실내 세차 세정에서 코팅까지 필요한 세차용품

실내 세차, 자동차 실내를 깨끗하게 해줄 치트키를 소개합니다. 물티슈로는 잘 지워지지 않는 얼룩들, 어떻게 해야 하나 막막하셨죠. 세차에 대해 잘 모르는 분들을 어떤 제품을 사야하는지 결정하기 어렵습니다. 깨끗한 실내를 위한 추천 세차용품 알아보겠습니다.

 

실내세차 – 실내 클리너

실내 세차

실내 플라스틱 부분에 묻은 오염물 지우다가 포기하신 분들 많으시죠? 보통은 물티슈를 많이 사용합니다. 그런데 세정력이 부족한 물티슈로 닦아보면 잘 닦이지 않아서 점점 힘을 줘서 닦게 됩니다. 그런데 플라스틱은 생각보다 약해서 쉽게 흠집이 생기게 돼요.

실내 세차

차량에 흠집 생기는 것이 싫은 분들은 별도의 자동차용 실내 세정제를 구매해서 사용하는 것을 추천드립니다. 세정력이 충분하기 때문에 박박 문지를 필요도 없고, 물티슈의 알콜 때문에 플라스틱이 하얗게 뜨는 것도 피할 수 있답니다.

실내 세차

실내 세차

실내 세차

그리고 차량용 실내세정제의 장점은 거품이 생기지 않는다는 점입니다. 그래서 따로 물로 헹궈낼 필요가 없어요. 오랫동안 고착된 오염물은 너무 힘주지 말고 반복작업을 해주면 좋아요. 시트와 카펫은 물론 대쉬보드, 문짝과 같은 플라스틱에도 사용할 수 있어요. 실내 곳곳 다목적으로 사용할 수 있어서 실내용 차량용품으로 꼭 있어야 할 필수 아이템이에요.

 

실내세차 – 가죽 클리너

실내 가죽

가죽은 보들보들하고 고급스러운 것이 장점인데요. 오랫동안 부드러운 가죽을 유지하기 위해서는 가죽전용 제품들을 사용하는게 좋아요. 일반 세정제로 닦다보면 금방 가죽이 뻣뻣하고 까칠해질 수도 있어요. 차량 실내에 가죽이 많은 분들은 가죽전용 세정제를 사용해주세요.

실내 가죽

실내 가죽

가죽세정제를 고를 때는 안전한 pH 중성인지 확인해보세요. 일반 실내 세정제를 사용하면 가죽이 손상되고 보습력을 잃을 수 있어요. 좋은 가죽세정제는 세정 뿐만 아니라 가죽의 질감과 보습력을 지켜줍니다. 새차같은 은은한 가죽향이 첨가돼 있어서 이걸로 실내 청소한 날에는 새차를 뽑은 느낌이 뽝 날거예요.

 

실내 세차- 실내 코팅제

실내 세차_코팅

청소는 최대한 미뤘다가 하게 되지 않나요? 그렇다면 다음 청소 때까지 최대한 오래~~ 깨끗한 상태를 유지하면 좋겠쥬? 실내도 한번 싸악 코팅해주면 먼지나 오염물이 묻는 것을 방지해줘요. 만약 오염물이 묻었다고 해도 물티슈나 휴지로 스윽 닦아주기만 해도 쉽게 제거할 수 있으니까 안심할 수 있어요.

실내 세차_코팅

실내 세차_코팅

실내 코팅제를 사용하면 플라스틱 고유의 색감도 살아나고 매트한 광으로 고급미까지 더해줘요. 색감 차이가 느껴지시죠?  핑크쉰 실내용 코팅제는 플라스틱, 비닐, 고무, 메탈까지 모두 사용할 수 있는 제품이에요.

실내 세차

이렇게 3가지 정도만 있으면 실내 세차하는데 필요한 것은 다 알아봤습니다. 여기에 추가한다면 세정제, 코팅제를 사용하고 닦아줄 극세사 타월 2~3장 정도 있으면 됩니다. 그리고 실내에 알칸타라 같이 고급 소재가 있다면 별도로 알칸타라 세정제만 추가해주세요.

 

실내용 추천제품을 한번에 모아 놓은 패키지 제품가 있습니다. 이 패키지 하나면 세정부터 코팅까지 한번에 다 끝낼수 있어요. 같이 사용할수 있는 타월과 어플리케이터도 있으니까 이것 저것 복잡하게 생각하지 않아서 좋아요. 또 패키지로 구입하면 할인된 금액으로 구입할 수 있습니다.

 

 

실내 세차 필요한 용품들에 대해서 알아봤습니다. 실내 세차 방법은 이전에 자세히 설명한 글들이 있으니 참고해보세요

셀프세차 – 안전한 셀프세차 방법, 세차순서 총정리

세차를 잘못하면 차량 도장면에 흠집이 생길 수 있고, 이렇게 생긴 흠집은 차량의 광도를 떨어뜨립니다.  그래서 신차같이 반짝이는 도장면을 유지하고 싶으신 분들이 셀프세차에 많이 도전하십니다. 이번 포스팅은 셀프세차 방법에 대한 영상과 간단한 설명을 준비했습니다. 안전하게 셀프세차 하는방법과 세차순서에 대해 알아보겠습니다.

