3년 동안 타이어를 한번도 안 닦은 차를 세정해봤습니다. 타이어 갈색인 사람 보세요 / 셀프세차 실전 팁

 

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

오늘은 간단하게 타이어 갈변에 대해 알아보았습니다.

타이어 갈변제거를 안하면 타이어가 어떻게 변하는지, 타이어에 생긴 갈변을 어떻게 제거하는지에 대해 궁금하신 분들은 영상을 시청해주시길 바랍니다!

 

 

 

 

 

 

신차 상태의 타이어에는 오존 분해 방지제가 들어있고 그것이 계속 뿜어져 나오게 됩니다.

이 오존 분해 방지제가 공기와 접촉하게 되면 타이어가 갈색으로 변하게 됩니다.

 

 

 

 

타이어 갈변은 휠 클리너로 제거가 가능합니다.

갈변제거를 위해 케미컬을 구입할 때는 알칼리성 제품, 희석해서 사용해야하는 제품을 고르는 것이 좋습니다.

 

 

 

 

희석해서 사용할 수 있는 제품의 경우 오염도에 따라 사용이 가능하기 때문에

휠세정, 타이어 세정에 효과적입니다.

 

 

 

 

 

 

타이어 세정 시에는 브러쉬를 꾹 눌러서 세게 문질러 주세요.

한 번에 갈변제거가 어려울 경우 케미컬을 한 번 더 뿌리고 문질러 주세요.

 

 

 

 

 

 

오늘은 타이어에 생긴 갈변에 대해 알아보았습니다.

타이어에 생긴 갈변을 너무 오래 방치하게 되면 한번에 제거가 어려울 수 있습니다.

타이어 세정이 처음이시라면 이번에 준비한 영상 시청하시고 이번 주말엔 갈변제거에 도전해보시길 바랍니다.

 

 

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세차 환자들 장마철 대비 3가지 반드시 해야할 것

 

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

요즘 날씨를 보면 금방이라도 비가 쏟아질 것만 같은 날씨입니다. 프로 디테일러라면 장마철 대비를 단단히 준비해 놓으셨겠지만

그렇지 않은 분들도 있으리라 생각이 들기 때문에 오늘은 장마철 대비 반드시 해야 할 것에 대해 알아보았습니다.

 

 

 

 

 

 

 

장마철 디테일링에 빼놓을 수 없는 ‘유리 발수코팅’

유리 발수 코팅은 비 오는 날 안전운전과 관련있는 부분이기 때문에

장마 전 잊지말고! 꼭! 시공하시는 것을 권장드립니다.

 

 

 

 

유리 발수코팅제를 이용하게 되면 주행 시 빗 방울이 유리에 오래 머무르지 않고 물방울 형태로 날아가게 되어

비 오는 날 시야확보에 매우 좋습니다.

 

 

 

 

습한 여름 갑작스러운 온도차로 인해 유리면에 김이 서릴 수 있습니다.

갑자기 주행 중 김이 서리면 당황스러울 수 있겠죠?

김서림 방지제를 미리 시공해두면 이런 상황을 예방할 수 있습니다.

 

 

 

 

비가 올 예정인데 세차는 왜 해야하고 도장면 코팅은 왜 하야하냐구요?

비 오기 전 도장면에 코팅을 해두면 빗물과 각종 오염물로부터 도장면을 보호할 수 있습니다.

 

 

 

 

실런트와 왁스를 둘 다 가지고 있다면 레이어링을 통해 좀 더 두둑하게 코팅을 해주시는 것도 좋습니다.

 

 

 

 

오늘은 장마철 대비 해야할 것들에 대해 알아보았습니다.

유리 발수코팅, 김서림 방지제, 도장면 코팅 이렇게 3가지만 준비해두시면 장마철 문제 없을 것 같습니다.

 

 

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초보자를 위한 SUV 플라스틱, 트림 새것처럼 관리하는 꿀팁 / 셀프세차 실전 팁

 

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

SUV 차량 오너라면 시간이 지날수록 점점 희끗해지는 트림이 골칫거리로 느껴질 수 있습니다.

