유튜브 등에서 디테일링 관련 내용을 볼 때 용어 때문에 내용을 이해하기 어려워 합니다. 디테일링에서 사용되는 용어 몇가지만 알아두세요. 이 글에서 설명하는 용어만 잘 숙지하고 있어도 저희 유튜브와 블로그에서 알려드리는 디테일링 내용에 대해서 쉽게 이해할 수 있습니다.

 

디테일링

디테일링 용어

디테일링은 자동차의 도장면을 안전하게 그리고 판금도색이나 부품교체 없이 최대한 신차 상태로 복원 및 유지 관리하는 작업을 뜻합니다. 많은 분들이 꼼꼼하게 세차하는 것이 디테일링이라고 알고 있는데, 세차하는 것이 디테일링에 포함된 작업 과정 중 일부입니다.

 

디테일링 용어 – 환자

환자는 다르게 표현하면 ‘디테일링 매니아’ 정도로 할 수 있겠네요. 디테일링에 매우 심취한 상태로 취미로서 즐기고 있는 사람이 바로 환자라고 표현합니다.

 

프리워시

프리워시(Pre-Wash)는 워시(Wash) 즉, 본세차를 하기 전에 하는 과정입니다. 그래서 Pre(~전의) + Wash라고 영어권에서 사용되기 시작했습니다. 한국말로 번역하면 예비세차 정도가 되겠네요. 프리워시 과정에서는 물리적인 접촉 없이 1차적으로 오염물을 제거하는 작업을 진행하게 됩니다.

 

워시 미트

디테일링 용어

워시미트는 본세차에서 차를 닦는 도구입니다. 미트(mitt)는 벙어리 장갑이란 뜻을 가지고 있으며, 현재 워시미트는 털이 달려있는 장갑 형태를 띈 차를 닦는 도구의 의미로 사용되고 있습니다. 그리고 손이 들어가지 않는 패드 형태는 워시패드라고 부릅니다.

 

그릿가드

디테일링 용어

그릿가드는 세차할 때 사용하는 버킷(양동이)에 넣는 도구로 버킷에 워시미트를 헹구는 과정에서 워시미트에 붙어있는 오염물을 아래로 떨궈주고 그 오염물이 다시 버킷 위로 떠오르는 것을 방지해주는 도구입니다.

 

디테일링 용어 – 유막, 유리막

유막과 유리막을 헷갈려 하는 분들이 많습니다. 유막은 유리에 생기는 기름 성분의 오염물이고, 유리막은 유리막 코팅제입니다. 즉, 유막은 오염물이고 유리막은 코팅층을 얘기하는 것입니다.

 

디테일링 용어 – 실런트

많은 분들이 왁스가 코팅제라는 것은 알고 있는데, 실런트를 생소해 하더군요. 실런트도 코팅제를 의미하는 단어입니다. 왁스는 ‘카나우바 왁스’의 준말이며, 카나우바 왁스는 주성분이자 천연재료인 카나우바를 재료로 만든 코팅제를 뜻합니다. 그리고 실런트는 석유에서 추출한 합성 화합물을 재료로 만든 코팅제입니다.
카나우바 왁스와 실런트는 둘 다 코팅제로 자동차의 광도를 향상시켜주고 외부 오염물로부터 도장면을 보호해주는 역할을 합니다.

 

드레싱

디테일링 용어

디테일링에서 드레싱은 고무, 플라스틱 등의 재료를 코팅해주는 것을 말합니다.

 

발수코팅

디테일링에서 말하는 발수코팅은 주로 유리에 작업하는 발수코팅을 뜻합니다. 유리발수코팅을 줄여서 그냥 발수코팅이라고 하는 것입니다.

 

디테일링 용어 – 차가꿈

디테일링(Detailing)은 외래어로 몇년전까지는 한국어로 대체할 것이 없었습니다. 퍼펙트 샤인의 초대 운영자였던 샤마님께서 디테일링 대신 차가꿈이란 말을 쓰자는 캠페인을 시작했습니다. 그리고 이후로 차가꿈이 디테일링을 뜻하는 의미로 사용되기 시작했습니다. 말 그대로 차를 가꾼다는 뜻입니다.

 

이 정도만 알고 있으면 디테일링 관련된 내용을 읽어보고 이해하는데 큰 어려움은 없을 겁니다. 관련 내용을 영상으로도 준비했으니 참고하세요. 유튜브에서 보기

꼭 피해야할 잘못된 셀프세차 방법

자동차를 흠집없이 잘 관리하고 싶어서 셀프세차 하는 분들이 많죠. 하지만 은근히 잘못된 셀프세차 방법으로 하는 분들이 많습니다. 이 글에서 잘못된 셀프세차 방법 제대로 알아보고 흠집없는 차량 관리를 해봅시다.

잘못된 셀프세차 방법

셀프세차를 막 시작한 초보자들은 커뮤니티 또는 지인을 통해 잘못된 셀프세차 방법을 활용하는 경우가 있습니다. 어려운 것은 아니지만 셀프세차, 디테일링을 할 때 조금만 주의하면 쉽게 고쳐줄 수 있습니다. 잘못된 셀프세차 방법들은 어떤 것들이 있는지 알아보고 주의사항들을 함께 짚어보도록 하겠습니다.

 

1. 잘못된 셀프세차 방법 – 보호장비 미착용

셀프세차 방법 보호구

첫번째 잘못된 셀프세차 방법 바로 보호장비입니다. 디테일링에서 보호장비 착용은 신체 보호를 위해 꼭 필요합니다. 하지만 동시에 제일 간과하기 쉬운 부분이기도 합니다. 피부 및 차량 파츠 보호를 위한 니트릴 장갑, 눈 보호를 위한 보호경, 호흡기 보호를 위한 마스크 등. 디테일링 과정에서 케미컬 사용 중 생길 수 있는 위험을 예방하기 위해 보호장비 착용을 생활화 해야 합니다.

 

2. 잘못된 셀프세차 방법 – 잦은 클레이바 사용

클레이바

세차로는 제거 되지 않는 오염물을 무조건 클레잉을 통해 제거하는 것은 바람직 하지 않습니다. 간혹 클레이바를 사용하면 스크레치나 스월마크가 제거된다고 생각하는 경우가 있습니다. 하지만 클레이바는 스크레치나 스월마크를 제거할 수 없습니다.

클레이바로 도장면을 문지르는 작업은 보통 폴리싱(광택) 작업을 위한 전처리 과정입니다. 그리고 클레이바에 오염물이 붙어 있는 상태로 도장면을 문지르기 때문에 스월마크가 생기게 됩니다.

폴리싱 작업에서 클레잉으로 인해 생긴 스크레치는 쉽게 제거할 수 있지만 일반 세차시 클레이바를 사용하는 것은 불필요한 스월마크를 유발하기 때문에 꼭 필요한 경우에만 활용해야합니다.

 

3. APC 실내 사용

잘못된 셀프세차 방법

차량 외부세차 할 때, 벌레사체, 새똥, 기름때 그리고 찌든 오염물 제거를 위해 프리워시용으로 많이 사용하는 다목적세정제(APC)는 차량 외부에만 사용하는 것을 권장합니다.

 

실내세정제

실내전용 제품을 제외하고 대부분의 APC는 물로 헹궈내야 합니다. 때문에 물사용이 어려운 실내세차에는 부적합합니다.  차량 실내에는 물로 헹굴 필요가 없는 실내 전용 세정제를 사용하세요. 만약 일반적인 APC를 사용하여 매트를 세정하고 충분히 행궈주지 못한 경우, 젖은 신발로 승차하면 매트에서 거품이 올라오게 됩니다.