 

셀프세차 – 세차 순서

프리워시(APC, 스노우폼) ➔  고압수 ➔ 본세차(카샴푸) ➔ 드라잉 ➔ 코팅(왁스,QD 등) 순으로 진행합니다.

 

프리워시

프리워시는 약제를 사용하여 오염물을 1차로 제거하는 단계이면서 가장 중요한 단계입니다. 도장면에 물리적인 접촉없이 오염물의 80~90% 이상을 제거할 수 있습니다.  스크래치를 유발하는 굵은 오염물들을 제거해주어 안전한 세차가 가능합니다.

프리워시 단계에서는 먼저 프리워시제(APC)를 뿌려줍니다. 다음에 스노우 폼을 차량 전체에 얇게 분사한 뒤 5~10분 정도 방치합니다. 시간이 지나면 폼과 함께 불려진 오염물들이 바닥에 떨어지는 것을 확인 할 수 있습니다.

 

본세차

남은 오염물 자국과 옅은 오염물은 본세차로 제거합니다. 본세차는 버킷(양동이)과 카샴푸, 워시미트를 이용합니다.

본세차

본세차는 워시미트를 도장면에 직접 문질러서 오염물을 제거합니다. 그래서 윤활력이 좋은 카샴푸를 사용해 도장면의 스트레스를 최소화 해주는 게 좋습니다.

 

 

본세차

또 버킷에 그릿가드를 넣어 가라않은 오염물이 역류하는 것을 방지하는게 중요합니다. 자세한 내용은 영상을 통해 확인할 수 있습니다.

 

드라잉

드라잉 타월을 선택 할때는 큰 사이즈의 드라잉 타월을 선택해서 사용하는 것이 좋습니다.

드라잉
먼저 물기제거를 할 때 드라잉타월을 도장면이나 유리면에 넓게 펼쳐 놓고 톡톡 두드려 타월이 물기를 머금을 수 있도록 합니다. 그리고 끌어 당기지 않고 타월의 양끝을 잡고 그대로 들어올립니다.

 

 

코팅

드라잉까지 모두 끝났다면 코팅해줄 순서만 남았습니다. 차량에 광택과 보호를 위해서 코팅을 합니다. 코팅제는 오염물로부터 도장면을 보호해주고 마찰을 줄여주는 역할을 합니다. 코팅제는 실런트, 왁스, 퀵디테일러 등 여러 종류가 있습니다.

 

코팅제는 종류와 형태에 따라서 작업방식과 특징이 다르기 때문에 취향에 맞게 구입하시면 됩니다. 코팅제를 못 고르신 분들은 코팅제 선택팁을 참고해주세요. 화려한 광과 방오성을 위해 도장면 코팅은 필수입니다. 초보자라면 세차후에 퀵디테일러 작업해주는 것만으로 큰 효과를 볼 수 있습니다.

 

 

세차 후에도 지워지지 않는 오염물들은 페인트 클린져, 타르제거제, 철분제거제 등 여러가지 세정제를 통해 해결할 수 있습니다. 대표적으로 타르, 철분 등은 일반 세정제로는 지워지지 않기 때문에 해당 약재를 따로 사용해 주어야 합니다. 자세한 내용은 아래 링크에 추가했습니다.

 

 

셀프세차 – 세차장 가면서 듣는 영상

세차장에 가면서 세차 순서를 한번 리마인드 해주는 영상입니다. 전체적인 세차순서들을 숙지 할 수 있어 셀프세차 할때 초보 분들이 버벅거리는 일을 줄여 줄 수 있으니 세차 전에 참고해보세요.

셀프세차 – 풀디테일링 영상

프리워시단계부터 코팅까지 진행하는 풀디테일링 영상입니다. 전체적인 세차순서와 사용용품이 자세하게 적혀있으니 세차전에 참고해보세요.

셀프세차- 결론

흠집으로 부터 완벽하게 보호하는 것은 불가능에 가깝습니다. 하지만 최소한 디테일링 동안만이라도 흠집 발생을 최소화 해주세요. 번거로운 방법이지만 이렇게 차량을 관리하면 신차처럼 유지할 수 있습니다.

 

유리막 코팅- 시공 가격과 비밀, 유리막 코팅 전 확인해야 할 것

처음 차량을 구매하면 많이 하는 것이 바로 유리막 코팅입니다. 하지만 유리막 코팅 어떤 곳에서 받아야 할지 막막하고 가격도 천차만별입니다. 유리막 코팅, 폴리싱 광택 어디에 맡기는 것이 좋을지, 업체 잘 고르는 방법에 대해 알아 보겠습니다.

