자동차 유리 세정 중요한 팁

유리세정

안녕하세요. 오늘은 자동차 유리 안쪽과 바깥쪽 세정 방법과 쉽게 놓칠 수 있는 중요한 팁에 관하여 자세히 알려 드리도록 하겠습니다. 보통 우리가 바깥쪽 유리는 대부분 신경을 많이 쓰지만 실내 안쪽 유리 까지는 신경을 안쓰는 분들이 꽤나 많을거라 생각이 듭니다.

바깥 쪽만 대충 닦고 마는게 아닌 안쪽 까지도 꼼꼼하게 세차 할 필요가 있습니다. 왜냐하면 시간이 갈 수록 안쪽 유리에도 먼지와 얼룩들이 자연스럽게 생기기 때문에 매번은 아니지만 주기적으로 안쪽까지 세차를 해주셔야 합니다.

 

 

 

자동차 유리 세정 중요한 팁 – 타월

여러분 유리용 전용 타월을 가지고 계신가요? 유리를 닦기 앞서 유리타월 가지고 계시지 않는다면 평소에 가지고 계신 버핑 타월을 사용해보시면 됩니다. 하지만 혹시라도 본인이 기존에 사용하던 타월로 닦을 때 유리에 잔털이 박힌다면 유리용 극세사 타월을 따로 사셔서 사용 하실 것을 추천 드립니다.

그리고 바깥쪽 유리를 세정 할 때는 제품을 유리 면에 직접적으로 분사하기 보다는 타월에 분사하는 것이 더 좋습니다.

유리 전용 타월

 

자동차 유리 세정 중요한 팁 – 외부&내부 유리 닦는 방향

유리 닦는 방향

자동차 유리 세정에서 중요한 팁이 있다면 외부 유리를 닦는 방향은 세로로 닦는 것이 좋습니다. 반대로 내부 유리의 경우는 가로로 닦는 것이 좋습니다. 그리고 실내 유리를 가로로 닦게 되면 유리창 안쪽 구석 구석까지 닦기가 조금 더 수월한 것을 느끼실 겁니다.

 

외부/내부 유리 닦는 방향 다른이유

세정을 하다보면 유리에 남아있는 잔사가 남을 수 있습니다. 옆쪽에서 보면 그 잔사가 잘 안보이지만 보통은 정면에서 보게되면 쉽게 확인이 가능합니다. 내가 잔사가 있는지 잘 모르겠다면 정면에서 살짝 뒤로 떨어져 서서 유리를 보실 것을 추천 드립니다.

유리세정

그래서 잔사 모양이 세로로 보이면 내가 바깥쪽 잔사라는 것을 알 수 있고, 잔사 모양이 가로이면 안쪽에 있는 잔사입니다. 그래서 방향을 나눠서 닦으면, 정면에 서서 왔다 갔다 여러번 번거롭게 할 필요 없이 바로 잔사 모양만 보고 외부 혹은 내부를 닦을 수 있어서 시간 절약을 할 수 있습니다.

 

자동차 유리 내부 세정 중요한 팁

실내세차

유리 안쪽 닦을 때 주의점 : 윈덱스 같은 걸로 닦으면 절대 안됩니다. 만약 멋모르고 그걸로 유리 안쪽을 닦게 되면 틴팅지가 손상 될 수 있습니다. 틴팅지가 보라색으로 변할 수도 있습니다. 그래서 될 수 있으면 디테일링 브랜드의 틴팅지에 사용 가능한 유리세정제를 사용해주세요.

 

그리고 간과하기 쉬운게 앞쪽 유리 뿐만 아니라 생각이상으로 옆쪽 유리 안쪽면에 많이 더러우니 안쪽 앞유리 외에도 안쪽 옆유리도 꼭 닦아주시면 좋겠습니다.

옆유리

옆유리의 경우는 테두리 부분이 고무라 유리세어제로 닦게 되면, 알콜 성분 때문에 고무가 상할 수 있습니다. 그래서 테두리 고무 부분은 실내 세정제를 이용하여 닦아주실 것을 추천 드립니다.

그리고 아직 유리세정제를 가지고 있지 않으시다면 아래에 추천 드리는 두가지 제품들 중에 택하셔서 사용해보세요. 2가지 제품 모두 틴팅지에 사용 가능한 유리세정제입니다.

 

 

 

 

 

평소에 안쪽 유리까지는 세정을 안하신 분들은 이번에 세차 하실 때 꼭 잊지 마시고 하시면 좋겠습니다.

