먼지털이개로 꽃가루 닦으면 차 다 망가짐. 먼지털이개 쓰지 마세요

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

요즘 꽃가루 때문에 세차를 해도 하루 만에 뿌옇게 되어버리죠.. 정말 꽃가루 너무 밉습니다.. 검은색 차량은 유독 꽃가루 테러가 너무 심한데요. 간편하게 먼지털이개로 스윽 닦아버릴까라는 생각이 들 수 있지만 먼지털이개로 도장면을 쓸어내리는 것은 정말 비추!!  이유는 영상을 통해 확인해주세요~

 

 
 
 
 
 
 
요즘 야외주차하면 꽃가루 때문에 차가 누렇게 되죠… 정말 엄청납니다..
 
 
 
 
 
 

먼지털이개로 도장면이나 유리면 닦는 사람들 본적 있으신가요?

간편해보이지만 과연 도장면에 안전한 방법일까요?

 
 
 
 
 
 
 
 
 

오늘은 먼지털이개를 이용해서 직접 도장면을 쓸어보았습니다..

가급적이면 따라하지마세요…

 
 
 
 
 
워터리스 퀵디테일러 제품을 이용하여 미쳐 닦이지 못한 꽃가루를 제거해보았습니다.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

오늘은 먼지털이개를 이용한 꽃가루 제거영상을 준비해보았습니다.

요즘같은 시기에는 세차를 해도 꽃가루 때문에 금방 차량이 지저분해집니다.

귀찮더라도 도장면의 잔기스 방지를 위해 가급적이면 자주 세차하는 것을 권장해드리고 먼지털이개는 자제해주시기바랍니다!!

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미세먼지, 황사, 꽃가루 차에 쌓이면 어떻게 세차해야 할까요? 그리고 예방하는 방법까지

안녕하세요.  AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

날씨가 따듯해지면서 며칠만 세차 안 해도 차에 뿌옇게 먼지가 내려앉는게 눈에 띄게 늘었는데요!

차에 먼지 쌓이는 걸 조금이라도 예방하는 방법이 있다는거 알고 계시나요?

 

 

 

 

 

미세먼지, 흙먼지 도장면 위에 오래 두면 왜 좋지 않은걸까요?

 

 

 

 

이런 오염물들은 고압수만으로는 완벽하게 제거하기 어렵기 때문에 본세차 전 프리워시과정을 통해 어느정도 제거를 해주어야 합니다.

 

 

본세차 후 가볍게 퀵디테일러 만이라도 사용해서 코팅해주면 먼지가 달라붙는 것을 예방할 수 있습니다.

 

 

 

 

오늘은 미세먼지, 꽃가루, 황사를 안전하게 제거하는 방법과 예방하는 방법에 대해 알아보았습니다.

매번 왁스나 실런트로 코팅할 필요 없이 퀵디테일러만으로도  먼지가 들러붙는 것을 예방할 수 있습니다.

 

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셀프세차 잘하는 방법?! 디테일링 어려워 하지 맙시다

 

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

디테일링을 잘하고 싶은 욕구는 본인의 차를 사랑하는 분이라면 누구나 가지고 있는 마음이겠죠? 오늘은 어떻게하면 디테일링을 좀 더 잘 할 수 있는지에 대해 알아보았습니다!

 

 

 

 

디테일링을 어떻게 하면 잘하는 것인가? 라른 말을 다른 말로 하면 어떻게 하면 흠집 없이 차를 잘 닦을 수 있는가? 라고 표현할 수 있겠네요.

 

지금까지 저희 유튜브에 올라온 영상들은

차량에 흠집 없이 안전하게 셀프세차할 수 있는 방법에 대해 이야기 하고있습니다!

 

 

 

 

셀프 세차를 이제 막 입문하신 분들은 세차 과정이 너무 많다고 생각하셔서 어렵다고 느끼시더라구요.

근데 순서를 굳이 외우지 않아도 됩니다!

 

 

지금 내가 하고 있는 세차나 코팅의 방법이 흠집을 내고있지는 않은지 판단하면 됩니다.