유리막코팅 – 시공 가격

유리막 코팅- 가격

아래는 보통 디테일링 샵에서 유리막 코팅과 광택 서비스의 대략적인 시세입니다. 시공가격은 중형차 기준입니다. 그리고 대형차는 중형차보다, 그리고 SUV차량은 대형차보다 10-20만원정 가량 추가된다고 알면 됩니다.

– 광택(폴리싱) : 40 ~60만원
– 유리막코팅 : 40 ~ 120만원
– 광택+유리막 패키지 : 80 ~ 170만원

 

유리막 코팅

특히 유리막 코팅은 사용하는 유리막 코팅 약제에 따라 가격 차이가 큽니다. 비싼 곳은 유리막 코팅 시공가격만 200만원이 넘기도 합니다. 가격은 참고만 해주세요.

 

유리막 코팅- 잘못 시공 받았을 경우

광택 결과

유리막코팅 시공시 폴리싱 작업을 같이 하는 경우가 많습니다. 폴리싱은 도장면을 깎아내어 흠집을 없애고 매끈한 도장면으로 만들어주는 작업입니다. 그래서 과도한 폴리싱 작업은 필요 이상의 도장면을 깎아낼 수 있습니다.

폴리싱을 잘못 시공 받았을 경우, 도장면이 너무 얇아져서 앞으로 폴리싱을 1~2회 밖에 할 수 없는 상태가 됩니다. 그렇기 때문에 숙련된 전문가에게 시공받는게 좋습니다.

 

유리막 코팅 결과

유리막코팅 시공 전에 도장면이 깨끗한 상태여야 합니다. 오염물 위에 유리막이 코팅이 되면, 오염물을 제거하기 어렵습니다. 이미 시공한 후에 오염물을 발견했다면 유리막 코팅을 깎아낸 뒤에 제거해야 합니다. 물론 재시공할 수는 있겠지만, 꼼꼼하게 확인하여 한번에 끝내는 것이 좋겠죠?

광택 및 유리막 코팅 – 합리적인 시공 업체 확인

유리막 코팅

합리적인 디테일링 샵인지 확인 할 수 있는 팁입니다. 첫번째로 실력이 검증되어 있는지 알아보세요. 경력도 매우 중요합니다. 경력이 높은 만큼 경험도 풍부하기 때문입니다. 또 폴리싱 협회에서 인정받은 디테일러인지, 수상경력이 있는지 확인하는 것이 좋습니다.

SNS를 운영하는 시공점도 많으니, 블로그나 인스타 등 SNS를 통해 직접 결과물을 확인해도 됩니다.

 

유리막 코팅 -시공 가격

두번째로 얼마나 꼼꼼하게 작업하는가 입니다.  광택 작업 전에 기존에 있던 오염물을 제거해야 합니다. 그래서 광택(폴리싱) 작업 전에는 프리워시, 본세차, 타르 및 철분 제거, 클레잉 작업 그리고 마스킹 작업까지 해야 합니다. 이 모든 작업이 생각보다 오래 걸립니다.

상황에 따라 다르지만, 시공시간이 너무 짧다면 중간에 과정을 생략했을 수도 있습니다. 예를 들어, 1인샵 기준으로 중형차 폴리싱이 반나절만에 끝낸다면 좀 이릅니다. 따라서 시공 시간이 너무 짧다면 꼼꼼하게 작업이 된건지 의심해 볼 필요가 있습니다.

 

가려고 하는 디테일링샵의 인스타그램이나 블로그를 통해 작업 과정, 매장 정리, 청소 상태 등을 확인해볼 수 있습니다. 매장 상태로도 시공자가 얼마나 꼼꼼한 성격인지 간접적으로 알아볼 수 있습니다.

 

유리막 코팅 -시공 가격

유리막 코팅 시공 가격이 다양한 이유는 시공점 마다 사용하는 코팅제가 굉장히 다양합니다. 그렇기 때무에 시공 가격에 차이가 생깁니다. 코팅제 제품별로 장단점을 알아보고 하는 것도 좋겠죠. 차량 상태에 따라서도 비용이 천차만별이니,  자세하게 상담받고 시공받는 것을 추천합니다. 꼼꼼하게 알아보고 합리적으로 유리막 코팅 시공받으세요.

 

 

포스팅 내용은 영상으로도 확인할수 있습니다.

추가로 시공 후 관리방법에 대해 더 알고싶은 분들은 아래 링크를 확인하면 도움이 됩니다.

 

셀프 세차 – 도장면이 꺼끌거리는 이유와 해결법

셀프 세차 로 도장면이 꺼끌거리는 문제를 해결할 수 있을까요?  많은 분들이 도장면을 만졌을 때, 도장면에서 꺼끌거리는 느낌을 어떻게 해결해야 하는지 물어보십니다. 오늘은 도장면이 꺼끌거리는 이유와 해결법에 대해 알아보겠습니다. 본 내용은 영상으로도 확인할 수 있습니다.