 

4. 왁스, 실런트는 트림에 바르지 마세요

자동차 외부 트림

왁스나 실런트 작업시 도장면 틈새나 고무몰딩, 플라스틱 트림에 약제가 묻어서 닦이지 않는 경험 한번쯤은 있을겁니다. 왁스나 실런트는 보통 페인트 도장면의 광도를 높여주기 위해서 코팅 해줍니다. 때문에 무광 부분나 매끈하지 않은 표면에 묻을 경우 약재가 허옇게 남아 잘 제거 되지 않을 수 있습니다. 따라서 가능하면 마스킹을 해주거나 주의해서 도포해줘야합니다.

 

5. 진공청소기, 에어건 호스 끌지 마세요

잘못된 셀프세차 방법

초보자들이 많이 실수하는 잘못된 셀프세차 방법. 보통 셀프세차장에 비치 되어 있는 진공청소기나 에어건 사용시 호스가 닿는 것은 무심한 경우가 많습니다. 고무나 플라스틱 재질이라해도 도장면에 닿을 경우 스크레치를 유발합니다. 특히 진공 청소기 사용할 때 더러운 호스가 가죽시트를 많이 더럽히게 됩니다. 따라서 호스 사용시 차량에 직접 닿지 않도록 주의해서 사용해야 합니다.

 

6. 잘못된 셀프세차 방법 – 퐁퐁 사용금지

세차 퐁퐁

퐁퐁과 같은 주방세제는 기름기제거를 위한 성능에 집중되어 있습니다. 따라서 자동차 도장면에 사용하는 것은 적합하지 않습니다. 주방세제로 접시 등을 닦으면 뽀득뽀득한 소리를 확인할 수 있죠? 도장면 닦을 때도 뽀득뽀득 소리가 납니다. 그만큼 마찰력이 높아진다는 것인데요. 이로 인해 기존 코팅층을 벗겨내게 됩니다. 그리고 워시미트 사용시 스월마크(잔기스)를 유발할 수 있습니다. 때문에 차량 전용 카샴푸를 사용해 높은 윤활력으로 안전하게 세차하는 것이 바람직합니다.

주방세제 사용하는 것이 큰 문제가 안될거라 생각하는 분들이 많습니다. 하지만 가장 대표적인 잘못된 셀프세차 방법 중 하나입니다. 특히 생분해도가 세차용품이 99%이상인 반면, 주방세제는 90~95% 수준입니다. 이것 때문에 셀프세차장이 방류수 측정시에 문제가 되어 영업정지를 당할 수도 있습니다.

꼭 세차는 세차용품으로 해주시기 바랍니다.

 

7. 극세사 세탁 관리

극세사 타월 세탁시 다른 세탁물들과 함께 세탁할 경우 극세사 올이 거칠어지고 표면에 이물질이 많이 붙을 수 있습니다. 그래서 같은 종류의 타월끼리 모아 극세사전용 세제를 사용해 단독세탁하는 것이 좋습니다.

 

8. 직사 광선에서 세차 금지

직사광선 아래서 세차하거나 왁스 코팅 작업하는 것은 피해야합니다. 케미컬이 차량에 묻어있는 상태에서 직사광선에 노출되면 건조가 빠르고 마르면서 도장면에 얼룩을 남길 수 있습니다. 따라서 차양막이 있는 곳이나 그늘진 곳에서 세차해야합니다.

 

9. 도장면은 함부로 문지르지 마세요

도장면이 깨끗하지 않은 상태에서 도장면을 확인한다고 문지르거나 만지는 것은 무조건 삼가해야 합니다. 미세한 먼지나 오염이 있는 상태에서 물리적 마찰이 생길 경우 스크레치를 유발하기 때문에 불필요한 접촉은 피하는 것이 상책입니다.

 

10. 휠클리닝은 처음에

잘못된 셀프세차 방법

휠 세정은 다른 부분 세차보다 먼저 진행하세요. 휠클리닝은 복잡한 구조로 인해 케미컬과 브러쉬 등을 사용해 꼼꼼히 세정해야합니다. 그리고 보통 4개를 세정해야 하기 때문에 시간이 많이 소요됩니다.

휠세정하면서 주변에 오염물이 튈 수도 있습니다. 그리고 도장면에 물기가 있거나 케미컬이 도포된 상태에서 장시간 휠클리닝을 할 경우 워터스팟을 유발할 수 있습니다. 따라서 먼저 휠클리닝을 마치고 본세차에 들어가시기 바랍니다.

 

11. 잘못된 셀프세차 방법 – 먼지털이 사용 금지

먼지털이개

신차를 구입하면 보통 제공해주는 먼지털이개. 과감히 트렁크에서 치우세요. 자동세차 다음으로 가장 많은 스월마크나 스크레치를 유발하는 것이 먼지털이개입니다. 따라서 먼지가 쌓였다면 시간이 될 때 세차를 하거나 워터리스 디테일러와 극세사 타월을 사용해 가볍게 디테일링 하는 것이 바람직합니다.

 

잘못된 셀프세차 방법 결론

잘못된 셀프세차 방법

이외에도 주의할 사항들은 무궁하겠지만 기본적으로 조금만 주의하면 피할 수 있는 대표적인 실수들을 짚어봤습니다. 뭐 세차하는데 그렇게까지 신경쓰면서 하냐고 생각할 수도 있습니다. 하지만 무심코 지나칠 수 있는 실수만 피해줘도 차량과 내몸을 좀 더 안전하고 깨끗하게 디테일링 할 수 있다는 사실, 꼭 기억하시기 바랍니다.

잔기스 예방을 위한 셀프세차 방법

내차를 아껴주기 위해서 셀프세차. 그런데 정확한 방법을 알고 하는 사람은 많이 없는 것이 현실입니다. 하지만 셀프세차 방법 중요한 3가지 과정만 이해하고 적용하면. 여러분도 충분히 자동차를 훌륭한 상태로 유지할 수 있습니다. 이 글에서 셀프세차 방법 중 중요한 3가지에 대해서 알아보고 어떻게 자신의 자동차에 적용할 수 있을지 알아보도록 하겠습니다.

 

셀프세차 방법

 

여러분들이 셀프세차를 하는 가장 큰 이유는 바로 잔기스를 만들지 않기 위해서 입니다. 그렇다면 자동차의 잔기스는 어떻게 생기지 않게 할 수 있을까요?

현재로써 보호할수 있는 최선의 방법은 PPF(Paint Protection Film)를 시공하는 방법이 있습니다. 하지만 굉장히 고가입니다. PPF 시공 외에 잔기스로부터 자동차를 예방하는 최고의 방법은 바로 예방이라고 할 수 있겠습니다. 그리고 세차하면서 생길 수 있는 잔기스들은 예방해줘야 합니다.

 

자동세차는 NO!
도장면에 생기는 잔기스따위 상관 없다면 자동 세차로 세차하는 것이 훨씬 쉽고 편합니다. 대신 도장면에는 싸대기 자국들이 선명하게 남겠죠. 반복되는 자동세차는 도장면에 많은 잔기스를 생기게 합니다.