보통 SUV하부에 많이 사용되는 트림은 특유의 매트하고 오돌토돌한 질감 때문에 오염 되기 쉽고 그 오염이 눈에 쉽게 띄게 되는데요;;

오늘은 아주 쉽게 차량 플라스틱 트림 관리하는 방법에 대해 알아보았습니다.

 

 

 

 

 

 

 

트림은 보통 SUV차량에서 많이 볼 수있습니다.

주로 매트한 무광소재로 오돌토돌한 질감을 갖고 있는 것이 특징입니다.

 

 

 

 

트림관리는 기본적으로 세정과 드레싱으로 나뉘게 됩니다.

 

 

 

 

 

 

트림을 새것처럼 관리하는 방법은 생각보다 간단합니다.

드레싱제를 발라서 관리해주면 되는건데요.

이때 드레싱제는 타이어 드레싱제를 사용해주셔도 좋습니다.

 

 

 

 

드레싱제를 트림에 직접 분사해서 바르는 것 보다  어플리케이터에 분사해서 바르는 것을 추천합니다.

드레싱제가 주변에 묻지 않으면서 좀 더 깔끔하게 작업이 가능합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

오늘은 차량 트림 관리에 대해 알아보았습니다.

트림은 도장면처럼 화려한 리플렉션이 나오는 부분은 아니지만 세정과 드레싱으로 꾸준히 관리해주시면

정말 관리가 잘 된 차량이라는 걸 알 수 있게 해주는 부분입니다.

 

 

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여름철 실런트 코팅의 필요성 – 무더위엔 실런트로 작업하세요.

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

오늘은 무더운 한여름 실런트 코팅이 필요한 점과 작업방법에 대해 알아보도록 하겠습니다.

이제 숨막히는 여름이 찾아왔습니다ㅠㅠ 어떻게 나야할지 참 막막한데요더운 날씨에 세차하러 간다는 것 또한 사우나나 찜질방 간다는 생각으로 마음 단단히 먹고 가야하는 계절입니다안 그래도 무더운 날씨에 세차는 둘째치고 왁스까지 바르려면 보통 맘먹는 것으로는 쉽지않은 결정입니다.

게다가 뜨겁고 습한 날씨에 카나우바 함유량이 높은 왁스를 바르는 것은 여간 까다로운 일이 아닌데요너무 덥고 습한 날씨에 카나우바 왁스로 코팅할 경우 어떤 단점이 있는지와 실런트 코팅으로 쉽고 빠르게 득광할 수 있는 방법에 대해 알아보겠습니다.

 


 

카나우바 왁스 헤이즈 현상

무더운 여름, 정말 탈진할 정도로 열심히 땀흘려 왁스를 바르고 버핑까지 마치고 만족하면서 집에 도착했는데..

? 머여 이게..

마치 왁스 버핑이 덜 된 것처럼 본넷에 희뿌옇게 올라온 경험이 한두번 쯤은 있으실 겁니다.

리헤이즈(Re-haze) 현상이라고 들어보셨나요?

헤이즈의 사전적 의미는 연무, 실안개라는 뜻을 가지고 있는데요카나우바 왁스는 어플로 바르고 잠시 시간이 지나면 뿌옇게 헤이즈 현상이 일어납니다이때 타월로 깨끗하게 닦아내면 맑고 깨끗하게 드러난 코팅층을 확인할 수 있지만 카나우바 함량이 어느정도 있는 왁스로 작업한 후 뜨거워진 판넬과 온도, 습도의 영향으로 마치 구름이 낀 것처럼 뿌옇게 된 것을 보고 리헤이즈현상, 구름현상이라고들 얘기합니다.

 

 

 

첨엔 내가 왁스 작업을 잘못했나 생각될 수도 있지만이것은 봄 가을에도 왁스 작업 후 본넷이 뜨겁게 달궈지면 종종 발견할 수 있는 현상입니다.