 

셀프 세차- 꺼끌거리는 도장면 이유과 해결법

도장면 꺼끌꺼끌

도장면이 거친지 정확하게 판단할 수 있는 방법은 비닐을 사용하는 것입니다. 손가락에 비닐을 대고서 도장면을 문질러 보면 좀더 확연하게 느낄 수 있습니다. 도장면이 꺼끌거리는 것을 느꼈다면 첫번째로 해야할 것이 있습니다. 바로 철분제거 입니다.

셀프 세차

철분은 오염물을 만나면 보라색으로 반응하여 흘러내리기 시작합니다. 만약 반응이 없다면 도장면에 철분은 없는 것으로 보면 됩니다. 철분제거제는 가격대가 있는 제품이니 차량 헤드라이트 부분에 조금 뿌리고 반응이 올라오는지 테스트하는 것이 좋습니다. 자세한 철분제거 방법은 링크를 확인 해주세요.

 

셀프 세차

철분제거 후에도 도장면이 꺼끌거린다면 페인트 클린져를 사용해 보세요. 페인트 클린져가 화학적으로 제거 할 수 있는 부분들은 모두 제거해 줍니다. 단순히 오염물만 제거해주는 것이 아니라  도장면의 색감을 방해하는 요소들을 제거 해줍니다.  페인트클린져 하나면 웬만한 오염물과 묵은 때를 간편하게 제거하실 수 있습니다.

 

도장면 석영가루

도장면 꺼끌꺼끌

계속 꺼끌거리는 느낌이 난다면 석영가루를 의심해볼 수 있습니다. 석영가루는 투명하고 굉장히 작은 입자로 되어 있어 육안으로 확인하기 힘듭니다. 또 도장면 깊이 박혀있기 때문에 쉽게 제거되지 않습니다.

석영 가루는 디테일링 하는데에 있어서 어떠한 영향을 끼치지 않습니다.  즉 추가적인 데미지를 주지 않는다는 뜻인데요. 그럼에도 꺼끌거리는 느낌이 싫다면 클레잉을 통해 해결할 수 있습니다.

 

셀프 세차 – 꺼끌거리는 도장면과 클레잉

셀프 세차

위에서 말씀드렸듯이,  도장면이 꺼끌거린다면 석영가루가 원인일 수 있습니다. 클레잉이란 클레잉바를 사용해서 도장면의 오염물을 물리적으로 뽑아내는 작업입니다. 실제로 클레잉작업하면 꺼끌거리는 느낌이 없어집니다.

하지만 이 과정은 폴리싱 전처리 단계로 잔기스와 광도저하를 동반하는 작업입니다. 그렇기 때문에 평소 디테일링 할 때는 가급적 하지 않는 것이 좋습니다.

 

 

결론

도장면이 거친 이유는 철분이나 석영가루가 원인일 수 있습니다. 도장면이 거친 걸 느꼈을 때 먼저 철분제거를 해주세요. 다음에 페인트 클린져를 사용해 화학적으로 제거할 수 있는 오염물을 제거해줍니다. 마지막으로 클레잉은 폴리싱 전처리 단계로 잔기스와 광도저하를 동반하는 작업입니다. 폴리싱 작업을 할게 아니라면 클레잉은 하지마세요.

이상으로 도장면이 꺼칠꺼칠한 문제 원인과 해결법에 대해 알아봤습니다. 감사합니다.

셀프 세차장- 초보자를 위한 기초 이용방법 1편

셀프 세차장 초보자들을 위한 기초 이용가이드를 준비했습니다. 셀프세차장 가이드는 총 2편 포스팅 할 예정입니다. 1편은 기본적인 셀프 세차장 이용방법과 세차순서, 그리고 2편은 드라잉존 이용방법과 사용한 물품 정리하는 방법에 대해 알아보겠습니다.

셀프 세차장 – 기본적인 이용방법


엔진룸

첫번째로 차는 드라잉 공간에 주차합니다. 세차장에 도착을 했다면 차량의 엔진룸을 식혀주는 것이 가장 먼저입니다. 차의 온도를 식혀주는 동안 실내세차와 준비물들을 준비합니다. 세차장에 처음 가면 세차장 부스에 차를 주차하는 분이 많지만 일단 드라잉공간에 주차하는것이 좋습니다.

셀프 세차장
셀프 세차장

세차장은 코인이나 카드를 이용해서 사용합니다. 보통 3~5년 이내에 생긴 셀프 세차장은 카드를 사용하는 곳이 많습니다. 카드는 세차장 사무실에서 발급이 가능합니다. 그리고 카드를 한번 발급받으면 충전하여 사용하면 됩니다.

보통 기본요금이 있는 경우가 많습니다. 일반적으로 기본 3천원이지만 지역마다 다르니 참고만 하세요. 카드를 한번 찍을 때마다 천원씩 차감이 됩니다. 기본요금이 3천원이면 총 3번 찍어주면 됩니다. 그리고 보통 천원당 1분씩 사용할 수 있습니다.

워시존
워시존

세차용품을 미처 준비하지 못했다면 세차장 내에 있는 매장을 이용하면 됩니다. 저희는 강남 워시존에서 약 10만원 정도 물품을 매대에서 구입했습니다. 초보자분들 용품 구입할때 기타 용품까지 포함하면 13~15만원 정도 생각하시면 될 것같습니다.