 

 

셀프세차 방법 1 – 프리워시

프리워시
스노우폼
스노우폼
셀프세차 방법

프리워시(Pre-Wash)는 잔기스 없이 안전한 셀프세차를 위해 중요한 단계입니다. 본세차에 들어가기 전에 차량에 붙어있는 굵은 오염물질을 제거하는 과정입니다. 본세차 시에 발생할 수 있는 스크레치와 스월 마크를 방지 해줍니다. 전용 세정제를 사용해 손대지 않고 최대한 많은 오염물을 제거할수 있습니다.

 

셀프세차 방법 프리워시
새똥 제거

새똥이나 벌레사체등을 오래동안 방치하면 도장면을 부식시켜 지워지지 않는 자국을 남기게 됩니다. 새똥과 벌레사체는 시트러시 워시 같은 APC를 이용하여 제거할수 있습니다.

벌레 제거에 대한 추가적인 내용은 여기를 클릭해서 참고하면 도움이 될 겁니다.

 

프리워시 스노우폼
프리워시 스노우폼

시트러스 워시를 분사한 다음 과정은 스노우폼입니다. 스노우폼을 차량 전체에 얇고 고르게 분사합니다. 오염물이 충분히 불려지도록 5~10분 정도 방치합니다.이 과정에서 스노우폼이 오염물을 좀 더 불려서 바닥으로 떨어뜨려주게됩니다. 5-10분 뒤에 고압수로 스노우폼을 충분히 행궈줍니다. 프리워시만으로 큰 오염물을 깨끗히 제거되는것을 확인 할 수 있습니다.

하지만 도장면의 빗물자국과 같은 오염막과 고착된 오염물은 그대로 남아있습니다. 따라서 이런 오염물은 투버킷 세차로 깨끗하게 제거해줘야 합니다.

 

셀프세차 방법 2 – 투버킷세차

셀프세차 방법 버킷 세차

프리워시를 마쳤다면 이제 남은 오염물 자국이나 옅은 오염막들을 제거해줘야합니다. 바로 버킷세차를 통해서 말이죠.

투버킷 세차는 버킷(양동이)를 두개 사용해서 투버킷 세차라고 이름이 붙여졌습니다. 세차방법에서 가장 정석적인 방법이 바로 투버킷 세차입니다. 쉽게 생각하면 거품을 내서 스폰지같은 것으로 차를 닦는 작업입니다.

 

투버킷세차를 위해 필요한 준비물

셀프세차 방법 버킷 세차

원버킷 보다는 투버킷을 사용해 카샴푸물과 헹굴 수 있는 물을 따로 준비해 사용하는 것이 훨씬 안전합니다. 필요한 준비물은 카샴푸, 워시미트, 카샴푸를 넣을 워시버킷, 맑은 물을 담을 린스버킷 그리고 그릿가드입니다.

버킷 세차

아무리 부드러운 천연양모 워시미트라도 거칠게 문지르면 도장면에 스크레치를 남길 수 있습니다. 그래서 마찰력은 줄여주고 윤활력을 높여 줄 카샴푸가 필요합니다. 윤활력이 좋은 카샴푸를 사용하면 워시미트를 문지를 때 훨씬 부드럽게 미끄러지는 것을 느낄 수 있습니다.

카샴푸와 스노우폼 샴푸의 차이점이 궁금한 분들은 아래 영상을 참고해주세요.

 

한 판넬씩 위에서부터 아래로, 좌우로 문지르고 오염물이 많은 하단부를 문지릅니다. 그 다음에는 그릿가드가 담긴 린스버킷에 워시미트를 헹궈서 워시미트를 깨끗하게 해줍니다. 이제 다음 판넬을 닦을 준비가 되었습니다. 이 과정을 반복해서 차량 전체를 세차해주면 됩니다.

 

셀프세차 방법 3 – 도장면 코팅

물체나 사람의 손길, 세차할 때 생길 수 있는 물리적 마찰이 차에 잔기스를 만듭니다. 그래서 부드러운 슬릭감과 방오성을 제공하는 코팅은 꼭 해주는 것이 좋습니다.

보통 왁스나 실런트는 뛰어난 광을 위해 많이 사용합니다. 하지만 실제로 오염물이나 가벼운 마찰로 부터 도장면을 보호해주는 역할이 더 중요합니다. 화려한 리플렉션은 물론 슬릭함과 뛰어난 방오성을 위해 도장면 코팅은 필수입니다.

셀프세차 방법 코팅
셀프세차 방법 코팅
셀프세차 코팅

 

결론 Conclusion

일상에서 잔기스로부터 100% 보호하기란 거의 불가능에 가깝습니다. 전체 PPF 필름을 시공하거나 쇼케이스에 넣어 놓고 보관만 하는것이 아니라면 말이죠. 차량을 운행하고 관리하다보면 크고 작은 잔기스는 피하기 어려운 것이 사실입니다.

그래도 최소한 디테일링하는 동안이라도 내가 만들 수 있는 잔기스들을 최소화 해줄 수 있습니다. 그리고 외부로부터도 어느 정도 보호할 수 있는 코팅까지 안전한 세차 및 관리 방법을 활용해보시기 바랍니다.

셀프세차 방법

자동차 왁스 광이 부족할 경우 글레이즈 추천

열심히 세차를 마치고 자동차 왁스 발랐는데, 광이 조금 아쉬운 적 한번쯤 있을 겁니다. 자동차 왁스가 정말 훌륭한 코팅제입니다. 하지만 광을 살려주는데 특화된 코팅제가 바로 글레이즈입니다. 이 글에서 글레이즈 효과와 사용방법을 알아보고 직접 자동차에 적용해보세요.

 

자동차 왁스 보다 글레이즈?!

글레이즈는 실런트나 왁스에 비해서 도장면의 광택감을 훨씬 증진시켜주는 코팅제입니다. 그리고 점점 기술이 발달해서 충진 기능까지 좋아졌습니다. 즉, 도장면의 가벼운 잔기스를 감쳐줘서 광도와 색감을 극대화 시켜주는 역할을 합니다. 연마성분 없이 말이죠.

하지만 글레이즈는 일반 왁스나 실런트에 비해 경도나 지속성이 떨어집니다. 때문에 주로 전시장의 쇼카 등에 많이 사용되는 제품입니다. 물론 일반 차량에도 글레이즈를 사용하면 도장면의 결함은 완화시켜주고 색감과 광도를 높여줍니다. 일반 오너들도 쉽게 사용할 수 있으니 너무 걱정 마세요.

자동차 왁스

 

자동차 왁스, 글레이즈 작업 순서

글레이즈의 효과를 극대화 하는 방법은 왁스와 함께 사용하는 것입니다. 글레이즈로 도장면의 컨디션을 높여주세요. 그 다음에 지속성이 뛰어난 왁스나 실런트로 코팅해주면 됩니다. 즉, 글레이즈 ➔ 왁스 또는 실런트 순서로 작업해주면 됩니다.

이렇게 코팅해주면 다양한 주행환경 속에서도 뛰어난 도장면의 리플렉션(광빨)를 오래동안 유지할 수 있습니다. 글레이즈가 광도를 높여주지만, 일반 왁스나 실런트에 비해 지속성이 떨어집니다. 따라서 작업 후 실런트나 왁스로 코팅해주는 것이 효과적입니다.

자동차 왁스 바르는 방법은 따로 준비한 글이 있으니 참고하세요.

 

자동차 왁스

 

이런 과정이 번거롭다면, 올인원 제품을 선택하면 됩니다. 체리 글레이즈처럼 글레이즈 + 카나우바 왁스 성분 + 페인트 클린져 기능이 모두 포함된 제품은 올인원(AIO : All-In-One) 제품으로 가벼운 물때 제거와 글레이즈, 코팅까지 한번에 마칠 수 있기 때문에 초보자들이 좀 더 간편하게 사용할 수 있는 제품입니다.