물론 작업을 잘못한 것은 아니지만 왁스 사용량이 많고 충분한 버핑작업과 제대로 경화가 이뤄지지 않을 경우 더 쉽게 볼 수 있는 여름 현상 중 하나입니다안그래도 땀 삐질삐질 흘리며 공들여 작업한건데 헤이즈 현상이 일어난 것을 보면 불쾌지수는 배로 높아지겠죠.

그래서 무더운 여름철엔 카나우바 왁스 코팅보다는 좀 더 작업성이 쉽고 리헤이즈 현상이 없는 실런트를 사용해 코팅해주는 것이 정신건강에 좋습니다.

 


 

실런트 코팅

천연 카나우바 성분이 소량 함유되거나 합성물질로만 제작된 실런트는 위와 같은 현상이 거의 일어나질 않습니다.

실런트는 도장면과 일종의 화학적 결합을 통해 제품을 도포하고 남은 약재를 깨끗이 닦아내면 고온에서도 헤이즈 현상없이 맑고 깨끗한 코팅층을 유지해줍니다. 그래서 무덥고 습한 여름철엔 실런트로 코팅해주는 것이 작업성을 높이고 정신적인 스트레스를 줄이는데 많은 도움이 됩니다.

 

 


 

크림타입 or 스프레이타입 실런트 코팅

실런트는 천연 카나우바 성분이 전혀 함유되지 않은 100% 합성 실런트와 카나우바 성분이 함유된 하이브리드 실런트류가 있습니다.

카나우바 함량이 높은 제품은 대부분 고체왁스의 형태를 지니고 있으며 이외의 크림타입이나 스프레이타입의 액상왁스라 하는 제품들은 실런트로 보실 수 있습니다일단 크림타입과 스프레이 타입의 실런트는 고체 카나우바 왁스에 비해 발림성이나 작업성이 훨씬 좋아서 무더운 여름에 쉽고 빠르게 도장면 코팅을 마무리할 수 있는 장점을 지니고 있습니다.

제품에 따라 약간의 차이는 있겠지만 보통 크림타입의 실런트는 왁스처럼 어플리케이터로 도포해준 다음 제조사의 권장 시간동안 기다렸다가 닦아주는 노력이 필요하지만 고체왁스에 비해 발림성이나 버핑성이 좋아서 좀 더 수월하게 작업할 수 있습니다.

 

 

 

 

스프레이 실런트도 종류에 따라 차이가 있지만 뿌리고 펴바른 다음 타월로 닦아내면 되는 제품들이 많아서 크림타입보다 좀 더 쉽고 간편하게 코팅작업을 마칠 수 있습니다. 세차와 드라잉을 마친 도장면에 분사해주고 어플리케이터나 타월을 사용해 펴바른 후 닦아내는 것만으로 쉽고 빠르게 작업할 수 있기 때문이죠.

 

 

 

 

스프레이 타입의 실런트를 시공할때는 왁스처럼 원을 그리며 도포할 필요없이 빠지는 부분만 없도록 골고루 펴발라주기만 하면 됩니다여러번 문지를 필요가 전혀 없는 것이죠. 그리고 실런트는 도포하는 순간부터 도장면과 화학적 결합을 시작하기 때문에 오래 기다릴 필요없이 약재가 건조되는대로 닦아내면 됩니다.

 

 

 

 

 

여기서 지속성과 방오성이 뛰어난 실런트를 사용해준다면 1~2회 시공만으로도 여름동안 코팅층을 유지해주기 때문에 이후에는 안전하고 깨끗한 세차만 해줘도 무더운 여름동안 샤방샤방한 차량으로 관리하실 수 있습니다.

 

 


퀵디테일러 사용

무더운 여름 세차만 해주기도 힘들지만 세차후 퀵디테일러만이라도 사용하시기 바랍니다. 보통 물왁스로 생각하시는 제품들인데요.