헬샤인 페인

오늘 포스팅도 여러분께 도움이 되셨길 바랍니다. 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

셀프 유리막코팅 작업 방법 – 자동차 유리막코팅 어렵지 않아요

현존하는 코팅제 중에 가장 좋은 것이 유리막코팅입니다. 지속성, 방오성도 뛰어나고 세차, 디테일링도 매우 수월해집니다.  그런데 시공 의뢰를 하면 50~100만원 비용을 내야 합니다. 그런데 요즘은 오너용 제품들로 직접 유리막코팅을 작업할 수 있습니다. 그럼 셀프 유리막코팅 작업 방법에 대해서 알아보겠습니다.

 

많은 사람들이 유리막 코팅제는 시공을 확실하게 하지 않으면 효과를 100% 볼 수 없다고 합니다. 맞는 이야기입니다. 꼼꼼하게 빠지는 곳 없이 최대한 균일하게 도포해주는 것이 중요합니다. 때문에 좀 경험이 많은 사람이 유리막 코팅을 하면 결과물도 좋고 오래동안 지속됩니다.  그래서 많은 분들이 각각의 자동차 유리막 코팅제를 취급하는 디테일링 샵에서 전문가에게 시공을 의뢰하곤 합니다.

셀프 유리막코팅

 

유리막 코팅제란?

유리막 코팅제는 대부분 [퍼하이드로 폴리시라잔(Perhydro-Polysilazane)]이라는 무기화합물이 포함되어 있습니다. 이 성분은 공기 중의 수분과 산소를 만나 도장면에 경도를 지닌 코팅막을 형성하게 됩니다. 이는 원래 반도체에 절연막 코팅을 위해 사용되던 것입니다. 이 폴리시라잔이라는 성분이 공기와 접촉하면서 형성하게 되는 유리막은 유리와 비슷한 규소화합물로 도장면과 단단하게 화학적 결합을 이루어 뛰어난 내구성을 지니게 됩니다.

퍼하이드로 폴리시라잔

 

하지만 이 유리막 코팅은 골고루 꼼꼼하게 도포하지 않을 경우 경계면이 생기게 됩니다. 이는 코팅층의 지속성이나 방오성을 저하시킬 수 있습니다. 때문에 유리막 코팅은 꼼꼼하게 작업해주는 것이 중요합니다. 게다가 외부의 습도와 산소에 영향을 쉽게 받습니다. 그래서 코팅 후 바로 물을 뿌리거나 비를 맞히는 것은 피해주는 것이 좋습니다.

유리막 코팅 후 약 24시간 이상 잘 건조시켜줘야 합니다. 미세하게 공기와 반응하던 코팅막이 단단하게 도장면과 결합되어 마무리됩니다. 또한 재도장한 차량에는 효과가 떨어질 수 있기 때문에 보통 신차 출고시나 전체 폴리싱 한 도장면에 사용하는 것이 좋습니다.

유리막코팅 폴리싱

 

셀프 유리막코팅

요즘은 직접 내 차량에 왁스나 실런트로 코팅하는 분들이 많아졌습니다. 유리막 코팅제도 직접 작업하시는 분들을 종종 볼 수 있습니다. 시중에 판매 중인 자동차 유리막 코팅제는 전문가용이라 하는 제품들도 있지만 오너용 유리막 코팅제도 쉽게 찾아볼 수 있습니다.

각 제조사에서 여러 제조 공정과 테스트를 통해 작업 방법이나 유지관리에 대한 메뉴얼을 제공합니다. 그런데 좀 까다롭고 숙련된 전문가가 해야하는 제품들이 전문가용으로 출시됩니다. 반면 쉽게 뿌리거나 바르고 닦아내는 제품들이 오너용이라고 구분할 수 있습니다.

오너용 유리막코팅제

물론 각 제조사나 시공방법에 따라 결과물이나 지속성은 차이가 있을 수 있습니다. 기본적인 유리막 코팅제의 시공 원리는 비슷합니다. 여기에 좀 더 발수력이 뛰어나거나 작업성이 편하도록 화합물들을 첨가해서 다양한 제품들이 출시됩니다.

오늘 얘기하고자 하는 것은 어느 유리막 코팅제가 더 좋다, 뛰어나다가 아닌 오너가 직접 사용할 수 있는 유리막 코팅제를 사용해 간편하게 관리하는 방법에 대해 알아보는 것입니다.

 

셀프 유리막코팅 준비

셀프 유리막코팅

 

오너가 직접 내차의 도장면에 유리막 코팅을 올려주고 싶다면 그냥 실행하면 됩니다.