 

글레이즈 사용방법

글레이즈 사용방법은 쉬운 편입니다. 폼 어플리케이터를 사용해 손으로 직접 도포해줄 수도 있고 머신폴리셔를 사용해 작업도 가능합니다.머신폴리셔를 보유하고 있는 분들은 폴리셔를 이용한 결과물이 더 좋으니 참고하시기 바랍니다.

글레이즈 사용법

 

글레이즈 사용법 – 손으로 작업

글레이즈를 작업하는 방법은 왁스 작업 방법과 크게 다르지 않습니다. 우선 폼 어플리케이터에 글레이즈를 적당량 덜어준 다음 도장면에 부드럽게 문질러 도포해줍니다. 이때 원을 그리며 중첩되게 문지르거나 직선으로 교차되도록 본인이 편한 방법으로 도포해주면 됩니다.

자동차 왁스

작업은 한판넬씩 해주고 3분 정도 후에 버핑타월을 사용해 닦아주면 됩니다. 시간과 체력이 허락된다면 같은 부위에 1~2회 추가 작업을 하면 더 향상된 결과물을 확인할 수 있습니다.

 

글레이즈 사용법 – 머신 폴리셔

머신 폴리셔로 글레이즈를 작업할 때는 2가지만 기억하면 됩니다.

– 연마력이 없는 왁스용 부드러운 패드 사용
– 중간 영역대의 RPM(2~3단)을 사용
– 약재가 어느 정도 소모될 때까지 골고루 작업

한 부위당 2~3회 정도만 폴리셔를 가로 세로로 왔다 갔다 해주면 됩니다.

글레이즈 폴리셔

 

그리고 남은 약재를 버핑타월을 사용해 깨끗하게 닦아내주면 됩니다. 광도도 높아지고 스월마크나 잔기스가 줄어든 것을 확인할 수 있습니다. 이후에 방오성과 지속성을 높여주기 위해 실런트나 카나우바 왁스로 코팅해주면 됩니다.

자동차 왁스

 

자동차 왁스, 글레이즈 결론

왁스나 실런트는 자체적으로 리플렉션을 높여주는 것도 있습니다. 하지만 그보다 잘 정리된 도장면을 보호해주는 역할이 더 큽니다. 그래서 세차를 깨끗하게 마친 후 글레이즈를 사용하면 도장면의 난반사를 줄이고 색감과 광도를 높여줄 수 있습니다.

거기에 지속성과 방오성이 우수한 실런트나 왁스로 코팅해주면 수개월 동안 최상의 컨디션으로 도장면을 유지해줄 수 있습니다. 이제 디테일링에 어느 정도 적응하신 중급자 분들은 ​글레이즈 작업으로 꿀광 한번 올려보시기 바랍니다. 이상으로 자동차 글레이즈 사용에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

셀프 유리막코팅 작업 방법 – 자동차 유리막코팅 어렵지 않아요

현존하는 코팅제 중에 가장 좋은 것이 유리막코팅입니다. 지속성, 방오성도 뛰어나고 세차, 디테일링도 매우 수월해집니다.  그런데 시공 의뢰를 하면 50~100만원 비용을 내야 합니다. 그런데 요즘은 오너용 제품들로 직접 유리막코팅을 작업할 수 있습니다. 그럼 셀프 유리막코팅 작업 방법에 대해서 알아보겠습니다.

 

많은 사람들이 유리막 코팅제는 시공을 확실하게 하지 않으면 효과를 100% 볼 수 없다고 합니다. 맞는 이야기입니다. 꼼꼼하게 빠지는 곳 없이 최대한 균일하게 도포해주는 것이 중요합니다. 때문에 좀 경험이 많은 사람이 유리막 코팅을 하면 결과물도 좋고 오래동안 지속됩니다.  그래서 많은 분들이 각각의 자동차 유리막 코팅제를 취급하는 디테일링 샵에서 전문가에게 시공을 의뢰하곤 합니다.

셀프 유리막코팅

 

유리막 코팅제란?

유리막 코팅제는 대부분 [퍼하이드로 폴리시라잔(Perhydro-Polysilazane)]이라는 무기화합물이 포함되어 있습니다. 이 성분은 공기 중의 수분과 산소를 만나 도장면에 경도를 지닌 코팅막을 형성하게 됩니다. 이는 원래 반도체에 절연막 코팅을 위해 사용되던 것입니다. 이 폴리시라잔이라는 성분이 공기와 접촉하면서 형성하게 되는 유리막은 유리와 비슷한 규소화합물로 도장면과 단단하게 화학적 결합을 이루어 뛰어난 내구성을 지니게 됩니다.

퍼하이드로 폴리시라잔

 

하지만 이 유리막 코팅은 골고루 꼼꼼하게 도포하지 않을 경우 경계면이 생기게 됩니다. 이는 코팅층의 지속성이나 방오성을 저하시킬 수 있습니다. 때문에 유리막 코팅은 꼼꼼하게 작업해주는 것이 중요합니다. 게다가 외부의 습도와 산소에 영향을 쉽게 받습니다. 그래서 코팅 후 바로 물을 뿌리거나 비를 맞히는 것은 피해주는 것이 좋습니다.

유리막 코팅 후 약 24시간 이상 잘 건조시켜줘야 합니다. 미세하게 공기와 반응하던 코팅막이 단단하게 도장면과 결합되어 마무리됩니다. 또한 재도장한 차량에는 효과가 떨어질 수 있기 때문에 보통 신차 출고시나 전체 폴리싱 한 도장면에 사용하는 것이 좋습니다.

유리막코팅 폴리싱

 

셀프 유리막코팅

요즘은 직접 내 차량에 왁스나 실런트로 코팅하는 분들이 많아졌습니다. 유리막 코팅제도 직접 작업하시는 분들을 종종 볼 수 있습니다. 시중에 판매 중인 자동차 유리막 코팅제는 전문가용이라 하는 제품들도 있지만 오너용 유리막 코팅제도 쉽게 찾아볼 수 있습니다.

각 제조사에서 여러 제조 공정과 테스트를 통해 작업 방법이나 유지관리에 대한 메뉴얼을 제공합니다. 그런데 좀 까다롭고 숙련된 전문가가 해야하는 제품들이 전문가용으로 출시됩니다. 반면 쉽게 뿌리거나 바르고 닦아내는 제품들이 오너용이라고 구분할 수 있습니다.

오너용 유리막코팅제

물론 각 제조사나 시공방법에 따라 결과물이나 지속성은 차이가 있을 수 있습니다. 기본적인 유리막 코팅제의 시공 원리는 비슷합니다. 여기에 좀 더 발수력이 뛰어나거나 작업성이 편하도록 화합물들을 첨가해서 다양한 제품들이 출시됩니다.

오늘 얘기하고자 하는 것은 어느 유리막 코팅제가 더 좋다, 뛰어나다가 아닌 오너가 직접 사용할 수 있는 유리막 코팅제를 사용해 간편하게 관리하는 방법에 대해 알아보는 것입니다.

 

셀프 유리막코팅 준비

셀프 유리막코팅

 

오너가 직접 내차의 도장면에 유리막 코팅을 올려주고 싶다면 그냥 실행하면 됩니다.