요즘엔 퀵디테일러도 고성능의 실런트나 카나우바 왁스에 못지않은 방오성과 광을 보여주기 때문에 세차후 퀵디테일러로 관리만 자주 해줘도 여름내 깨끗하고 뛰어난 리플렉션의 차량으로 관리해줄 수 있습니다물론 실런트나 카나우바 왁스로 코팅한 것만큼 오랫동안 지속되는 것은 아니지만 1~2주에 한번 세차하는 분들에게는 충분히 만족스러운 결과물을 보여줄 수 있기때문이죠.

 

 

 

 

 

기존에 실런트나 카나우바왁스로 코팅되어 있다면 퀵디테일러로 중간관리만 해줘도 충분히 여름내 코팅층을 유지해줄 수 있습니다.

 

 


 

결론 Conclusion

오늘 말씀드리는 내용은 무덥고 습한 여름에 굳이 땀빼면서 카나우바 왁스 코팅할 필요는 없다는 것입니다.

앞서 말씀드린바와 같이 리헤이즈 현상이 생길 수 있고 좀 더 쉽게 사용할 수 있는 실런트에 비해 더 많은 땀과 시간을 들여야하기 때문이죠물론 카나우바 왁스만의 깊이감있는 광으로 관리하기는 어렵겠지만 혹서기, 혹한기에는 너무 무리한 디테일링 보다는 시간 될 때 자주 단시간에 끝낼수 있는 디테일링 프로세스를 활용해 몸과 마음의 건강을 모두 지키시기 바랍니다^^

 

 

 

이상으로 여름철 실런트 코팅의 필요성과 방법에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

 

 

천연가죽이 물에 젖으면 어떻게 가죽복원해야 하나요? / 쭈글쭈글 가죽복원방법

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

많은 분들이 천연가죽 시트에는 물이 닿으면 안된다고 알고계시는데요. 오늘은 가죽 시트에 물이 묻었을 때 어떻게 처리해야 하는지에 대해 알아보았습니다.

 

 

 

 

 

천연 가죽은 열에 강하다, 통기성이 좋다 등 장점이 많습니다.

그런데 이런 천연가죽이 물에 닿으면 손상된다는 얘기 들어보셨나요?

 

 

 

 

천연 가죽이 물에 닿으면 손상이 되는 것은 아니고

손상이 되기 쉬운 상태가 되는 것입니다.

 

 

 

천연가죽이 물에 닿았을 때 바로 손상이 되는 것이 아닙니다.

천연 가죽은 물을 머금어 손상이 쉬운 상태가 되었을 때 외부의 충격이 가해지면 쉽게 손상이 될 수 있습니다.

 

 

 

 

가죽 시트에 물이 묻었을 때 타월로 꾹꾹 문지르면서 닦게 되면 가죽이 쉽게 늘어날 수 있으니 가급적 자연건조 시켜주시길 바랍니다.

평소 가죽 시트 관리는 가죽 세정제와, 보습제로 해주시면 좋습니다.

 

 

 

 

 

 

가죽이 쭈글쭈글 해졌다면 히팅건을 사용해서 머리말리듯 흔들면서 말려주세요.

늘어졌던 가죽이 빠르게 마르면서 수축이 일어나게 됩니다.

 

 

 

 

 

 

오늘은 천연가죽 시트에 물이 묻었을 때 대처 방법에 대해 알아보았습니다.

가죽시트에 물이 묻었을 때는 가죽이 손상되기 쉬운 상태가 되기 때문에

타월로 꾹꾹 누르면서 닦아내지 마시고 가급적 자연건조 하는 것을 권장합니다.

그리고 가죽 시트를 오랫동안 새것처럼 관리하고 싶다면

가죽 전용 세정제와 보습제를 함께 사용해주시길 바랍니다.

이번에 준비한 영상도 재밌게 시청하시고

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휴가철 벌레와의 전쟁, 자동차 벌레제거 – 시트러스 워시 버그리무버

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

오늘은 여름 휴가철 장시간 이동중 생기는 벌레들의 테러와 자동차 벌레제거 방법에 대해 포스팅해보겠습니다.