 

 

 

 

 

오늘은 어떻게하면 디테일링을 잘 할 수 있는지에 대해 이야기 해보았습니다.

저희가 말하는 디테일링 방법이 항상 정답은 아닙니다.

여러분들에게 맞는 디테일링 방법을 찾아가면서

그 방법이 내 차에 흠집을 만드는지 아닌지 생각하시면서 디테일링 하시면 될것같습니다!

 

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폼랜스의 또 다른 활용방법 – 폼랜스로 30초만에 시트러스 케미컬 뿌리기

안녕하세요AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

 

프리워시 단계에서 사용되는 시트러스워시!

시트러스워시를 차 전체에 골고루 분사하다보면 생각보다 시간도 걸리고 손도 살짝 아프죠?

시트러스워시를 폼랜스를 이용하면 정말 간단하고 손 쉽게 해결이 가능합니다.

 

스노우폼 세차 시 사용하게 되는 폼랜스!

이 폼랜스에 스노우폼 샴푸가 아닌 시트러스 워시를 넣어 사용이 가능하다는거 알고 계셨나요?

 

 

폼랜스에 시트러스워시를 넣기 전에 기본적인 폼랜스 사용 방법도 알아야겠죠?

 

 

 

폼랜스에 시트러스워시를 넣어 차량에 분사해주면 빠른 시간안에 고르게 분사가 가능해집니다.

 

 

오늘은  폼랜스를 이용한 프리워시를 좀 더 간단하게 할 수 있는 방법에 대해 알아보았습니다.

폼랜스를 보유하고계시다면 영상 시청하시고

스노우폼 샴푸가 아닌 시트러스워시 넣어서 프리워시 단계에 사용해보세요!

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셀프세차 팁 – 드라잉 타월로 왁스를 닦으면 될까? 안될까?

 

안녕하세요.  AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

 

세차하기 너무 좋은 계절이 찾아왔습니다. 세차에 입문하기 딱 좋은 시기죠 ㅎㅎㅎ

셀프세차 할 때 드라잉 타월과 버핑타월은 거의 필수품이죠! 그런데 드라잉 타월과 버핑타월을 꼭 구분해서 써야할까요?!

궁금하신 분들은 오늘 영상 꼭 시청해주시길 바랍니다.

 

 

 

 

먼저 드라잉 타월과 버핑 타월의 차이점을 알고 가야겠죠?

 

 

 

 

 

가장 궁금한 점이죠!

과연 드라잉 타월과 버핑타월을 혼용해서 써도 되는가?

드라잉타월로 버핑하면 안되는걸까요?

 

 

 

 

오늘은 문뜩 궁금해질 수 있는 타월 혼용에 대해 알아보았습니다. 드라잉 타월과 버핑타월의 차이점부터 타월 세탁법까지!

평소 타월을 구분없이 쓰셨다면 오늘 영상 꼭 시청해주시길 바랍니다.

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셀프세차와 디테일링의 기본이 되는 올바른 카샴푸 선택과 사용법

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

오늘은 세차 및 디테일링의 가장 기본이되는 본세차에 대해 얘기해보려하는데요.  그중에서도 본세차에서 중요한 세정 파트를 담당하고 있는카샴푸 선택과 사용법에 대해 포스팅 해보겠습니다.

 

먼저 본세차에 필요한 준비물에 대해 알아보겠습니다.

보통 버킷세차를 진행하기때문에 카샴푸를 사용한 투버킷 세차에 대해 얘기할건데요.

카샴푸를 담기위한 워시버킷과 깨끗한 물을 담은 린스버킷을 준비하는 것이 가장 기본적인 투버킷 세차 준비물입니다.

 

 

 

 

여기에 카샴푸를 머금고 도장면을 미끄러져 내려올 워시미트가 필요하겠죠.

카샴푸 사용법 얘기 전에 잠시 워시미트에 관련해 설명을 드리겠습니다.

 

 

 

 

워시미트는 보통 스펀지나 테리, 양모 워시미트를 많이 사용하는데요.