단, 전문가들은 유리막 코팅제의 시공방법 뿐만 아니라 전처리 과정 역시 매우 중요하게 생각합니다. 직접 유리막 코팅제를 시공한다면 우선 세차를 해야 합니다. 깨끗하게 세차하고 도장면의 오염물이나 결함도 제거한 후 사용해주는 것이 더 효과적입니다. 자동차 왁스나 실런트를 바로 사용하기 전에 잔기스를 제거하고 세차로는 지워지지 않는 오염물들을 페인트 클린져나 글레이즈를 사용해 최상의 컨디션으로 만들어주는 것입니다.

 

셀프 유리막코팅 전처리
– 프리워시, 본세차
– 타르, 철분 제거
– 페인트 클린져로 도장면 정리
– 참고하면 좋을 자료 : 유리막코팅 차량 세차 및 관리방법

 

도장면이 어느정도 제 컨디션을 찾았다면 오너용 자동차 유리막 코팅제를 사용해 작업하면 됩니다. 추천하는 제품은 울트라 슬릭 실런트입니다. 영국 본사에서 유리막 코팅을 위한 전용 폴리머와 퀵디테일러처럼 쉽고 빠르게 코팅층이 형성될 수 있도록 만든 제품입니다. 뿌리고 닦아내면 되는 정말 쉬운 작업성을 가지고 있습니다.

셀프 유리막코팅

 

하지만 앞서 말씀드린바와 같이 빠뜨리는 곳이 없도록 꼼꼼히 도포해줘야 합니다. 먼저 도장면에 울트라 슬릭 실런트를 골고루 분사해준 다음 어플리케이터나 타월을 사용해 전체적으로 약재가 다 도포될 수 있도록 펴바릅니다.

그리고 약재가 공기와 반응할 수 있도록 약 10~20초 정도만 기다렸다가 깨끗한 타월로 남은 약재를 버핑해줍니다. 더 확실한 코팅을 원할 경우 1~2회 정도 반복 작업해주면 더 좋습니다. 이렇게 뿌리고 닦아낸 것만으로 코팅 작업은 완료되었습니다.

하지만 도장면에 남아있는 코팅막은 경화가 필요합니다. 하루동안은 물을 묻히거나 비를 맞지 않도록 건조시켜줘야 효과적입니다. 그리고 오너용 코팅제로 셀프 유리막코팅 후에 관리 방법은 1~2개월마다 작업해주면 더 오래동안 유지가 되니 참고하세요.

셀프 유리막코팅 작업 방법
– 고르게 분사
– 극세사 타월로 버핑
– 1~2회 추가 코팅
– 1~2개월마다 작업

 

셀프 유리막코팅 결론

자동차에 유리막 코팅을 꼭 해줘야 하느냐 마느냐는 오너의 선택에 달려있습니다. 신차나 전체 폴리싱을 마친 차량에 깨끗하고 광도 좋은 도장면을 좀 더 오래동안 유지하고 싶다면 유리막 코팅제를 사용해 보호해주는 것을 권장해드립니다. 제품과 관리하는 방법에 따라 차이는 있겠지만, 일반적으로 유리막 코팅제는 일반 왁스나 실런트에 비해 방오성이 뛰어나고 오랫동안 지속됩니다. 때문에 안전하고 올바른 세차방법으로 차량을 깨끗하게 잘 관리해준다면 6개월에서 1년 동안 상태 좋은 도장면으로 유지해줄 수 있습니다.

유리막코팅 비딩

추가로 카나우바 왁스나 실런트로 코팅을 해서 관리해주면 더 오래동안 깨끗한 도장면의 광과 색감을 유지해줄 수 있습니다. 유리막 코팅제 위에는 다른 실런트나 왁스는 코팅을 하지 말라고 얘기하지만, 제품에 따라 차이가 있습니다. 대부분의 왁스나 실런트는 유기 화합물의 코팅이 됩니다. 도장면과 이미 화학적 결합이 완료된 유리막 코팅 위에 다른 코팅층을 올려주는 것은 문제되지 않습니다.

아무리 뛰어난 유리막 코팅이라하더라도 주행을 하면서 외부에 수많은 오염물과 환경에 노출됩니다. 그래서 코팅층이 점점 약화되고 영구적이지 않습니다. 가장 중요한 것은 코팅층이 오래동안 지속될 수 있도록 올바른 세차방법과 유지관리를 통해 애정을 듬뿍 담아 관리해주는 것입니다.

이상으로 도장면 보호를 위한 자동차 유리막 코팅제에 대한 포스팅을 마치겠습니다. 긴글 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

폼건 세차 전용 샴푸와 일반 세차 카샴푸의 차이

폼건 세차 또는 스노우폼 세차 정말 많이 하시죠? 그런데 폼건 세차를 하는 이유와 효과를 모르는 경우가 많습니다. 폼건세차를 제대로 이해하지 못하더라도 핵심이 되는 포인트만 알고 세차에 적용하면 충분히 차량을 잘 관리할 수 있습니다. 이제 폼건 세차에서 중요한 부분을 알아보고 실제로 어떻게 적용할 수 있는지 알아보겠습니다.

 

이제는 세차할 때 스노우폼 세차가 기본적인 프리워시 과정으로 자리를 잡았습니다. 프리워시에 대한 자세한 내용은 아래 링크에서 확인 할 수 있으니 참고하세요.

 

폼건 세차

스노우폼 세차시 전용 샴푸가 아닌 일반 카샴푸로 프리워시를 진행하시는 분들이 있습니다. 분명히 폼샴푸와 카샴푸는 각각의 세차방법에 따라 특화된 성능이 있는 제품입니다. 때문에 그 특성에 맞춰 각 샴푸의 차이점과 성능을 최대한 활용해 세차해주는 것이 더 좋습니다.

그러면 왜, 도대체 무엇 때문에 스노우폼 세차에는 전용 폼샴푸를, 버킷세차에는 카샴푸를 사용해줘야 하는지 자세히 알아보도록 하겠습니다.

 

 

 

폼건 세차 스노우폼 전용 샴푸의 특징

스노우폼 샴푸를 사용하면 찰진 스노우폼이 도장면에 찰싹 달라붙어 도장면을 따라 천천히 흘러내리는 모습을 볼 수 있습니다. 정말 그 자체로 아름답죠. 이 맛에 스노우폼 세차를 합니다.

스노우폼이 차량 전체에 덮여진 모습을 보면 뿌리는 재미와 함께 흙, 먼지는 물론 가벼운 오염물을 손대지 않고 쉽게 제거할 수 있습니다. 스노우폼 전용 샴푸는 이렇게 손대지 않고 오염물들을 1차적으로 제거해주는 세정력이 매우 중요합니다.

폼건 세차

 

 

매지폼이 바로 세정력을 지닌 스노우폼 전용 샴푸입니다. 그럼 세정력만 좋으면 성능이 좋은 폼샴푸일까요? 한가지 성능이 더 필요합니다. 바로 점착력입니다.

스노우폼 세차는 물리적인 접촉 없이 오염물을 1차적으로 제거해주는 프리워시 과정입니다. 즉 화학반응으로 오염물을 도장면에서 분리해주는 것입니다. 여기서 중요한 것이 화학반응을 위해서 반응 시간도 필요합니다. 때문에 폼형태로 분사되고, 세정력도 좋지만, 도장면에서 빨리 떨어지면 오염물 제거에 효과적인 폼샴푸일 수가 없습니다.