드디어 무더운 여름과 함께 본격적인 휴가시즌이 찾아왔습니다. 요즘 해외로 휴가를 보내는 분들이 많아져서 부러울 따름이지만.. 국내피서지역시인산인해인것을보면 아직 국내에서 휴가보내시는 분들도 꽤 많은 것으로 보입니다. 휴가때 고속도로나 국도를 타고 장시간 주행하다보면 휴게소나 도착지에서 벌레들의 집중공격을 받은 부분이 눈에 거슬리기 마련입니다.

게다가 이놈의 자동차 벌레들은 한자리에 깔끔하게 죽어있질않고 폭발하듯 퍼져있는 모습을 쉽게 확인할 수 있는데요.

요 터진 내장들이 도장면에 데미지를 주게됩니다

 

 

이러한 자동차 벌레사체들은 발견후 단시간안에 고압수로 날려버리면 쉽게 제거가되지만

휴가가는 도중에도 세차하시는 중증환자(울트라 디테일링 매니아)분들을 제외하고는 대부분 휴가가 끝날때까지 방치하는 경우가 많습니다그렇게휴가 갔다와서 세차해야지하는동안 …. 벌레사체들은

왁스나 실런트층은 물론 심할 경우 도장면의 클리어코트까지 깊숙히 파고들게됩니다.

 

벌레사체나 새똥은 약 3~5 ph 정도의 산성을띄는데다가 햇빛에 장시간 방치할 경우 수분이 마르면서 산성은 더욱 강해져 코팅층을 부식시키게 됩니다. 그래서 벌레사체나 새똥등의 테러를 당했을땐 바로 닦아서 제거하는 것이 중요합니다.

이때 그냥 닦아내는 것이 아니라 자동차 벌레제거제를 사용해 제거해주는 것이 좋은데요.

 

 

 

만약 도장면까지 파고들었다면 단순히 버그리무버로 해결할 수 있는 문제가 아닌 연마작업, 쉽게말해 도장면을 깎아내야하는 불상사가 생기는거죠;;

그래서 제안해드리는 방법이 시트러스 베이스의 시트러스워시 [Citrus Wash] APC 세정제를 사용해 자동차 벌레 사체를 손쉽게 제거하는 것입니다.

 

 

시트러스워시는 고농축의 시트러스 베이스(감귤류의 세정성분) 다목적 세정제로써 자동차 벌레, 새똥 등 고압수만으로는 잘 제거되지 않는 오염물들을 쉽고 빠르게 제거해주는 프리워시제입니다.

 

 

 

세차를 할 수 없는 상황이더라도 벌레사체가 집중되어있는 사이드미러나 범퍼, 번호판 등에 집중적으로 시트러스 워시를 물과 1:8~10으로 희석해서 분사해주고 1~3분 정도 기다렸다가 물티슈나 물기 있는 타월로 가볍게 닦아내는 것만으로 자동차 벌레 사체들을 깔끔하게 제거해줄 수 있습니다.

 

 

 


 

결론

Conclusion

 

차량에 오염물이나 벌레사체가 생겼다면 되도록 빠르게 제거해주는 것이 중요합니다.

오랜시간 방치할 경우 제거 후에도 도장면에 얼룩이 남을 수 있기 때문에 전용 케미컬을 이용해 안전하고 빠르게 제거해주시길 바랍니다휴가중이라고 주행중 생긴 벌레사체나 새똥들을 그냥 방치하지 마시고 빠르고 깨끗하게 제거하시길 적극 추천해드리는 바입니다.

 

 

 

이상으로 시트러스워시를 이용한 자동차 벌레제거에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

 

문콕방지 도어가드 스펀지 제거하는 방법 깔끔하게!

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

문콕 방지스티커 제거 후 생기는 잔여물은 세차만으로는 잘 지워지지 않습니다.

전용 케미컬을 이용하면 간편하고 쉽게 제거가 가능합니다! 오늘은 문콕 방지 스티커 깨끗하게 제거하는 방법에 대해 알아보았습니다.

 

 

 

 

 

신차에 붙어 있는 패드는 사실 문콕 방지 패드는 아닙니다.