초보자 추천용품을 알고싶은 분들은 아래 내용(초보자 세차용품 추천)을 확인해 주세요. 이외에도 세차장 매너가 궁금한 분들은 링크를 참고해 주세요.

 

초보 세차순서

실내세차

셀프 세차장

차의 엔진을 식히는 동안 매트 청소를 해줍니다. 매트 청소도 카드나 코인으로 이용할 수 있습니다. 매트는 절대로 벽이나 바닥에 치지 마세요. 먼지가 사방으로 날리면서 다른 차량에 피해를 줄 수 있습니다.

매트 청소기에 매트를 넣을 때는 매트 방향이 밑으로 가도록 해서 넣어줍니다. 청소 후에도 더러울 경우에는 2번 정도 반복해주면 됩니다.

진공청소기는 매트를 꺼내고 난 뒤에 차량바닥에 있는 오염물을 제거할 때 사용합니다. 바닥에 돌가루나 흙들이 많이 있을텐데요. 따로 닦을 필요없이 진공청소기로 해결해주세요. 진공 청소기를 사용할 때는 청소기 줄이 최대한 차에 닿지 않게 조심 해야 합니다. 청소기 줄은 플라스틱으로 되어 있어서 차에 닿을 경우 흠집과 스월마크가 생길 수 있습니다.

 

세차부스 이용

세차순서에 대한 설명과 과정은 영상을 보면 자세하게 확인할 수 있습니다.

실내세차 후에 본격적으로 세차부스를 사용하면 됩니다. 대략적인 세차순서는 시트러스 약제 ➔ 스노우 폼 ➔ 휠 세정 ➔ 고압수 ➔ 본세차 ➔ 고압수 ➔ 드라잉 순으로 진행 됩니다. 구비해 놓은 시트러스 약제를 뿌려줍니다. 다음에 바로 스노우폼을 덮어줍니다. 스노우폼이 불려지는 동안 휠을 닦아줍니다. 그리고 다음에 고압수로 차량 전체를 헹궈줍니다.

 

이제 본세차를 할 차례입니다. 원버킷 세차를 할 예정입니다. 버킷에 카샴푸를 넣고 거품을 내줍니다. 거품을 내는 방법은 고압수를 이용한 방법이 있고, 그릿가드를 이용한 방법이 있습니다. 고압수를 이용한 방법이 번거롭다면 그냥 그릿가드를 좌우로 흔들어서 거품을 내주세요.

 

워시미트

위시미트에 거품을 충분히 묻혀서 워시미트로 차량 전체를 닦아주세요. 이때 워시미트로 한판넬을 닦았다면 그릿가드를 사용해 오염물을 덜어내는 것이 중요합니다. 그리고 위에서부터 아래 방향으로 닦아줘야 흠집이 덜 생깁니다. 미트질을 다 했다면 마지막으로 고압수로 헹궈줍니다.

 

이렇게 하면 세차가 마무리 되었습니다. 다음편에서는 드라잉 공간으로 이동하여 물기 제거하는 방법과 간단한 코팅 방법 그리고 사용한 물품 정리하는 방법에 대해서 알아보겠습니다. 그리고 세차 초보에게 도움이 되는 내용들을 추가하니 참고하시기 바랍니다.

 

세차초보를 위한 포스팅

세차 초보자에게 도움이 되는 내용들입니다. 자세히 알고싶은 분들은 아래 포스팅을 확인해주세요

왁스 탈지 후 광택 올리기 – 올인원 초콜릿글레이즈

선선해진 날씨에 디테일링하기 딱 좋은 요즘입니다. 더불어 왁스 코팅에 도전하는 분들이 많아졌습니다. 오늘은 묵은 왁스 탈지 하여 도장면에 광택올리는 방법에 대해 알아보겠습니다.

왁스 – 탈지

탈지세차

왁스 탈지란 오래된 왁스와 코팅층을 모두 걷어내는 작업입니다. 코팅층에도 눈에 보이지 않는 묵은 때와 오염물이 광도를 떨어뜨리고 난반사를 일으킵니다. 그래서 탈지작업을 한뒤 새로운 코팅층을 올려줍니다. 이 과정으로 도장면에 더욱 화려한 리플레션을 경험할 수 있습니다.

그렇다면 왁스 탈지는 무조건 해야하는 걸까요?  왁스 탈지는 필수적인 과정이 아닙니다. 다만 왁스를 1년 이상 탈지없이 작업한 경우, 탈지 작업 후에 새로운 코팅층을 올려주면 더욱 깨끗한 광을 확인할 수 있습니다. 탈지를 한다고 무조건 좋은 것은 아니니 상황에 따라 작업하시면 됩니다.