좋은 스노우폼 샴푸 성능의 기준
– 폼 생성 성능
– 뛰어난 세정력
– 점착력

 

그래서 성능이 뛰어난 폼샴푸는 투버킷 세차에 사용하는 것을 권장하지 않습니다. 버킷 세차 전에 오염물을 1차로 제거해주는 폼건 세차에만 사용하는 것이 좋습니다. 반대로 일반 카샴푸는 위의 3가지 조건 대신 다른 성능을 필요로 합니다. 그럼 버킷 세차에 사용하는 카샴푸에서 중요한 성능이 무엇인지 알아보겠습니다.

 

 

카샴푸의 특징

일반적으로 카샴푸는 마트는 물론 인터넷에서도 쉽게 구할 수 있습니다. 하지만 가격도 천차만별, 권장 희석비율도 각기 다릅니다. 그래서 어떤 카샴푸를 사용해야 좋을지 선택 장애에 부딪히곤 합니다. 카샴푸를 선택하는데 있어서 먼저 카샴푸의 성능과 가격을 결정짓는 가장 큰 요인은 최대 희석비율이라는 점을 기억하세요. 그리고 카샴푸를 선택하는 도움이 될 추가적인 내용의 글도 있으니 참고하시기 바랍니다.

 

높은 희석비율은 단순히 경제적인 부분만이 아니라 함유된 카샴푸의 가장 중요한 성능이 높다는 뜻입니다. 많은 분들이 카샴푸는 세정력이 가장 중요하다고 생각합니다. 하지만 실제로 카샴푸는 윤활력이 뛰어난 제품을 사용하는 것이 더 좋습니다.

카샴푸

 

 

보통 프리워시를 마치고 버킷에 카샴푸와 물을 담아 워시미트를 사용해 도장면을 문질러 닦아줍니다. 이렇게 미트질을 할 때 카샴푸의 세정력도 작용해 오염물들이 제거됩니다. 하지만 실제로는 워시미트의 물리적 접촉을 통해 대부분의 오염물이 제거됩니다.

이때 단순히 세정력만 뛰어나고 윤활력이 부족한 카샴푸를 사용하게 되면 도장면과 워시미트의 마찰력이 올라갑니다. 즉, 뽀드득 거리면서 도장면에 엄청난 스트레스를 주게 됩니다.

프리워시 버킷세차

 

 

이렇게 카샴푸는 세정력보다 높은 윤활력을 갖추고 있는 제품을 사용해야 도장면에 데미지 없이 안전하게 세차가 가능합니다. 때문에 거품이나 세정력을 위한 제품보다는 높은 희석비율의 카샴푸 사용을 권장합니다.

추가로 폼샴푸와 일반 카샴푸의 차이점에 대해서 영상으로도 있으니 참고하면 도움이 될 겁니다.

 

 

폼건 세차 샴푸, 일반 카샴푸 차이점 결론

폼건 세차가 세차하는 과정에서 즐거움을 주는 것은 사실입니다. 하지만 목적에 맞는 샴푸를 사용하지 않는다면 그냥 돈만 버리는 꼴이 되버립니다.

폼이 잘 형성된다고 일반 카샴푸를 폼건 세차 용도로 사용하게 되면 괜히 시간과 돈만 낭비하는 것입니다. 반대로 폼건 세차 전용 샴푸를 버킷세차에 사용하면 윤활력이 부족하여 차에 자잘한 흠집을 만들 수도 있습니다.

따라서 스노우폼 세차를 할 때는 스노우폼 전용 샴푸를, 버킷 세차할 때는 윤활력이 좋은 카샴푸를 사용해서 세차하는 것이 매우 중요합니다. 이상으로 폼건 세차 샴푸와 일반 카샴푸 차이점에 대한 포스팅을 마치겠습니다. 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

폼건 세차 샴푸 카샴푸

저자 : |2020-08-07T09:13:57+09:002019/09/13|카테고리: 디테일링 팁, 프리워시, 본세차|Tags: , |0 댓글

폼건 세차 위험성 – 프리워시 후 본세차의 필요성

폼건으로 차를 하얗게 덮어주는 세차는 보기만 해도 즐겁죠. 폼건 세차 이것만으로 세차를 끝낼 수 있다고 아는 분들이 많습니다. 하지만 폼건 세차 이것만 하고 세차를 마무리 하면 차에 흠집을 만들 수 있습니다.

그래서 폼건 세차 후 본세차는 왜 필요한지 그 중요성에 대해 알아보겠습니다. 세차, 좋아서 하는 분들도 많습니다. 하지만 귀찮아서 하기 싫은 분들이 더 많은 것이 사실입니다. 그렇다 보니 좀 더 편한 세차방법을 찾는 분들이 많고 그 와중에 스노우폼 세차를 처음 접하신 분들은 이렇게 생각하죠.

‘우와~ 저걸로 거품을 덮어줬다 고압수로 헹궈내면 세차 끝!?’
‘거품 덮어놓고 문대문대하면 금방 끝나겠는데ㅎㅎ’

 

네, 도장면도 같이 끝장납니다.

 

폼건 세차

 

폼건 세차 목적

여기서 잠깐 폼건 세차(프리워시)의 목적을 간단히 설명드리면, 세차에서 카샴푸와 워시미트를 사용해 도장면을 직접 문질러 닦아주는 본세차를 위한 전처리라고 말씀드릴 수 있습니다.

아니, 어차피 문질러 닦을거 머하러 거품 뿌렸다 고압수로 헹구고 또 문지르지? 조금 번거로울 순 있겠죠. 하지만 고압수만 사용해 프리워시를 하는 것과 세정력이 있는 스노우폼 세차를 진행하는 것과는 차이가 있습니다.

폼건 세차

 

바로 본세차에서 미트질을 했을 때 생기는 잔기스들이 그 차이를 말해주죠. 잔기스 좀 생기더라도 그냥 깨끗하게만 세차해도 된다면 굳이 스노우폼 세차를 진행할 필요는 없습니다. 아니면 앞서 말씀드린것처럼 스노우폼을 뿌리고 바로 워시미트로 문질러 닦아내면 세차는 훨씰 빨리 마칠 수 있겠지요. 하지만 도장면에 안전한 세차를 해줘야겠다면 프리워시 후에 본세차를 진행하는 것이 최선입니다.

본세차 워시미트

이제 폼건 세차 왜 하는지 이유를 아시겠죠? 그럼 프리워시와 본세차를 어떻게 하는 것인지 하나씩 알아보겠습니다.

 

프리워시

요즘은 사계절 산성비에 미세먼지도 매년 심해져가는데요꽃가루는 물론 먼지, 새똥, 빗물자국 등이 그대로 방치되어 눈뜨고 못 봐줄 지경이 됐습니다.

이렇게 미세한 오염물들이 쌓였다고해도 고압수로만 헹궈내고 바로 미트질을 할 경우, 자잘한 스크레치들이 세차 중에 생깁니다. 때문에 프리워시제나 스노우폼 세차 등을 통해 손대지 않고 최대한 오염물을 제거한 다음 본세차를 진행하는 것이 좋습니다. 1차적으로 오염물을 제거하는 것이 프리워시의 목적입니다.

 

프리워시

이렇게 장시간 새똥이나 벌레사체 등을 방치할 경우 도장면을 부식시키며 지워지지 않는 자국을 남깁니다발견했다면 최대한 빠른 시간 안에 제거해주는 것이 좋습니다새똥 역시 단순히 고압수만으로는 잘 제거되지 않습니다. 그렇기 때문에 시트러스 베이스의 프리워시 제품을 사용하면 쉽게 제거해줄 수 있습니다.