문콕 방지패드로 사용하셔도 무방하지만 오래동안 부착 시 제거하기 힘들 수 있기 때문에 출고 후 제거하고 주행하는 것을 추천드립니다.

 

 

 

 

 

 

 

전용 케미컬을 사용하면 오래된 스티커 자국도 간편하게 제거가 가능합니다.

 

 

 

 

작업 부위에 스티커 제거제 또는 타르제거제를 분사 후 1분간 기다려주세요.

 

 

 

 

사진 처럼 작업면이 클 경우 타월로 문지르는 것 보다 우선 손으로 제거해주는 것이 좋습니다.

 

 

 

 

 

 

잔여물이 남았을 경우 힘으로 박박 문지르지마세요!!

다시 뿌리고 닦아내는 것을 반복해주세요.

 

 

 

 

 

 

오늘은 문콕 방지 스티커 제거방법에 대해 알아보았습니다.

스티커를 떼어내고 세차로도 지워지지 않는 얼룩에 당황하지마시고

스티커제거제, 타르제거제로 힘들이지 말고 간편하게 제거해보시길 바랍니다!

 

 

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차 닦을 때 극세사 워시미트, 양모 워시미트 뭐가 다른걸까? 셀프세차 팁

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

 

워시미트 중에서는 극세사 재질로 된 것과 양모 재질로 된 워시미트가 있습니다.

둘 다 사용해보지 않았다면 두 제품의 장단점을 느끼기 어려울 수 있습니다.

그래서 오늘은 극세사 재질의 워시미트와 양모 재질의 워시미트에 대해

간단하게 영상으로 이야기해보았습니다.

 

 

 

 

 

 

 

가장 일반적인 손에 끼는 장갑형태의 모양을 워시미트라고 하고,

손에 끼는 부분이 없는 것을 워시 패드라 부릅니다.

 

 

 

 

 

 

양모, 극세사 재질 모두 차량에 크게 스트레스를 주지 않습니다.

다만, 극세사 워시미트는 샴푸물이 빠르게 빠져나가는 반면..

양모 워시미트는 내부가 양가죽으로 되어있기 때문에 샴푸물을 오래 머금고 있게 됩니다.

 

 

 

 

샴푸물을 오래 머금고 있지 못한다면 윤활력도 점점 떨어지겠죠?

윤활력이 떨어지게 되면 차량에 스트레스를 줄 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

극세사 재질의 워시미트는 관리가 간편합니다.

양모 워시미트는 비틀어짜는 것도 안될 뿐더러 직사광선도 피해서 말려야하니..

관리가 까다롭게 느껴질 수 있습니다.

 

 

 

 

 

오늘은 양모 재질의 워시미트와 극세사 재질의 워시미트에 대해 알아보았습니다.

각각 재질마다 장단점이 있으니 영상 보시고

나에게 맞는 재질로 선택하셔서 사용하시길 바랍니다!

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세라믹코팅, 티타늄코팅 얘네들 정체는? 셀프세차 팁

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

유리막 코팅에 입문하면서 세라믹 코팅, 티타늄 코팅이라는 말 들어보셨나요? 도장면에 세라믹 또는 티타늄 코팅을 한다?감이 잘 안오신다면 어떤 뜻인지 영상을 통해 확인 하시길 바랍니다.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

세라믹은 쉽게 도자기라고 생각하시면 될것 같습니다.

티타늄은 흔히 임플란트에 쓰이는 경도가 아주 높은 물질이죠.

 

 
 
 
 
 

세라믹, 티타늄 모두 고체인데… 이것들이 액체 상태로 있는게 불가능합니다.

그러므로 세라믹과 티타늄 코팅제에는 정말로 세라믹과 티타늄이 들어간(?)것도 아니죠.

 

 
 
 
 
 
 
 
 

세라믹 코팅제, 티타늄 코팅제..

유리막 코팅제를 보다 단단하게 보이도록 이미지화 하기 위해 붙여진 이름이라고 생각하시면 될것 같습니다.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

오늘은 간단하게 세라믹 코팅제와 티타늄 코팅제에 대해 알아보았습니다.