 

왁스- 탈지 방법

탈지세차
왁스- 탈지

왁스 탈지는 세차를 마친 후에 깨끗한 상태에서 진행하는 것이 좋습니다. 도장면에 남아있는 오염물은 잔기스를 남길 수 있습니다. 우선 세차를 마치고 물기가 남아있는 상태에서 왁스탈지제를 골고루 분사해줍니다. 이때 어플리케이터나 타월로 문질러지면  확실한 탈지가 가능합니다.  2~3분정도 기다렸다가 물로 헹궈줍니다. 자세한 탈지방법은 아래 링크를 참고해주세요.

 

왁스탈지 후 코팅- 글레이즈

왁스- 탈지

이제 깨끗해진 도장면에 코팅을 해줄 일만 남았습니다. 오늘은 글레이즈로 도장면 광도를 살려보겠습니다. 글레이즈는 도장면의 가벼운 잔기스를 완화하여 광도와 색감을 극대화해주는 제품입니다. 반면에 왁스와 실런트에 비해 지속성이 떨어지기 때문에 레이어링 작업을 해주는것을 추천합니다.

레이어링이란 코팅제를 겹바르기하여 지속력과 광을 높여주는 작업입니다.  글레이즈- 실런트 – 왁스 순으로 작업해주면 됩니다.  그외에도 여러가지 방법이 있습니다. 레이어링에 대해 더 알고싶은 분은 LSP 코팅제 포스팅을 확인해주세요.

초콜릿글레이즈
글레이즈 코팅

초콜릿글레이즈는 오염물제거와 코팅이 한번에 가능한 올인원 제품으로, 초보자도 부담없이 사용하기 좋습니다. 가벼운 페인트클린져 기능과 카나우가 함유되어 코팅성능이 강화되었습니다. 다목적 코팅제로 금속, 플리스틱, 라이트커버등 다양한 외장파츠에 적용할 수 있는 장점이 있습니다.

 

왁스탈지 후 코팅 – 글레이즈 사용법

초콜릿글레이즈

초콜릿글레이즈

사용방법은 간단합니다. 어플리케이터에 글레이즈를 적당량 덜어줍니다. 원을 그리거나 직선으로 교차하여 도포해줍니다. 한판넬씩 작업해주고 5-10분 뒤에 버핑해줍니다. 반복작업을 통해 향상된 결과물을 확인할 수 있습니다.

 

왁스-탈지

글레이즈 작업후 20-30분 건조시간을 가진 뒤에 글레이즈의 지속성과 보호를 위해 실런트로 마무리했습니다. 왁스탈지가 반드시 필요한 작업은 아닙니다. 하지만 1년에 한두번만 작업해주면 맑고 깨끗한 코팅층 유지에 도움이 됩니다. 이번 가을 득광을 계획하고 있다면 깨끗하게 탈지한 후에 도장면 코팅해보세요.

셀프세차 팁 – 여름 휴가 다녀와서 해야할 것 3가지

여름휴가 다녀오면 차량이 많이 오염됩니다. 특히 바다로 다녀왔다면 더 심하게 오염되죠. 여름 휴가 이후에 셀프 세차장에서 꼭 해야 할 것들만 정리해서 알려드리겠습니다. 이 글에서 휴가 다녀온 후에 적용할 수 있는 셀프세차 팁을 알아보고 적용해보세요. 

 

셀프세차 팁 – 하부세차

여름 휴가 다녀와서 해야할 것 첫번째

여름 휴가를 다녀왔다면 차량에 해줘야할 것들이 있습니다. 첫번째로 해야 할 것은 산이나 계곡으로 휴가를 다녀오신 분들 보다 바다로 휴가를 다녀오신 분들이 꼭 해야할 디테일링입니다. 바닷가 근처는 염분기가 높은편입니다. 염분이 물체와 오랫동안 접촉하게 되면 부식의 위험이 있습니다. 그래서 바닷가로 휴가를 다녀오신 분들은 추가로 하부세차까지 해주는 것이 좋습니다.

 

셀프세차-하부세차

염분기는 바닥 부분에도 있습니다. 자동차가 달리면서 차량 하부에 염분이 붙게 됩니다 . 앞서 말씀드린 것처럼 차량하부도 염분에 의해 부식이 될수 있습니다. 그래서 바닷가 다녀오신 분은 하부세차까지 꼭 해주세요. 자동차 겉부분만 하는 것만으로 하부의 염분기 제거가 어렵습니다.

하부세차 방법은 어렵지 않습니다. 세차부스 중에 하부세차가 가능한 곳이 있습니다. 고압수로 하부를 헹궈주세요. 염분기가 날아갈정도로 시원하게 고압수를 쏴주면 됩니다.

 

발수코팅

여름 휴가 다녀와서 해야할 것 두번째

셀프세차-발수코팅

발수코팅이란 말 그대로 유리에 발수력이 생기도록 코팅해 주는 것입니다. 발수코팅이 된 유리는 우천시에 빗방울을 쉽게 날려주기 때문에, 여름 휴가 이후에 찾아오는 태풍시즌 전이 작업하기 좋은 타이밍입니다.