프리워시 새똥
시트러스 워시 새똥
새똥제거
시트러스 워시

시트러스 워시를 새똥이 있는 부분에 충분히 분사해줍니다그리고 전체적으로 오염이 심한 부분을 중심으로 분사해주고 오염물이 불려지도록 1~2분정도 기다려줍니다.

시트러스 워시를 분사해준 다음 스노우폼을 분사해주세요차량 전체에 얇고 고르게 분사해준 다음 오염물이 충분히 불려지게 5~10분 정도 방치합니다시트러스 워시로 1차적인 오염물이 불려지고 그 위에 스노우폼이 더해져 오염물을 좀 더 불려서 바닥으로 떨어뜨려주게되죠

폼건 세차
폼건 세차
폼건 세차

 

그리고 고압수로 스노우폼을 충분히 헹궈주세요.

폼건 세차 고압수

 

프리워시를 통해 큰 오염물들이 깨끗하게 제거되었습니다초보자 분들은 이것만으로도 세차가 충분히 됐다고 생각하실 수 있습니다. 하지만 도장면을 자세히 살펴보면 빗물자국 같은 오염막과 고착된 오염물은 그대로 남아있는 것을 확인할 수 있습니다. 이것들까지 깨끗하게 제거해줘야 세차가 마무리 되는 것이죠.

프리워시
프리워시

 

본세차 – 투버킷세차

이제 진정한 세차를 마무리하기 위해 투버킷을 준비합니다한쪽에는 윤활력이 좋은 카샴푸를 넣어주고 버킷의 반정도 물을 부어 카샴푸물을 준비합니다다른 한쪽에는 맑은 물과 오염물을 바닥으로 떨어뜨려줄 그릿가드를 넣어줍니다. 중간 중간 더러워진 워시미트를 헹궈주는 용도죠.

투버킷 세차

 

부드러운 양모 워시미트를 준비해서 카샴푸물을 충분히 적셔준 다음 도장면을 가볍게 문질러 오염물을 제거해주면됩니다이때 양모미트는 많은 양의 카샴푸물을 머금기 때문에 무게감이 생깁니다. 따라서 압력을 따로 가할 필요없이 워시미트의 무게만으로 가볍게 문질러줘도 됩니다. 무리한 힘을가하거나 불필요하게 반복적으로 문지를 경우, 스크레치를 유발할 수 있기 때문에 가볍게 세차해주는 것을 권장합니다.

투버킷 세차

 

그리고 다시 헹궈내면 프리워시 후 남아있던 오염막들은 깨끗하게 제거된 것을 확인할 수 있습니다이제 에어컴프레셔와 드라잉타월을 사용해 남아있는 물기를 제거해주면 세차 끝~!!

투버킷 세차
투버킷 세차

 

폼건 세차 결론

도장면에 안전하고 깨끗하게 세차를 마쳐야 한다면 고압수, 스노우폼세차, 본세차 중 어느 하나도 소홀히 할 수 없습니다세차과정이 좀 더 세분화 될수록 도장면과의 직접적인 마찰을 최소화하고 오염물을 최대한 제거할 수 있기 때문이죠.

세차 후 왁스나 실런트로 코팅 해주는 것도 중요합니다. 하지만 디테일링에서 아무리 강조해도 지나치지 않은 것이 바로 프리워시와 본세차입니다. 물론 언제든지 폴리싱이나 도장면 결함제거가 가능하다면 크게 신경쓰지않고 세차 후 도장면을 정리해줘도 됩니다. 하지만 일반 오너들은 그렇지 않은 경우가 대부분이기 때문에 주기적으로 깨끗하고 안전한 세차방법을 활용해 도장면을 관리해주는 것이 중요합니다.

귀찮다고 절차를 건너뛰기보다는 약간의 시간과 노력을 투자해 도장면에 안전하고 깨끗한 세차를 진행하시기 바랍니다.

폼건 세차 위험성

 

좋은 카샴푸 선택하는 기준과 사용방법 – 카샴푸 추천

셀프세차에서 가장 많이 사용되고 중요한 것이 바로 카샴푸입니다. 셀프세차를 할 때 어떤 카샴푸를 사용해야 안전한지, 그리고 어떤 기준으로 좋은 카샴푸를 판단해야 할지 궁금하시죠? 저희가 생각하는 좋은 카샴푸 추천 기준에 대해서 알려드리겠습니다.

안전한 셀프세차를 하기 위해서 필수 과정인 프리워시와 버킷세차를 해줘야 합니다. 프리워시가 왜 중요한지는 프리워시제의 중요성을 참고하세요. 프리워시만으로 어느정도 깨끗하게 세정된 도장면을 확인할 수 있습니다. 하지만 실제로 도장면과 특히, 차량 하부에는 프리워시 후에도 많은 오염물들이 남아있습니다. 따라서 이러한 오염물들은 버킷세차를 진행함으로써 깨끗하게 제거해줘야 합니다.

카샴푸 추천

 

버킷 세차와 카샴푸 추천 기준

버킷은 흔히 말하는 양동이, 플라스틱 통을 말하는데요. 이 버킷을 하나 또는 두 개를 사용해 스폰지나 워시미트를 사용해 닦아주는 것을 버킷세차라고 합니다. 이런 버킷세차에서 중요한 사실이 있습니다.

바로 실질적으로 버킷세차에서 차의 오염물을 제거해주는 일등공신은 바로 워시미트입니다. 카샴푸의 세정력만으로는 차에 붙어 있는 오염물을 완전히 제거하기 어렵습니다. 물리적인 접촉이 있어야 오염물을 제거해 줄 수 있습니다. 그래서 워시미트가 차량에 손상을 내지 않고 부드럽게 차 표면을 움직일 수 있도록 카샴푸의 윤활력이 정말 중요합니다.

카샴푸 추천

그럼 윤활력이 좋은 카샴푸 추천 기준, 즉 선별할 수 있는 기준이 무엇일까요? 소비자들이 가장 쉽게 판단할 수 있는 기준은 3가지 정도입니다.

– 브랜드 인지도
– 희석비율
– pH 중성

 

시중에는 너무 많은 카샴푸들이 판매되고 있습니다. 제품을 하나씩 클릭해서 상세설명을 읽어보는 것도 시간이 너무 많이 소비됩니다. 따라서 첫번째로 선별을 할 때 브랜드 인지도로 카샴푸의 범위를 좁힙니다. 이렇게 브랜드 인지도가 높은 제품들로 범위를 좁혔으면, 그 다음에는 카샴푸의 희석비율을 확인해보세요. 윤활력이 좋은 카샴푸는 대부분 1:400 이상의 희석비율을 가지고 있습니다. 저희 제품 중에도 1:1000이상인 카샴푸가 2가지나 있습니다.

 

 

이렇게 희석비율이 좋은 카샴푸까지 찾았으면 마지막으로 중성인지 확인해보면 됩니다. 중성인 카샴푸는 기존의 왁스 코팅층을 벗겨내지 않아서 수고스럽게 작업했던 왁스 코팅층은 놔두고 차량 표면의 오염물만 안전하게 제거해줍니다.

이제 왜 위의 3가지 기준으로 카샴푸를 골라야 하는지 아셨겠죠? 그럼 카샴푸를 어떻게 사용해야 하는지도 알아봅시다.