꼭 어느 것이 더 좋다 말씀드리긴 개인 취향 문제도 있기 때문에 어렵지만 저희는 오염물은 양모사이로 숨겨주고 카샴푸를 많이 머금을 수 있는

양모 워시미트를 추천해드리고 있습니다.

뭐 어떤 워시미트를 사용하더라도 도장면에 최대한 스트레스를 주지 않고 깨끗하게 닦아주는 것이 가장 중요하겠죠 ㅎㅎ

 

 

자 다시 오늘의 주인공인 카샴푸 얘기로 돌아와서….

프리워시로 웬만한 오염물을 다 제거했는데 귀찮게 또 버킷에 카샴푸를 짜넣고 뭘 더 닦느냐 하실 수 있지만

프리워시를 하고난 도장면에는 눈에 잘 보이지 않는 얇은 막의 트래픽 필름(Traffic Film) 이 남아있게 됩니다.

 

 

 

바로 프리워시로는 다 제거하지 못한 얇은 때가 한층 남아있다고 보시면되는데요.

이 트래픽 필름은 카샴푸와 워시미트를 사용해 본세차를 해줘야만 제거가 되기때문에 본세차는 꼭 필요한 과정입니다.

그럼 이제 본격적으로 카샴푸와 사용법에 대해 알아보겠는데요.

흔히 카샴푸를 선택하는데 있어서 가장 중요하게 생각하시는 부분이 바로 세.정.력 입니다.

 

 

 

 

사실 요즘 나오는 웬만한 카샴푸들의 세정력은 큰 차이를 보이지 않는 경우가 많기 때문에 카샴푸를 선택하실때에는 세정력도 물론 중요하지만 경제적인 희석비율과 얼마나 도장면에 스트레스를 주지않고 미트질을 할 수 있느냐, 바로 윤.활.력을 확인하는 것이 더욱 중요하다는 점!

세정력만 따지고 본다면 탈지가 될 정도의 강한 세정력을 지닌 카샴푸를 사용하는 것이 좋겠지만 탈지가 된 도장면을 워시미트로 문지른다면 클리어코트에 직접적인 스트레스를 주게 되겠죠?

그래서 왁스나 실런트의 코팅층에 특별한 영향을 미치지 않고 도장면을 미끄러지듯이 부드럽게 미트질을 해주는것이 중요합니다.

 

 

 

이렇게 부드러운 미트질이 가능하도록 해주는 카샴푸는 비싸다?!… 그렇지만은 않습니다.

보통 세정력과 윤활력을 동시에 잡은 카샴푸들은 1:400에서 높게는 1:1000 정도의 희석비율을 갖는 제품들이 대부분이어서 사용량 대비 결코 비싸다고 할 수 없습니다!

 

 

 

보통 15~18리터 버킷에 사용시 10~20ml 뚜껑에 1,2회 담아서 떨궈주고 물을 반이상 채워사용하셔도 세정력이 충분히 발휘됩니다.

그렇다고해서 너무 희석비율에 신경쓰지 않으셔도 됩니다. 케미컬 브랜드에서는 최대 희석비율을 설명해준 것뿐!

그보다 희석비율을 조금 낮춘다고해서 전혀 문제가 되지 않으니깐요.

너무 숫자에 스트레스 받지말고 적정량을 맘편히 사용하시는 편이정신 건강에 좋습니다.ㅎㅎㅎ

이어서 카샴푸 사용법에 대해 말씀드릴께요.

카샴푸를 버킷에 소량 떨어뜨려줬다면 고압수를 버킷 바닥쪽에 놓고 쏴주세요. 고압수를 이용하면 버킷 아래까지 풍성한 거품을 만들 수 있습니다.

 

 

풍성한 거품의 카샴푸가 준비되었다면 워시미트에 흠뻑적셔 무게를 이용해 힘을 주지않고 부드럽게 도장면을 문질러줍니다.