발수코팅
발수코팅

발수 코팅을 하면 와이퍼 없이도 시속 60km/h 이상 주행 시 물방울들이 날아갑니다. 차량의 전면유리는 안전과 직결되는 부분입니다. 8월 말에서 9월 중순까지는 비, 태풍 소식이 잦습니다. 아직 발수코팅을 안 하셨다면 도전해보세요. 발수코팅 효과는 아래 영상을 참고해주세요.

 

 

발수코팅에 대해 더 알아보고 싶은 분들은 아래 링크를 확인해 주세요.

자동차 유막제거 발수코팅 – 발수코팅하는 방법

 

셀프세차 팁 – 외부 코팅

여름 휴가 다녀와서 해야할 것 세번째

셀프세차-코팅

도장면 보호와 광을 살려주기 위해 코팅을 해 주는데요. 코팅을 해주면 세차 후에도 오염물 제거 및 물기 제거가 쉬워집니다. 그래서 여러가지로 코팅을 해주면 좋은 점이 많죠. 특히나 우리나라는 사계절 산성비가 내리기 때문에 도장면은 항상 코팅하는 것이 좋습니다.

왁스,실런트

코팅제의 종류는 여러가지가 있습니다. 대표적으로 왁스, 실런트, 퀵디테일러를 많이 사용합니다. 여름에는 실런트나 퀵디테일러를 추천합니다. 특히 실런트는 지속력이 긴 편이라서, 한번 코팅하면 최대 6개월까지 유지되는 제품도 있습니다.

이렇게 코팅을 한 이후에는 세차 할 때마다 퀵디테일러 마무리해 준다면. 도장면을 보호하면서 깨끗하고 맑은 광을 유지할 수 있습니다.

퀵디테일러 코팅

꼭 왁스나 실런트가 아니라 퀵디테일러로도 도장면을 보호 할 수 있습니다. 코팅이 어려운 초보분들은 퀵디테일러로 마무리 해주세요. 코팅에 대해 궁금하신 분은 아래를 참고해주세요.

 

이상으로 여름 휴가 다녀와서 해야할 것에 대해 알아보았습니다. 여름 휴가 후 하부세차, 발수코팅, 도장면 코팅 이 세가지 잊지 마시길 바랍니다! 특히 바닷가로 휴가를 다녀오신 분들은 부식 위험이 있기 때문에 기본 세차 후  꼭! 하부 세차도 함께 해주시길 바랍니다. 감사합니다.

하이그로시 반짝이는 상태로 유지, 관리하는 방법

하이그로시는 고광택 마감재입니다. 일반적인 도장면에 비해 스월마크가 생기기 쉽습니다. 워터스팟이나 묵은 때 등이 쌓여 광도가 떨어질 수 있습니다. 그래서 관리법에 대해 많이 궁금해하시는데요. 오늘은 하이그로시 잔기스 예방과 관리법에 대해 알아보겠습니다.

 

하이그로시 잔기스 예방&관리

드라잉

하이그로시는 잔기스 예방도 중요합니다. 뻣뻣한 상태의 드라잉 타월은 흠집을 만들 수 있습니다. 그래서 드라잉 할 때는 앞유리를 먼저 닦아주는 것이 좋습니다.하이그로시가 없는 앞 유리 먼저 닦아줍니다. 드라잉 타월을 부드럽게 만든 후에 하이그로시를 닦아줍니다. 이렇게 드라잉 타월에 의한 손상을 예방할 수 있습니다.

 

하이그로시 코팅

또 다른 방법은 코팅제로 관리하는 것 입니다. 방오성을 높여준 하이그로시는 에어컴프레셔 만으로 쉽게 물기를 제거할 수 있습니다.

하이그로시 오염물 제거

하이그로시에 묵은 오염물은 페인트 클린져로 해결할 수 있습니다. 페인트 클린져는 도장면이나 유광 코팅된 표면에 대부분 사용할 수 있습니다. 작업 방법은 다음과 같습니다.

  1. 어플리케이터에 케미컬을 적당량 덜어줍니다.
  2. 워터스팟이나 오염물에 어플리케이터를 문질러줍니다.
  3. 버핑타월로 깨끗이 닦습니다.

하이그로시
하이그로시

이때 특별한 가압 없이 가볍게 문질러 주는 것이 중요합니다. 오염물이 남아있는 경우 여러번 반복작업해줍니다. 인핸스 페인트 클린져는 연마성분이 없어 초보자도 사용할수 있는 제품입니다. 페인트 클린져에 대해 알보싶은 분은 아래 링크를 참고해 주세요.

 

하이그로시 코팅

하이그로시 코팅

고광택 파츠는 오염물 보호를 위해 코팅하는 것이 좋습니다.코팅제는 파츠의 광도와 방오성을 높여줍니다. 그래서 좀 더 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 도장면에 사용하는   실런트와 카나우바왁스 등 대부분의 코팅제를 사용할 수 있습니다. 도장면 코팅시 하이그로시 파츠도 함께 코팅하면 됩니다. 단, 왁스나 실런트 작업시 크롬이나 하이그로시 주변 고무몰딩이나  틈새에 코팅제가 묻지 않도록 조심해주세요.