단, 전문가들은 유리막 코팅제의 시공방법 뿐만 아니라 전처리 과정 역시 매우 중요하게 생각합니다. 직접 유리막 코팅제를 시공한다면 우선 세차를 해야 합니다. 깨끗하게 세차하고 도장면의 오염물이나 결함도 제거한 후 사용해주는 것이 더 효과적입니다. 자동차 왁스나 실런트를 바로 사용하기 전에 잔기스를 제거하고 세차로는 지워지지 않는 오염물들을 페인트 클린져나 글레이즈를 사용해 최상의 컨디션으로 만들어주는 것입니다.

 

셀프 유리막코팅 전처리
– 프리워시, 본세차
– 타르, 철분 제거
– 페인트 클린져로 도장면 정리
– 참고하면 좋을 자료 : 유리막코팅 차량 세차 및 관리방법

 

도장면이 어느정도 제 컨디션을 찾았다면 오너용 자동차 유리막 코팅제를 사용해 작업하면 됩니다. 추천하는 제품은 울트라 슬릭 실런트입니다. 영국 본사에서 유리막 코팅을 위한 전용 폴리머와 퀵디테일러처럼 쉽고 빠르게 코팅층이 형성될 수 있도록 만든 제품입니다. 뿌리고 닦아내면 되는 정말 쉬운 작업성을 가지고 있습니다.

셀프 유리막코팅

 

하지만 앞서 말씀드린바와 같이 빠뜨리는 곳이 없도록 꼼꼼히 도포해줘야 합니다. 먼저 도장면에 울트라 슬릭 실런트를 골고루 분사해준 다음 어플리케이터나 타월을 사용해 전체적으로 약재가 다 도포될 수 있도록 펴바릅니다.

그리고 약재가 공기와 반응할 수 있도록 약 10~20초 정도만 기다렸다가 깨끗한 타월로 남은 약재를 버핑해줍니다. 더 확실한 코팅을 원할 경우 1~2회 정도 반복 작업해주면 더 좋습니다. 이렇게 뿌리고 닦아낸 것만으로 코팅 작업은 완료되었습니다.

하지만 도장면에 남아있는 코팅막은 경화가 필요합니다. 하루동안은 물을 묻히거나 비를 맞지 않도록 건조시켜줘야 효과적입니다. 그리고 오너용 코팅제로 셀프 유리막코팅 후에 관리 방법은 1~2개월마다 작업해주면 더 오래동안 유지가 되니 참고하세요.

셀프 유리막코팅 작업 방법
– 고르게 분사
– 극세사 타월로 버핑
– 1~2회 추가 코팅
– 1~2개월마다 작업

 

셀프 유리막코팅 결론

자동차에 유리막 코팅을 꼭 해줘야 하느냐 마느냐는 오너의 선택에 달려있습니다. 신차나 전체 폴리싱을 마친 차량에 깨끗하고 광도 좋은 도장면을 좀 더 오래동안 유지하고 싶다면 유리막 코팅제를 사용해 보호해주는 것을 권장해드립니다. 제품과 관리하는 방법에 따라 차이는 있겠지만, 일반적으로 유리막 코팅제는 일반 왁스나 실런트에 비해 방오성이 뛰어나고 오랫동안 지속됩니다. 때문에 안전하고 올바른 세차방법으로 차량을 깨끗하게 잘 관리해준다면 6개월에서 1년 동안 상태 좋은 도장면으로 유지해줄 수 있습니다.

유리막코팅 비딩

추가로 카나우바 왁스나 실런트로 코팅을 해서 관리해주면 더 오래동안 깨끗한 도장면의 광과 색감을 유지해줄 수 있습니다. 유리막 코팅제 위에는 다른 실런트나 왁스는 코팅을 하지 말라고 얘기하지만, 제품에 따라 차이가 있습니다. 대부분의 왁스나 실런트는 유기 화합물의 코팅이 됩니다. 도장면과 이미 화학적 결합이 완료된 유리막 코팅 위에 다른 코팅층을 올려주는 것은 문제되지 않습니다.

아무리 뛰어난 유리막 코팅이라하더라도 주행을 하면서 외부에 수많은 오염물과 환경에 노출됩니다. 그래서 코팅층이 점점 약화되고 영구적이지 않습니다. 가장 중요한 것은 코팅층이 오래동안 지속될 수 있도록 올바른 세차방법과 유지관리를 통해 애정을 듬뿍 담아 관리해주는 것입니다.

이상으로 도장면 보호를 위한 자동차 유리막 코팅제에 대한 포스팅을 마치겠습니다. 긴글 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.