 

 

 

결론 Conclusion

다시한번 카샴푸 선택과 사용법에 대해 정리하자면

카샴푸는 단순히 세정을 위한 것이 아니라 도장면과의 마찰을 최소화 해주는 윤활제 역할이 중요하다는 것. 꼭 유념해주시기 바랍니다.

 

 

이상으로 카샴푸 선택과 사용법에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

 

왁스 & 실런트 발수와 친수의 차이점과 코팅의 필요성 – LSP(Last Step Product)

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

오늘은 자동차 도장면 보호를 위한 LSP(Last Step Product – 왁스, 실런트) 발수와 친수에 대해 알아보겠습니다.

발수? 친수?! 말뜻이야 쉽게 이해가 되지만 세차하면서 도장면에 올린 왁스나 실런트를 확인할때 가장 많이 확인하는 기준이라는 것은 잘 알고 계실겁니다발수력이 좋은 왁스나 실런트는 어떤 장점을 가지고 있고 발수력을 확인하는 방법에는 어떤 것들이 있는지 자세히 알아보도록 하겠습니다.

 

 

 

도장면 발수와 친수의 차이

발수코팅 도장면

일반적으로 왁스나 실런트를 작업했을 때 코팅층이 아직 남아있는지를 판단하는 방법으로 물을 뿌렸을 때 도장면에 비딩이 생기면 코팅층이 남아있는 것이고 아니면 없어졌다고 판단을 합니다. 이 방법은 코팅층의 여부를 매우 쉽게 알 수 있기 때문에 대부분의 왁스와 실런트들이 비딩이 생기도록 제품을 개발하고 있습니다.

 

 

 

왁스나 실런트에 발수성을 추가해서 물방울이 도장면 위에서 비딩 형태로 있게 한 이유는 간단합니다.

디테일링 산업에서 고압수나 호수에서 나오는 물은 세차 용도로 사용하지만 그외에 빗물이나 바닥에 고인 물을 오염물로 인식하면서 도장면에서 물이 빨리 제거되도록 하기 위함입니다. 동식물 등의 분비물이 아니면 대부분 눈이나 비가 올때 공기중의 먼지와 도로의 오염물들이 물과 함께 달라붙기 때문에 발수성을 지니고 있는 도장면은 오염물을 쉽게 떨어뜨리고 도장면에 머무르는 시간을 줄여줄 수 있는 것이죠.

 

 

친수 도장면

친수는 발수와 반대로 물과의 경계면에 장력이 강하지 않아 도장면에서 물이 빠르게 흘러내리지 못하고 넓게 퍼지는 현상을 말합니다왁스나 실런트가 코팅되지 않은 도장면이 대부분 친수 상태를 보여주며 일부 실런트의 경우에도 친수성을 띄는 제품이 있습니다. 하지만 대부분의 카나우바 왁스는 천연오일성분이 다량 함유되어 있어서 물을 밀어내는 발수성을 가지고 있습니다. 실런트도 보통 발수성을 지니고 있지만 일부 실런트의 경우 발수성을 배제하고 도장면 코팅의 점착력과 지속성을 특화한 제품들은 코팅 후 친수 상태를 보이기도 합니다.

 

 

 

 

앞서 말씀드렸다시피 발수와 친수의 차이는 왁스나 실런트 코팅층이 아직 남아있는지 확인하는 기준이되기도 하고 빗물이나 도로에서 올라오는 오염물들이 도장면에서 쉽게 떨어질 수 있도록 해주는지에 많은 영향을 미치기 때문에 대부분 발수성이 뛰어난 왁스나 실런트를 사용하는 추세입니다.

 

 

 

하지만 발수력만 좋다고해서 무조건 좋은 왁스는 아닙니다.

수평을 이루는 본네트, 트렁크 그리고 루프 같은 경우에는 발수 때문에 형성된 비딩이 굴러 떨어지지 못하고 그대로 태양에 말라버릴 경우 워터스팟이나 물때를 만들 수 있기 때문입니다. , 발수냐, 친수냐가 무조건 왁스나 실런트의 방오 성능을 판단할 수 있는 척도가 되지는 못합니다. 발수성을 가진 왁스나 실런트는 주행중 차량에 붙는 오염물을 쉽게 떨어뜨려주고 세차할 때마다 내 차량에 왁스나 실런트가 얼마나 잔존해있는지 알 수 있는 편리함을 제공해주는 한가지 기능으로 생각하는 것이 좋습니다.