 

카샴푸 1회 사용량

많은 분들이 카샴푸를 버킷에 희석할 때 희석비율에 맞춰 물과 희석하는 것을 어려워 합니다. 1:500인 카샴푸를 10리터 물에 희석해야 한다고 가정하고 지금 암산을 해보세요. 쉽게 계산이 되나요? 쉽게 계산이 안되는 분들을 위해서 아주 간단한 방법을 알려드리겠습니다.

 

카샴푸 캡을 열고 2~3초정도 쭉 짜주세요. 어느 정도 나오다가 자연스럽게 양이 줄어들면서 멈추게 됩니다. 정말로 이렇게 해도 괜찮을까요? 결론부터 말씀드리면 아주 괜찮습니다. 이렇게 짰을 때 나오는 양은 대략 40-50ml가 나오니 1:500의 희석비율인 카샴푸를 10리터 물에 희석해야 하는 양에 얼추 맞춰지게 됩니다.

그런데 희석비율보다 더 많이 들어가도 문제가 안될까 걱정이 되기도 합니다. 여기에 카샴푸 희석비율의 의미를 알게되면 문제가 없다는 것도 알 수 있습니다.

 

카샴푸 희석비율의 의미

카샴푸의 희석비율은 세정력보다는 윤활력 기준입니다. 무슨 말이냐면 이 카샴푸가 물과 1:500으로 희석되었을 때 윤활력이 충분히 생성된다는 것입니다. 따라서 카샴푸를 그 이상으로 넣게 되면 오히려 윤활력이 더 올라가기 때문에 차량에는 더 안전하게 되는 것이죠.

카샴푸 희석비율
카샴푸 희석비율
카샴푸 희석비율

그럼 너무 많은 양이 들어가 기존 왁스층을 없애버리는 것이 아니냐는 걱정이 될 수도 있습니다. 하지만 버킷용 카샴푸는 원액으로 닦아도 기존의 왁스층을 제거하지 않도록 안전하게 제조되었으니 걱정하지 않아도 됩니다. 물론 좋은 세차 브랜드인 경우에 해당하는 이야기입니다.

 

카샴푸 추천

이제 준비가 다 되었으니 워시미트를 이용해서 버킷세차로 세차를 해주면 됩니다. 카샴푸가 담긴 워시버킷에 푸욱 담궈 거품과 함께 떠냅니다차량 표면 위에서 워시미트가 미끄러지는 것을 느끼며 깨끗하게 차를 닦아주면 됩니다. 향까지 좋은 카샴푸라면 세차하면서 더 즐거움을 느낄 수 있을겁니다.

 

카샴푸 추천 결론

카샴푸는 세정력보다 윤활력이 중요합니다. 단순히 스크레치는 상관없이 깨끗하게만 세차해도 된다면 그냥 세정력 강한 카샴푸나 세정제를 사용해 박박 닦아주면 되겠죠. 하지만 스크레치도 최소화하면서 도장면에 남은 오염물을 깨끗하게 제거해야합니다. 때문에 워시미트와 도장면에 마찰력을 최소화해주는 윤활력 좋은 카샴푸를 사용해 세차하는 것을 추천합니다. 이왕이면 향도 좋고 희석비율도 높은 고농축 카샴푸를 선택하는 것이 최선이겠죠.

카샴푸 추천

 

휠 코팅 필요성 – 휠 코팅이 필수일까

자동차에서 휠은 항상 쉽게 더러워지고 관리가 까다로운 부분입니다. 매번 브러쉬로 꼼꼼하게 닦아줘야 하는 것이 정석적인 방법이란 것을 알지만 귀찮은 것은 사실입니다. 휠 코팅 하게 되면 휠 관리하는데 도움이 됩니다. 이 글에서 휠 코팅 하면 편리한 점이 무엇인지, 그리고 코팅 작업 난이도는 어려운지 알아보겠습니다.

오늘은 자동차의 발이 되어주는 휠의 코팅에 대해 얘기해보겠습니다. 도장면의 광과 방오성을 높여주기 위해 실런트나 왁스로 코팅해주는 것은 기본입니다. 하지만 휠에는 무관심한 경우가 많죠.

휠 세정

 

보통 휠은 깨끗하게 세정만하고 따로 코팅하지 않는 경우가 많습니다. 하지만 휠 역시 도장이 되어있거나 크롬 도금, 재질이 그대로 드러나있는 휠도 많습니다. 따라서 깨끗한 상태를 유지하고 방오성을 높여주려면 코팅제 사용하는 것을 추천합니다.

 

휠 세정

차량의 휠은 운행 중 가장 많이 오염되는 부분 중 하나입니다. 주행 중 노면에서 올라오는 오염물과 제동시 브레이크 분진 등이 엉겨 붙습니다. 세차를 깨끗하게 마쳐도 며칠만 주행해면 금방 다시 더러워집니다. 특히, 브레이크 분진이 많거나 눈,비가 오는 날 주행하면 못 봐줄 정도로 더러워집니다.

휠 세정

 

그래서 세차 할 때 휠클리너와 철분제거제를 사용해 주기적으로 깨끗하게 세정하고 관리하는 것이 중요합니다. 차량을 옆에서 봤을 때 휠이 더러우면 그것만큼 눈에 거슬리는 것도 없기 때문이죠.

휠 세정 방법

 

휠 세정하는 방법을 더 자세히 알고 싶으면 휠 세정제와 사용방법 포스팅을 참고하세요.

 

 

휠 코팅 – 코팅제 사용

휠 세정을 깨끗하게 마쳤다면 코팅제를 사용해 광도와 방오성을 높여줘야 합니다. 그래야 다음 세차시 휠 관리도 편해지고 심한 오염으로부터 휠 표면을 보호해줄 수 있습니다.

우선 휠 코팅을 했을 때 어느 정도 효과가 있는지 아래 영상으로 확인해보시기 바랍니다.

 

휠 코팅제를 선택할 때 내열성이 있는 휠 전용 실런트를 선택하여 코팅하는 것이 좋습니다. 휠은 엔진의 열기와 브레이크 디스크, 타이어 등의 높은 온도가 유지됩니다. 때문에 코팅 성능이 고열에서도 유지되는 것이 중요합니다.

휠 실런트

 

일반 코팅제를 사용하면 내열성이 없어서 지속성이 떨어집니다. 따라서 휠 전용 코팅제를 사용해주세요. 고온의 휠에도 성능이 유지되는 내열성을 지니고 있어서 휠 코팅제로 적합합니다. 뛰어난 광은 물론 높은 방오성으로 휠세정과 관리를 간편하게할 수 있도록 도와주기 때문이죠.

어플리케이터에 휠 실런트를 묻힌 후 휠 스포크 등 표면에 골고루 도포해줍니다. 그런 다음 약 5~10분 후에 극세사 타월로 깨끗하게 버핑해주면 코팅이 완료됩니다. 무광을 제외한 알로이 휠, 도장이 된 휠, 다이아몬드 컷팅휠, 크롬 휠 등 어떤 유광 휠에도 코팅해줄 수 있습니다.

휠 코팅
휠 코팅

 

휠 코팅 결론 Conclusion

휠 코팅을 해줬다고 휠에 오염이 생기지 않을 수는 없습니다. 하지만 휠 실런트로 코팅해두면 발수력과 뛰어난 방오성, 글로스함까지 유지해줍니다. 따라서 휠 세정이 간편해지고 심한 오염물로 부터 보호해줄 수 있습니다. 도장면처럼 휠 코팅을 통해 빛나게 관리하시기 바랍니다.

휠 관리