세라믹, 티타늄 코팅제도 결국엔 유리막 코팅제와 같은 것입니다.

그렇기 때문에 시공 후 관리도 같으니  세라믹 코팅, 티타늄 코팅 시공 받으신 후 관리 방법이 궁금하시다면

아래 유튜브 링크로 들어오셔서 유리막 코팅 후 관리 영상 시청해주시길 바랍니다.

 

이번에 준비한 영상도 재밌게 시청하시고

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휠 코팅의 필요성 – 휠 실런트 코팅제

 

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.

오늘은 자동차의 발이 되어주는 휠코팅에 대해 얘기해보겠습니다. 도장면의 광과 방오성을 높여주기위해 실런트나 왁스로 코팅해주는 것은 기본입니다. 하지만 휠에는 무관심한 경우가 많죠.

 

보통 휠은 깨끗하게 세정만하고 따로 코팅하지 않는 경우가 많습니다.

하지만 휠 역시 도장이 되어있거나 크롬 도금, 재질이 그대로 드러나있는 휠도 많기 때문에 깨끗한 리플렉션과 방오성을 높여주려면 코팅제 사용은 필수입니다.

 

 


 

 

세정

차량의 휠은 운행중 가장 많이 오염되는 부분 하나입니다.

주행중 노면에서 올라오는 오염물과 제동시 브레이크 분진 등이 엉켜붙어 세차를 깨끗하게 마쳐도 며칠만 주행해면 금방 다시 더러워집니다특히, 브레이크 분진이 많거나 눈,비가 오는날 주행하고나면 눈뜨고 못봐줄 정도로 더러워지곤 하죠.

 

 

 

 

그래서 세차할때도 휠클리너와 철분제거제를 사용해 주기적으로 깨끗하게 세정하고 관리하는 것이 중요합니다.

 

 

 

 

차량을 옆에서 봤을때 휠이 더러우면 그것만큼 눈에 거슬리는것도 없기때문이죠.

 

 


 

 

코팅코팅제 사용

 

휠 세정을 깨끗하게 마쳤다면 코팅제를 사용해 광도와 방오성을 높여줘야합니다그래야 다음 세차시 휠 관리도 편해지고 심한 오염으로부터 휠 표면을 보호해줄 수 있기 때문이죠.

 

 

 

 

휠 코팅제를 선택할때는 가급적 내열성이 있는 휠 전용 실런트를 사용해 코팅해주는 것이 좋습니다휠은 엔진의 열기와 브레이크 디스크, 타이어 등의 높은 열기가 드나드는 부분이기 때문에 코팅 성능이 고열에서도 유지되는 것이 중요합니다.

 

 

 

 

헬샤인 휠제바브 실런트는 고온의 휠에도 성능이 유지되는 내열성을 지니고 있어서 휠 코팅제로 적합합니다뛰어난 광은 물론 높은 방오성으로 휠세정과 관리를 간편하게할 수 있도록 도와주기때문이죠.

 

 

 

 

어플리케이터에 휠 실런트를 묻힌 후 휠 스포크 등 표면에 골고루 도포해준 다음 약 5~10후에 극세사 타월로 깨끗하게 버핑해주면 코팅이 완료됩니다.

 

 

 

 

무광을 제외한 알로이 휠, 도장이 된 휠, 다이아몬드 컷팅휠, 크롬 휠 등 어떤 유광 휠에도 코팅해줄 수 있습니다.

 

 

 

 


 

결론 Conclusion

휠 코팅을 해줬다고해서 휠에 오염이 생기지않을 수는 없습니다.

하지만 휠 실런트 코팅제로 코팅해두면 발수력과 뛰어난 방오성, 글로스함까지 유지해주기 때문에 휠 세정이 간편해지고 심한 오염물로 부터 보호해줄 수 있습니다도장면처럼 휠 코팅을 통해 애마의 신발을 빛나게 관리하시기 바랍니다.

 

 

 

이상으로 휠 코팅의 필요성에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

끝까지 읽어주셔서 감사합니다.