 

 

 

 

LSP 종류

LSP(Last Step Product)는 세차를 모두 마치고 디테일링의 마무리단계에 사용하는 왁스나 실런트류를 총칭합니다.

크게 카나우바 왁스와 실런트로 분류되며 카나우바 왁스는 천연카나우바 성분을 함유한 고체형태의 왁스이고 실런트류는 실리콘계열의 합성물질로 이루어진 코팅제를 말합니다보통 카나우바 왁스와 실런트 모두 발수력이 뛰어나지만 고성능의 실런트들이 비딩의 각도 크고 더 뛰어난 발수력을 보여주는 제품들이 많습니다카나우바 왁스는 오일리한 광과 감성적인 결과물을 안겨주지만 실런트 제품들이 더 오랜 지속성과 방오성을 보여주는 경우가 많습니다. 그래서 발수력과 방오성이 좀 더 뛰어난 LSP를 사용하시려면 실런트 제품을 사용해보시기 바랍니다.

 

 

 

 

결론 Conclusion

좋은 LSP를 판단할 수 있는 방법은 시공을 했을 때 오염물질이 얼마나 쉽게 제거가 되는지, 그리고 도장면의 클리어 코팅층이 잘 보호가 되는지로 판단하는게 좋습니다.

왁스나 실런트의 뛰어난 광과 슬릭감도 중요하겠지만 그보다 더 기본이 되는 기능은 오염물로부터 도장면을 보호하는 것이기 때문이죠. 왁스나 실런트를 사용해 코팅한다면 단순히 작업 후의 리플렉션에 감동받기보다는 얼마나 오랫동안 코팅층이 지속되는지, 오염물이 도장면에 덜 붙고 제거가 쉽게되는지 등 경과를 살펴보는 것이 중요합니다.

대부분의 디테일링 브랜드에서 왁스나 실런트의 특장점을 강조하지만 실제로 주행하는 환경이나 세차 환경 등이 개인마다 많은 차이가 있기 때문에 내 차에 맞는 왁스나 실런트를 사용해보고 찾아줘야합니다. 그리고 자신의 디테일링 주기나 작업 환경에 맞춰서 지속성이나 광, 작업성 등을 고려해 왁스나 실런트를 선택해 사용하시길 바랍니다.

 

 

 

 

이상으로 왁스&실런트 발수와 친수의 차이점과 코팅의 필요성에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

 

셀프세차 팁 – 신차가 신차 상태가 아니라구요? 왜 그런건데? 그리고 영업사원에게 요청할 것

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

오늘은 공장에서 막 출하한 신차에 대해 이야기해보았습니다.

새 차를 구입할 때 참고하시면 좋을 것 같습니다.

 

 

 

 

 

 

새 차를 구입했는데 차량의 상태가 새 차가 아닐 수 있다는게 무슨 말인지 궁금하시죠?

 

 

 

 

 

새 차를 사게 되면 차를 인수받기 전까지 어떤 과정들을 거쳐서 오는지 알아보았습니다.

 

 

 

방금 막 받은 새 차인데 차량의 상태가 새 것 같지 않다면 오늘 영상 꼭 시청해주세요.

 

 

 

 

 

 

 

차를 구입하면 차가 공장을 출하 되자마자 바로 받는게 아닙니다.

신차라도 차량에 워터스팟이나 철분, 홀로그램이 있을 수 있다는 점 알아두시길 바랍니다.

더 자세한 내용이 궁금하시다면 오늘 영상 시청해주세요.

 

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자동차에 맨손으로 왁스를 바른다고?

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

 

지난 영상에서는 왁스를 바르는 방법에 대해 알아봤는데요!

오늘은 맨손으로 왁스를 바르는 ‘핸드 왁싱’에 대해 알아보았습니다.