 

하이그로시 보호

하이그로시 보호

차종별로 잘라놓은 생활 ppf를 패키지로 판매하고 있습니다. ppf필름은 손톱으로 긁거나 뽀족한 면으로 툭툭 쳐도 흠집이 잘 생기지 않습니다. 그래서 ppf필름을 붙여 하이그로시를 안전하게 관리할 수 있습니다. 이미 하이그로시에 스월마크가 있어도 괜찮습니다. 하이그로시 부분만 부분폴리싱이 가능합니다. 전문업체에 부분폴리싱을 의뢰한 뒤 필름을 붙여주면 됩니다.

이상으로 자동차 고광택 파츠 관리 방법에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

 

자동차 코팅 – 반짝이는 광빨 만드는 코팅제 종류

셀프세차를 마친 후에 광을 살려주기 위해서 코팅제를 사용합니다. 그런데 워낙 다양한 자동차 코팅 제품들이 있어서 초보자들은 헷갈리는 경우가 많습니다. 이 글에서 자동차 코팅제 종류와 각각 장단점을 알게 되면 본인에게 맞는 제품을 선택할 수 있게 될 겁니다.

광도증진과 도장면 보호를 위해 코팅제로 차량을 관리해 주는 것이 좋습니다.  LSP는 Last Step Product의 약자로 디테일링에서 마무리 단계에 흔히 사용하는 왁스, 실런트 등을 일컫습니다.

자동차 코팅

이런 코팅제들은 도장면 보호와 광을 살려주기 위한 목적으로 사용합니다. 제품에 따라 광도나 지속력, 방오성 등의 차이가 있습니다.  개인의 취향에 따라 선택해 작업해주고 꾸준히 관리하는 것이 중요합니다.

 

자동차 코팅 종류 – 카나우바 왁스

카나우바왁스는 도장면에 코팅층을 형성해서 산성비나 겨울철 염화칼슘과 같은 오염물로부터 도장면을 보호해줍니다. 그리고 뛰어난 광을 도장면에 올려줍니다. 일반적으로 카나우바 왁스는 천연 카나우바를 포함하여 천연 재료로 제조한 고체 형태의 코팅제를 칭합니다.

대표적인 특징은 자동차 색감을 더욱 진하게 만들어주고, 도장표면이 촉촉히 젖은 듯한 느낌(wet-look)을 연출해줍니다. 카나우바 왁스에 대해서 더 자세한 내용은 아래 글들을 참고하세요.

 

자동차 코팅 왁스

 

정리하면 자동차 코팅제 중 하나인 카나우바 왁스는 아래와 같은 특징들을 가지고 있습니다.

  • 2~3개월 지속성
  •  뛰어난 광택감
  • 향후 차량 유지 관리가 편리함
  • 굳게 방치하면 닦기 어려움

 

자동차 코팅 종류 – 실런트

실런트는 석유계열에서 추출한 합성화합물을 기반으로 제작한 코팅제입니다. 도장면과 분자결합 방식으로 접착됩니다. 때문에 카나우바 왁스보다 지속력이 긴 것이 특징입니다. 제품에 따라서 최대 6~12개월 이상 지속되는 제품도 있습니다.

실런트에 대한 자세한 설명과 레이어링(겹바르기)에 대해 궁금한 분들은 영상을 참고해주세요.

레이어링이란?
코팅제를 층층이 겹발라서 코팅제의 지속성과 성능을 높이는 것

 

 

특히 여름에는 왁스보다 실런트코팅을 추천드립니다. 그이유는 왁스와 실런트의 특징과도 관련있습니다. 실런트가 여름에 더 좋은 원인에 대해서는 ‘ 여름철 실런트 코팅의 필요성-뜨거운 도장면에 왁스가 녹는다!? ‘ 포스팅을 참고해주세요.

 

자동차 코팅 종류 – 퀵디테일러

퀵디테일러는 빠르고 간편한 디테일링을 위해 사용하는 제품입니다. 도장면 보호와 광도증진을 목적으로 사용합니다. 세차 후 중간관리제로 사용할 수 있습니다. 세차 후에 왁스 바르기가 귀찮다면 가볍게 퀵디테일러(물왁스)로 코팅해주는 것만으로도 차량관리에 훨씬 도움이 됩니다.

  • 빠르고 간편한 마무리
  • 왁스나 실런트에 비해 짧은 지속력
  • 중관 관리제역할로 사용

 

자동차 코팅 퀵디테일러

 

결론

자동차를 안전하고 깨끗하게 세차해주고 코팅을 올려주시면 화사한 리플렉션이 다시 살아 납니다. 코팅으로 방오성을 높여줘서 위의 관리 방법만 잘 따라준다면 내 차를 오래동안 신차같은 모습으로 유지할수 있습니다. 이상으로 내차에 반짝이는 광을 내는 방법, LSP에 대한 포스팅을 마치겠습니다.