 

 

 

 

핸드왁싱 들어보신 분들도 계시죠? 말 그대로 맨손으로 왁스 시공을 하는 건데요.

어플리케이터로 바르는 것 보다 핸드왁싱이 더 좋을까요…?

 

 

 

그동안 핸드왁싱에 대해 궁금하셨다면 오늘 영상 꼭 시청해주세요!

 

 

핸드왁싱이 어떤 것인지 알았다면 핸드왁싱 하는 방법도 알려드려야겠죠?

 

 

 

 

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광도 향상을 위한 글레이즈 사용법 – 익스트림 글레이즈

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

 
오늘은 도장면 광도 향상을 위한 글레이즈 사용방법에 대해 알아보겠습니다.
 
보통 글레이즈는 잔기스 충진이나 광택증진을 위해 많이 사용하는데요. 신차나 도장면 상태가 양호한 차량에도글레이즈를 사용하면 더 짙은 색감과 광도를 증진시켜 최상의 컨디션으로 유지할 수 있습니다.
 
 
 
 
 
 
글레이즈는 작업성이 좋고 초보자도 쉽게 사용할 수 있기 때문에 차량의 광도가 저하됐거나 잔기스들로 인해 난반사가 심한 경우 신차의 도장면을 더욱 돋보이게 관리하고 싶을 때 글레이즈를 사용하는 것이 정답입니다.
 
 
 
 
 
 

특히, 익스트림글레이즈는 도장면은 물론 금속, 플라스틱, 데칼, 유광래핑 등 대부분의 외장재에 사용할 수 있기 때문에 소재에 특별한 제한없이 더 글로스한 광을 원하는 파츠에 작업해주면 됩니다.

 
연마성분이 없어서 도장면에 안전하고 누구나 쉽게 바르고 닦아낼 수 있기 때문에 작업성 또한 우수합니다.
 
 
 
 
 
 
 
익스트림 글레이즈는 사용 전 약재가 충분히 섞일 수 있도록 흔들어주시길 바랍니다.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
어플리케이터에 익스트림 글레이즈를 동전크기만큼 덜어준 다음 원을그리며 부드럽게 문질러 도포해줍니다.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
익스트림 글레이즈 사용 시 처음엔 물기가 많은 것 처럼 느껴질 수 있습니다. 물기가 없어질 때까지 충분히 문질러주세요.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
그리고 약 5~7분정도 기다렸다가 깨끗한 마이크로화이버 타월로 약재를 닦아내면서 깨끗하게 버핑해줍니다.
 
 
 
 
 
 

익스트림 글레이즈는 잔기스나 난반사가 심한 도장면에 사용하면 그 차이는 더 확연하게 드러납니다.

 
 
 
 
 
앞서 말씀드린것처럼 익스트림 글레이즈는 크롬, 플라스틱은 물론 데칼이나 유광 랩핑이 되어있는 부분에도 사용할 수 있습니다.
 
검정색 도장면과 데칼을 좀 더 진하고 맑은 리플렉션으로 만들어줍니다. 흰색이나 밝은 계열의 차량에 사용해도 좀 더 깨끗하고 맑은 광이 올라오는 것을 확인할 수 있습니다.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
결론  Conclusion
 
글레이즈는 어떤 상황에서 사용하는지 궁금해하시는 분들이 많으신데요. 보통 잔기스 충진을 위해 사용하는 것으로 알고있지만 이외에도 도장면의 색감을 더욱 짙게해주고 광도를 높여주어 단순히 왁스나 실런트만으로는 보여주기 어려운 글레이즈만의 글로스함을 더해줄 수 있습니다.

물론 익스트림 글레이즈 작업후 카나우바 왁스나 실런트, 퀵디테일러 등으로 코팅해주면 좀 더 오랫동안 최상의 컨디션을 유지할 수 있습니다.
 
 
 
 
 
이상으로 도장면 광도 향상을 위한 글레이즈 사용법에 대한 포스팅을 마치겠습니다.
끝까지 읽어주셔서 감사합니다.